Ako си карам колата в диапазона с най-висок въртящ момент ще

[The Red Guy]

ми дава ли най-нисък разход? Би трябвало да върви най-добре, ама мойта лично постига най-висок въртящ момент на 2300 оборота, а аз чувствам че 2300-2500 оборота са на 2-ра и трета са му много, един вид, че се "мъчи" мотора, усещам, че предавките трябва да се сменят на по-ниски обороти. Прост пример на 2300 оборота на трета съм с около 60-70, 4-та 80-90, 5-та около 110.

[vw_golf_2_Memphis]

...

[The Red Guy]

сменяй на рпм-а на пиковите коне...

a?
т.е. да обръщам предавките на най-висок въртящ момент ли?

[vw_golf_2_Memphis]

...

[The Red Guy]

Много добре знам, че се усеща, обикновено се сраствам с колите, които карам,просто ми е любопитно дали е най-удачно да я карам на оборотите с най-висок въртящ момент.

[gr_kanev]

Зависи от колата (и двигателя). На двигателя на моята кола макс. въртящ момент е около 1900 об/мин - не ми се струва най-удачно да карам там. И друго, което съм забелязал - хич не ще да стои в тези обороти - бързо минава или отгоре (най-често), или отдолу.

[The Red Guy]

Зависи от колата (и двигателя). На двигателя на моята кола макс. въртящ момент е около 1900 об/мин - не ми се струва най-удачно да карам там. И друго, което съм забелязал - хич не ще да стои в тези обороти - бързо минава или отгоре (най-често), или отдолу.

Именно затова говорех, за пореден път Мистър Кънев, на мен в градски условия тея обороти ми се виждат доста високи - моторът се напъва доста, иначе на дълго си е много нормално.

[prj57]

Моя камион има макс въртящ на 3200, но понеже е автоматик и когато не се натиска зверски, сменя сам предавки на по 1800-2000 оборота!

[GOLF@]

В тази тема има по-надолу едни графики, които са за мотор 1Z: http://community.dieselschrauber.de/vie ... hp?p=12956

Първата е за разхода [g/kWh] в зависимост от средното налягане в цилиндъра, но може да се ориентираме за разхода и по-точно: От 1500 до 2100 е най-нисък , но това е за TDI 1Z мотор.