Двигател TSI

[kimif2008]

с екото харчи повече и не върви колкото с карера100,вече е пробвано

[MiLaNoTo]

с екото харчи повече и не върви колкото с карера100,вече е пробвано

А кога ще те хвана аз теб някъде да те пробвам

[kimif2008]

това е добра идея,като се открие възможност ще ги сравним ако искаш

[kind]

Привет колеги,

При различни бензини, които съм зареждал на моето TSI, съм забелязвал минимална разлика в разхода и динамиката в полза на 100 октана от OMV. Всичко зависи от стила на шофиране.
Но наистина тези двигатели са чувствителни откъм качеството на горивото. Наскоро колата започна да придърпва, да се дави, губи мощност, светва лампата за моторна електроника...ужас! Оказва се прецакана горивна помпа за високо налягане вследствие на лошо гориво и я смениха в Сакар Ауто. Добре че колата (golf variant 1.4TSI, 160к.с. DSG7) още е в гаранция, та не плащах за ремонта. Карам я вече година и половина, навъртени 35 хил.км, по принцип зареждам от ОMV 95 или 95 carrera, като първите месеци сипвах само 100. Периодично зареждам и с 96 от Петрол.
От сервиза не могат да дадат препоръка от коя верига бензиностанция да се зарежда гориво, защото като цяло горивото в БГ било некачествено.
Дано да не се случва такъв проблем, че цената на въпросната помпа е над 1000 лв.

Поздрави

[hooligan_sk]

Привет колеги,

При различни бензини, които съм зареждал на моето TSI, съм забелязвал минимална разлика в разхода и динамиката в полза на 100 октана от OMV. Всичко зависи от стила на шофиране.
Но наистина тези двигатели са чувствителни откъм качеството на горивото. Наскоро колата започна да придърпва, да се дави, губи мощност, светва лампата за моторна електроника...ужас! Оказва се прецакана горивна помпа за високо налягане вследствие на лошо гориво и я смениха в Сакар Ауто. Добре че колата (golf variant 1.4TSI, 160к.с. DSG7) още е в гаранция, та не плащах за ремонта. Карам я вече година и половина, навъртени 35 хил.км, по принцип зареждам от ОMV 95 или 95 carrera, като първите месеци сипвах само 100. Периодично зареждам и с 96 от Петрол.
От сервиза не могат да дадат препоръка от коя верига бензиностанция да се зарежда гориво, защото като цяло горивото в БГ било некачествено.
Дано да не се случва такъв проблем, че цената на въпросната помпа е над 1000 лв.

Поздрави

А свършвало ли ти е горивото в движение?

[kind]

Резервоара на голфа е 55л. Обикновено когато стрелката на бензиномера падне на 1/4, зареждам до горе (досъбира около 35-40л).
Само веднъж се случи да светне лампата, че горивото е на минимума, но след 5-6 км допълних, но проблема с придърпването вече се беше появил. Помпата, която ми смениха, се намира отпред при двигателя, а по принцип в резервоара има друга.

[morfei1]

Привет колеги,

При различни бензини, които съм зареждал на моето TSI, съм забелязвал минимална разлика в разхода и динамиката в полза на 100 октана от OMV. Всичко зависи от стила на шофиране.
Но наистина тези двигатели са чувствителни откъм качеството на горивото. Наскоро колата започна да придърпва, да се дави, губи мощност, светва лампата за моторна електроника...ужас! Оказва се прецакана горивна помпа за високо налягане вследствие на лошо гориво и я смениха в Сакар Ауто. Добре че колата (golf variant 1.4TSI, 160к.с. DSG7) още е в гаранция, та не плащах за ремонта. Карам я вече година и половина, навъртени 35 хил.км, по принцип зареждам от ОMV 95 или 95 carrera, като първите месеци сипвах само 100. Периодично зареждам и с 96 от Петрол.
От сервиза не могат да дадат препоръка от коя верига бензиностанция да се зарежда гориво, защото като цяло горивото в БГ било некачествено.
Дано да не се случва такъв проблем, че цената на въпросната помпа е над 1000 лв.

Поздрави

А може ли да споделиш какъв среден разход ти дава колата извъградско и да споделиш с каква скорост евентуално?

Интервалите на смяна на масло какви са? Доколкото знам мотора е с ангренажна верига и се сменя само пистовия ремък който задвижва, компресора, хидравка, климатик и т.н.т, евентуално той на какъв пробег се сменя?

[kind]

Разхода на гориво е следния:
1) извънградско: 6-6.5л/100 при средна скорост 120-130км/ч. При по-ниски скорости разхода пада до 5-5.5л/100;
2) смесено (градско+извънградско) 7.5-8.5л/100 в зависимост от трафика.
Смяната на масло е през 15 хил.км пробег. За ремъците и ангренажната верига не зная, но мога да попитам в сервиза когато ходя следващия път. В сервизната книжка инфото за тези неща е малко оскъдно.

[morfei1]

Разхода на гориво е следния:
1) извънградско: 6-6.5л/100 при средна скорост 120-130км/ч. При по-ниски скорости разхода пада до 5-5.5л/100;
2) смесено (градско+извънградско) 7.5-8.5л/100 в зависимост от трафика.
Смяната на масло е през 15 хил.км пробег. За ремъците и ангренажната верига не зная, но мога да попитам в сервиза когато ходя следващия път. В сервизната книжка инфото за тези неща е малко оскъдно.

Това с гуми 205-55-16? 120 -130км средна по бордови или по километраж, каране с около тази скорост? Маслото на 15000км не е ли малко този пробег?

[MiLaNoTo]

Разхода на гориво е следния:
1) извънградско: 6-6.5л/100 при средна скорост 120-130км/ч. При по-ниски скорости разхода пада до 5-5.5л/100;
2) смесено (градско+извънградско) 7.5-8.5л/100 в зависимост от трафика.
Смяната на масло е през 15 хил.км пробег. За ремъците и ангренажната верига не зная, но мога да попитам в сервиза когато ходя следващия път. В сервизната книжка инфото за тези неща е малко оскъдно.

Това с гуми 205-55-16? 120 -130км средна по бордови или по километраж, каране с около тази скорост? Маслото на 15000км не е ли малко този пробег?

По принцип от Порше София Изток казаха, че може да се сменя и на 30 000 (както е при почти всички бензинови модели на БМВ между другото), но тъй като условията в България са "неприемливи" (лошо гориво, много замърсена среда, т.н.) е решено на 15 000 да се сменя.
За разхода можеш да видиш по-горе какво съм писал и аз. Напълно реално е да се падне на тоя разход с тази скорост както твърди колегата, но за жалост аз например извънградско под 160 много рядко карам и едно ходене до морето си е около 10.5/100l.
А иначе предполагам, че на колегата гумите са 205-55-16 (същите като моите).
Каране само градско, няма как да паднеш под 10, особено с включен климатроник.
Конкретен пример - Сутрин в 09:45 до работата ми (от Център до Лозенец), разстоянието от 3.8 километра ми дава среден разход от 11.5 до 13.5 с климатроник.

Поздрави,

[morfei1]

Значи като се кара сериозно моторетката си гори.... 10л на 100км с каране по километраж 160км не е малък разход, с 225-45-17 нещата ще се влошат още 10л градско, също не е малък разход за Голф

На годишен пробег от около 40000км разликите ще са сериозни. Цифрите които са сложени на сайта на VW изглеждаха прекалено примамливи и затова исках да поразпитам какъв е реалният разход на TSI от собствениците му .

Благодаря за което

[MiLaNoTo]

Значи като се кара сериозно моторетката си гори.... 10л на 100км с каране по километраж 160км не е малък разход, с 225-45-17 нещата ще се влошат още 10л градско, също не е малък разход за Голф

На годишен пробег от около 40000км разликите ще са сериозни. Цифрите които са сложени на сайта на VW изглеждаха прекалено примамливи и затова исках да поразпитам какъв е реалният разход на TSI от собствениците му .

Благодаря за което

Само едно малко уточнение: 10 на 100 харчи ако не падаш под 160 (което не значи, че карам само с 160, по-скоро около 200, 220 ) Грийн лейди може да потвърди
Ако минаваш 40к км на година, определено дизел би бил по-правилния избор за теб.
Поздрави,

[doubledTSI]

здр и от мен. Да споделя и аз за моето 1.4 122 кончета TSI. Вече съм на 18 000 км с 1 смяна на масло и филтри -320 лв. в Нааs. 3.5 литра масло. Сипвам му 100 октана от Еко-то. Доволен съм. Разход от 6 до 9 на 100 с климатика. Средно 7 на мой стил на шофиране. Максимално съм го настъпвал до 230 км над 5 000 об, но не в критични. 200 ги държи без проблем на 4 600 об. На 1 500 об. спокойно караш на 6-а предавка. За мен е супер моторче. Има и по-мощни от него, но с лекота наказва някои батковци. Поздрави

[hooligan_sk]

:D здр и от мен. Да споделя и аз за моето 1.4 122 кончета TSI. Вече съм на 18 000 км с 1 смяна на масло и филтри -320 лв. в Нааs. 3.5 литра масло. Сипвам му 100 октана от Еко-то. Доволен съм. Разход от 6 до 9 на 100 с климатика. Средно 7 на мой стил на шофиране. Максимално съм го настъпвал до 230 км над 5 000 об, но не в критични. 200 ги държи без проблем на 4 600 об. На 1 500 об. спокойно караш на 6-а предавка. За мен е супер моторче. Има и по-мощни от него, но с лекота наказва някои батковци. Поздрави

Как го направи това като V Max на твоята кола е 197км/ч за 6 степенна мех. кутия

[doubledTSI]

:D здр и от мен. Да споделя и аз за моето 1.4 122 кончета TSI. Вече съм на 18 000 км с 1 смяна на масло и филтри -320 лв. в Нааs. 3.5 литра масло. Сипвам му 100 октана от Еко-то. Доволен съм. Разход от 6 до 9 на 100 с климатика. Средно 7 на мой стил на шофиране. Максимално съм го настъпвал до 230 км над 5 000 об, но не в критични. 200 ги държи без проблем на 4 600 об. На 1 500 об. спокойно караш на 6-а предавка. За мен е супер моторче. Има и по-мощни от него, но с лекота наказва някои батковци. Поздрави

Как го направи това като V Max на твоята кола е 197км/ч за 6 степенна мех. кутия

на Тракия към Ст. Загора колега... А 197 и дават макс поддържана скорост на 4 500 об. Даже съм качил снимка.