Чужди регистрационни номера - къде е далаверата?

[Dpop]

Далаверата с оставането с чужди регистрационни номера у нас продължава и през тази година съвсем законно.
Вярно, че има доста изписано, но ще допълня малко и аз.
Нерегистрирането в България на автомобил закупен от страна членка на ЕС предполага безпроблемно във времето шофиране(за спокойствието и застраховането е писано от колегите). Собсвеникът трябва само да плаща данъците на автомобила в съответната страна, в която е закупен, но в повечето случаи те не надхвърлят размера на таксата у нас(цитирам вестникарско издание).
Важно е какво се спестява:
- екотакса;
- данък за прехвърляне;
- такса за регистрация в КАТ;
- самите регистрационни табели;
- акциз за мощност(за автомобил с над 100 к.с.), който за автомобил от 120 kW до 150 kW е 35 лв. за всеки 1kW, а ако мощността е над 150 kW е 60 лв. за всеки 1kW, което е най-голямата далавера заедно с данъка(2% от стойността на возилото) за прехвърляне.

За автомобил с регистрация в САЩ, както писаха и колеги по-горе остава условието на всеки 6 месеца автомобила да излиза извън България.

[valio_]

- акциз за мощност(за автомобил с над 100 к.с.), който за автомобил от 120 kW до 150 kW е 35 лв. за всеки 1kW

Тези 35лв/KW за цялата мощност на колата ли се отнасят, или само за киловатите над 120?

[Dpop]

- акциз за мощност(за автомобил с над 100 к.с.), който за автомобил от 120 kW до 150 kW е 35 лв. за всеки 1kW

Тези 35лв/KW за цялата мощност на колата ли се отнасят, или само за киловатите над 120?

За цялата, като става въпрос за употребяван автомобил, поне доколкото съм запознат. При нов автомобил - 700 лева + 90 лв. за 1 kW за разликата над 120 kW.

[valio_]

И аз така предположих . То иначе нямаше да е проблем едно леко доплащане и