Работна температура на Пасат

[HEAD]

Здравейте!Радвам се, че има такъв хубав сайт!Карам Пасат / модела е 92' / 1.8 МИ,седан седан повече от 10 г!Прави ми впечатление, че лятото в задръстването темп.се вдига над 100 градуса /поне така показва датчикът/ и тогава се включва перката!Не се е случвало да прегрява!В книжката на колата /немската/пише че това е нормално и работната температура на двигателя е по висока от на другите коли!Имам ли основание да се притеснявам!Моля ако някой разбира повече да ми даде съвет!благодаря предварително!Да!Прочетох всичко от предните теми и ми се изясниха нещата!Благодаря!












1

[scuba]

..Имам ли основание да се притеснявам...

Не. В техническия форум има май май май... 10 теми за температурата на Пасата. Прочети. Всичко е описано

[scruc]

Първо

Второ ако споделиш какъв точно модел Пасат караш ще е по лесно , ако е Б-3 спокоино моя е стигал и 110гр. рядко и то в много големи задръствания но се случва що се отнася за включването на перката , отчитането на температаурата и въобще охлаждането на Б-3ките(ако караш такъв разбира се) аз ти препоръчвам да използваш търсачката там има доста писано по тия въпроси , просто няма смисъл да се повтарят теми.

Опа колегата ме изпревари.

[ChimeyJimmey]

Например, можеш да започнеш от тази тема и накрая да разплетеш Гордиевия възел.

[dmitko]

Само за инфо - ако си с климатик вентилатора има 3-та степен, която се включва при 112-115 градуса по техн. документи, което означава, че температура 115 градуса е нормална. Лятно време като е над 30 градуса и катериш Витиня в посока София с включен климатик температурата стига до 120 градуса.

[radotom]

Погледни и тук:
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... highlight=
Има и на още много места обсъждано за грешните показания на термодатчиците.