Бугатти Вейрон-1001 к.с!

[HF]

Мда, на Джереми Кларксън лафа беше, че един негов познат се е състарил през няколкото години, в които е работил над скоростната кутия.

[CellNet ™]

Няколко клипчета за Вайрон-а:
http://www.youtube.com/w/Bugatti-Veyron ... i%20Veyron

[One]

Veyron сдаде короната

"Шелби супер карс" (SSC) най-сетне успя да детронира "Бугати" при най-бързи серийни автомобили

След двугодишни закани американската компания "Шелби супер карс" (SSC) най-сетне успя да детронира "Бугати" като производител на най-бързия сериен автомобил в света. На 13 септември нейният Ultimate Aero Twin Turbo постигна скорост от 256.15 мили в час (411.12 км/ч) по време на изпитания на скоро асфалтирана отсечка от магистрала 221 в щата Вашингтон, проведени според изискванията на книгата на рекордите "Гинес". Според тях возилото трябва да извърши два пробега в противоположни посоки по трасето в рамките на един час, за да се елиминират в максимална степен атмосферните или пътни влияния. Скоростта се изчислява като средноаритметична стойност между най-добрите показатели в двата манша. За точното им отчитане са използвани данни от сателити и многобройни сензори на борда. Така американският автомобил подобри досегашния рекорд на "Кьонигсег" CCR от 389.38 км/ч и неофициалното върхово постижение на "Бугати" Veyron от 407 км/ч.
SSC произвежда Ultimate Aero Twin Turbo по поръчка от две години, но данни за продажбите на суперкара до момента липсват. Автомобилът се задвижва от класически V-осмак на "Дженерал мотърс" с работен обем 6.4 литра, два турбокомпресора и мощност 1183 к.с. Според НАСА, в чийто съоръжения са правени аеродинамичните тестове на колата, конструкцията позволява теоретична скорост от над 450 км/ч. Засега обаче американците са доволни и от този рекорд. Те се надяват шумотевицата покрай него да засили интереса към колата, която получи доста негативни оценки от тестовете на европейски издания. Повечето специалисти, имали възможността да се запознаят с Ultimate Aero Twin Turbo отблизо, определят качеството на изработката, дизайна и цялостния инженеринг като прекалено разочароващи, груби и примитивни за автомобил с цена от $550 000.