Замръзнал акумулатор...

[Miki]

...Смятам, че ако няма механични повреди, ...

Да, но за съжаление има - винаги. Знаеш ли как се изправя смачкана манерка - като я напълниш с вода и я сложиш в камерата на хладилника. Е това става и с акумулатора - вътре всичко става на юфка.

[NovobranecGT]

...Смятам, че ако няма механични повреди, ...

Да, но за съжаление има - винаги. Знаеш ли как се изправя смачкана манерка - като я напълниш с вода и я сложиш в камерата на хладилника. Е това става и с акумулатора - вътре всичко става на юфка.

Не споря за нищо, не ме разбирай погрешно, съгласен съм със всичко което казваш Просто си е мой и трябва да си го взема, за да съм 100% сигурен, че не става.На оборотния също не мога да разчитам.Ама и ония не са тъпи, нали са акумулаторжии, ако не става ще кажат и толкова, ще карам с оборотния докато свърши....

[Rumen]

...
значи проблема е в самия акумулатор(провериха ли ти зареждането при покупката??? ако не пропуска е техен).
да проверят отново зареждането и да си поемат отговорностите с гаранцията - да вадят нов!
дано успееш. успех

Точно така ! Ако ли не - има комисия за защита на потребителя. И не забравяй и гневно писмо до производителя като не спестиш името на "оторизирания му дистрибутор" (или с каквото там се е изпъчил този ЕТ).
Аман бе ! Как па все ние (клиентите) сме тия дето незнаем как да си пазим акумулаторите, незнаем как да си караме колите ... и изобщо к'во ли знаем!? Бахти к'ви хора сме, купуваме си нещо и се чудим как по-бързо да го скапем!

[Miki]

Бил съм свидетел как комшия сутринта въртя, въртя, въртя безмилостно стартера на старата си кочина докато акумулатора не спря да дава признаци на живот и като не успя да запали тресна вратата и си замина на бачкане. А беше в най-големия студ - представяте ли си как електролита му е станал на водичка и какво му се е случило до вечерта или до другата сутрин? Беше редно най-малкото да го свали и да го прибере на топло. На такъв после кой му е виновен?

[Rumen]

Бил съм свидетел как ... На такъв после кой му е виновен?

Съгласен съм, че винаги могат да се посочат крещяшти примери за недобросъвестни собственици. Идеята ми е, че много по-често се сблъскаваме търговци, които все гледат как да те преметнат от колкото с хора, които не искат да си експлоатират имуществото си както трябва. Дори нещо повече - в конкретния случай рекламацията си е изцяло за сметка на производителя, работата на "ЕТ"-то е просто да си оформи документацията и да даде на клиента нов акумулатор. Ама нашите "ЕТ"-та ...

[Miki]

Нещо май не се изразих правилно в бързината - втория ми пост не визираше зла умисъл у колегата NovobranecGT /още повече че се запознах с момчето на първата локална сбирка в Дружба и ми направи добро впечатление/ - просто беше реплика към Rumen - да човече, прав си по принцип, но има и такива случаи като описания от мен. И да ти кажа хич не са рядкост. Ето и сега - момчето не го е направило нарочно сигурен съм, но до известна степен и той си е виновен. Защо ли - ами защото явно не е наясно, че акумулатора има саморазряд, който също може да доведе до прекалено разреждане на акумулатора и в случая до описаните неприятни последици. Ако беше лятото най-много да му се наложеше да го включи на зарядно устройство за 10-тина часа, но зимата ... е кофти. Според мен да си задържи оборотния.
Намислил съм да напиша едно кратко ръководство за експлоатация - явно има нужда като гледам. Очаквайте го наскоро, но поради липса на време едва ли ще е още утре.

[NovobranecGT]

А колата не е карана от месец и повече, та затова се е стигнало до там.Просто са я извадили изпод снеговете при околна температура -12 и така.... Много се учудих, когато разбрах, че акумулатора е замръзнал, но явно няма невъзможни неща

Тогава не я стопанисвах аз...брат ми като отиде да я вземе си е била покрита със сняг дори, а акумулатора е бил "буца лед".Утре ще звъннем на пичовете от фирмата да кажат какво е станало.Все пак са акумулаторджии и могат да кажат дали един акумулатор става или не.Нали се мери гъстота на електролита, напрежение и може би и други неща...трябва да може да се разбере дали става за нещо и без да го вземаме и експлоатираме...

/още повече че се запознах с момчето на първата локална сбирка в Дружба и ми направи добро впечатление/

Ако става дума за мен, не съм бил аз

[L&R]

Смениха ли ти в крайна сметка акумулатора ?
Идват студове за колите отвън май ще е по -добре да се прибират на топло по-старичките батериии.

[NovobranecGT]

Те няма да го сменят, но ще си взема обратно замръзналия.Брат ми се обади в сервиза и казаха че "май бил готов".Другата седмица ще направим размяната.
Понеже темата е интересна, ще напиша още нещо....
Имам роднина, който се занимаваше само с акумулатори и ел.инсталации на леки, товарни и селскостопански машини.Говорих с него и каза, че при замръзнване можело да се изронят питите, а може и да не се изронят.Като се изронят обаче всичко се утаявало на дъното и давало на късо Ако има повреди като го включиш да се зарежда тия неща от дъното ще изплуват и електролита ще стане кафяв.Ако акумулатора е на това дередже ще създава проблеми през зимата, но поне през лятото ще може да се ползва.
П.П.Ако наистина сковат яки студове може да не може да се ползват автомобили по една или друга причина или просто да няма къде да се ходи.Ако акумулатора е зареден до дупка гъстотата на електролита ще е добра и няма да замръзне, но до какви градуси не се знае.Аз смъкнах моя, защото сигурно няма да имам работа с колата близките дни, а и ако скове яко няма къде да ходя и може да се разреди от стоене и да замръзне

[Miki]

Обещаното кратко упътване е в секция Полезни връзки и статии
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=13768
макар, че аз го бях постнал в ОСНОВЕН ФОРУМ с цел да го видат повече хора, но .... беше веднага преместено. hmmmm

[NovobranecGT]

Обещаното кратко упътване е в секция Полезни връзки и статии
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=13768
макар, че аз го бях постнал в ОСНОВЕН ФОРУМ с цел да го видат повече хора, но .... беше веднага преместено. hmmmm

Благодаря ти много за хубавата тема Beer