3 цилиндровите двигатели на VW

[Dead man]

Няма ли колега който да кара такава кола повече от 50-100 000 км или над 5-7 години ??

Доста често чета коментари и мнения на колеги,минали с колите си за 5 години под 30 000 км...

Това не е каране и няма как да се разбере че една кола е здрава и надежна.

ПС: С личната си кола на година минавам между 15-25 000 км ( понякога и над 25 000 км ).

[ignorance_]

Аз имам Шкода с бензинов мотор 1.2HTP, три цилиндъра, 2004г. Мотора издържа ~280 000км. и се предаде (беше подменен). По града се движат много такива Шкоди (таксита), дори и дизелови.По слухове някой се предават още на 120 000 други на 150 000, трети 300 000, други пък повече. Мисля, че това е въпрос на поддръжка на автомобила. При мен изкара толкова, защото беше гледан сравнително добре. Да подчертая, че колата е изминала 250 000км. като учебна, което не е маловажно за здравината. Два пъти е сменян съединител за изминатите километри. Веднъж само феродов диск, след това комплект целия. Обслужвана е винаги на време с качествени материали (до колкото могат да са качествени по бг. магазините).
Като разход на гориво беше що годе приемлив. Не е засичан с точност, но не натежаваше на бюджета особенно много. Дразнеше ме само, че беше доста шумен двигателя иначе нямаше ненужни вибрации. Това ми е опита с три цилиндровите двг. на ВАГ.

Поздрави!

[Dead man]

А какви са означенията отзад на тези двигатели ?

Коя от буквите е червена и кога ?? А за всички модели ли е едно и също ??

А кога са с дискове отзад и кога не ?

[Velko]

А какви са означенията отзад на тези двигатели ?

Коя от буквите е червена и кога ?? А за всички модели ли е едно и също ??

А кога са с дискове отзад и кога не ?

Мога да кажа какъв е случая при мен.Изпълнението е Highline и има дискове отзад.Две от буквите са червени TDI.При бензина на полото специално означението е обема на мотора ( 1.2, 1,4).

[joro_84]

колко гори 1.9 тди 90-105-110-116коня?
не са ли по големи с еднакъв разход?

Изкарай на 1.9 тди разход 5 в София и ела пак да си говорим.

при положение че нафтата е хубава ,а тук е(не ми сочи София за пример)в Парижко градско с около 10000000 коли дневен трафик трицилиндровия мотор си папка около 7-толкова гори и по големия батко

При мен папка 5 в София.Резервоара ми е 45 по книга- събира 50 на колонката празен.На 500 км.градско ми е на 1/2, спирам на колонката, сипвам 24,87л.Сипвам от ОМВ и мога да ти кажа ,че колата Уети с тази нафта.Извънградско по тракия 3,5 със скорост до 130 км/ч с двама човека.Айде не ми обяснявай сега колко МИ харчи колата( моята ).За издържливост пак не си много прав...

Колега и аз съм така с моята машинка няма 2 мнения по коментара за разход на гориво-ти с 14ки джанти или с 15ки..? аз съм 195/50/15 колата си е чук-то ако не бяха надежни или калпави 3-цилиндровите двигатели нямаше да ги вкарват и в по-новите модели Немеца не е спал когато го е правил двигатела

[joro_84]

Защо хора които са карали и подържали такъв автомобил не са казали една лоша дума. Всички останали, които са им казали "бягай на далеко" плюят двигателя. 1.4 тди се водел некачествен чупел се и темподобни. Покажете тогава снимки, теми за счупени такива двигатели и как собствениците се чудят какво да правят. Нали всички сте виждали фатални проблеми по тоя двигател. Направете една снимка да видим и ние! Или просто така сте чували от някъде

Половината тук се изказват неподготвени и целят да дразнят-аман от разбирачи еййй-собствениците на такъв автомобил(какъвто съм и аз)те знаят най-добре-посочете 1 кола поне която е минала примерно 300000км и до тогава нищичко ама нищичко не са сменшвали само масло и гориво-веяен автомобил няма просто-за това който каквото си има да си го кара,потдържа и да се обажда само тогава когато е сигурен за нещо по темите

[VW POLO 1.4 TDI]

Напълно те подкрепям колега

[sers]

Oт днес поло 2006 година 1.4 тди 3 цилиндъра , служебна кола от 2006 до днес . И днес скъсана верига на маслено помпа , превъртяло зъбно колело на колянов вал!!! Нов колянов вал 1932лева километри 170 000хил.

[Bai Sando]

Ай чиститу 170 000 и фалит.Още си спомням служебната шкодичка фабия дето като постъпих в фирмата беше на 19хил.и пред очите ми и се навъртяха 300 хил за 4 годинки.Ама 1.9 СДИ.Като и се качеха идиотите на магистралата и под 160 не падаше километража,да не говорим за простотиите които правеха с нея и товаренето до тавана.
Кога един 3 цил. мотор ще устиска толкова?Никога.

[Zamundo]

Казвайте, ако може, дали е обслужвана тази верига на 120 000, както е необходимо, защото е от значение

[tomo8889]

Моята верига е сменях преди 4000км струва 268лв комплект със зъбните колела това с отстъпка в АУТО ХЕЛП.СМЕНИХ Я НЕ ЗАЩОТО СЕ Е СКЪСАЛА А ПРОСТО ДОЙДЕ РЕД ДА СМЕНЯМ РОЛКИ И РЕМЪЦИ И ЗАТОВА РЕШИХ ДА СМЕНЯ И НЕЯVW POLO 1.4 TDI 388 560км карам го от преди 3 години навъртял съм повече от 70000 ОТНОСНО РАЗХОДА НЯМА -ТАКАВА КОЛА

Мой познат сменя вала на неговото поло което е учебно и е на 480000км ИМА ГО ОТ ЧИСТО НОВОтолкова беше износен че бачкаше все едно на 1 цилиндър.ВЗЕ СИ ЧИСТО НОВ ВАЛ В ЕЛИТ КАР ЗА 350ЛВ (колегата от къде ги изкара тея 1000 и кусур лева за вал незнам) без никаква отстъпка редовна цена , и колата продължава да движи.

КАЗА ЧЕ ДРУГАТА КОЛА КОЯТО ЩЕ Я ВЗИМА ПАК ЩЕ Е 3 ЦИЛИНДРОВА. РАЗХОД 3,5 - 5Л ДИЗЕЛ

[Pirogov]

Малко ъп на темата - моето поло 1.4tdi AMF днес удари 650 000, въпреки че километража настоява да се 164 000. Така че всичко е до поддръжка и късмет. Ако някой не вярва да си вземе vag-com и да заповяда. Да не говорим, че на вървеж се опъва на доста гъзари с бързи каручки :)

[tomo8889]

ДА И МОЕТО НА ТАБЛОТО Е 192473 В МОМЕНТА АМА ИНАЧЕ НА ВАГ КОМА ИЗЛИЗАТ 388000 И НАПЪЛНО СЪМ СКЛОНЕН ДА ТИ ВЯРВАМ НЕ СМЯТАМ И ДА ГО МАХАМ С ТОЯ РАЗХОД А И ВЪРВЕЖА СИ Е МНОГО ДОБЪР ТОВА НА СНИМКАТА МУ Е МАКСА ПОВЕЧЕ НЕМОЖЕ

[Pirogov]

Аз правих 200 с моята и спря нафтата. На 190 влиза в червените. Може причината е в софтуера?

[muns61]

Те и милион ще изкарат!
И над 200 ще вдигнат!
В режим на свободно падане...