Corado vs. golf2 (g60)

[mr_bush]

Аз съм очарован от стабилноста на Голфа

Шегуваш ли се?!?
Сток Голф2 е най-нестабилното нещо (с изключение на велосипеда) на което съм се качвал до сега!
Имал съм Голф, карал съм на приятели Голфовете, карал съм и Голфове под наем... Не говоря от опита си само с една кола.
Честно, в една калинка (рено5) определено се чувствах по-стабилен!
Всъщност- и в Трабанта си се чувствах по-стабилен, но там цялата тежест е ниско долу заради лекото купе, та го приемам за нормално.

Добре може и така да е Не споря!
Говоря за моя Голф, може от гуми да е, от самото окачване от какво ли не

[divaka]

голафа е по бърз ,защото е по лек също така е и по стабилен в завойте ,това е мойто мнение като човек който се е качил от голф на корадо,корадото му е много лека задницата и тръгва по лесно,плюса на корадото е,аеро динамиката

[musura]

Сток Голф-а със сигурност ще е по-нестабилен при висока скорост и определено ще е по-пъргав.

Обаче, този проблем със стабилността се решава лесно с едни прилично окачване и нямаш грижи дори и при 200++ км/ч.

[Jetman]

Не съм се качвал на Корадо но ми е трудно да повярвам че един Г2 е по стабилен от него ... може би ако е ГТИ със спортно окачване и гуми 205 ....

[Vizor]

Ами .. хубаво е да мислите преди да говорите
колко от вас сте карали голф 2 г60 стоков със стоково окачване с 220-230-240 ?
Преди известно време се оказа (тук във форума!), че точно голф 2 е по стабилен от корадото!
разровете се из мненията на боби и мисля, че ще го намерите
аз съм за 2-ката..!

[POLO PAVLETI]

Въпроса е за Г 60 , но колегата bobby с моето Корадо КР има доста победи, с сток окачване и сток мотор . Моето лично наблюдение е ча при висока скорост Корадото са държи доста по добре от Голфа дори с сток окачване. Купето на Корадо определено е по тежко от Голфа, но за сметка на това е доста по балансирано и с по ниско съпротивление. Според мен Голфа може да му бяга на къси дистанций , но тука си е въпрос вече на задкормилно.

[Masserati]

Карам Голф Г60, карал съм и корадо Г60.Корадото се завърта много лесно с висока скорост при по рязко завиване, докато при голфа го няма този проблем.Всичко зависи и от гумите Но с еднакви гуми голфа по стабилен от корадото в завой.При висока скорост и неравности Корадото е по стабилно според мен заради аеродинамиката.Относно скоростта - Визора знае отсечката Карнобат - Бургас.Еми там със 240км. имах чувството, че всеки момент ще се отлепя от пътя(с голфа)
Относно вървенето - усеща се стабилна разлика в полза на голфчето.


А ако почнат да се пипат колите, вече всичко зависи от тва колко пари се наливат.

[tontoni]

Ас писах такава тема понеже се колебаех доста между двата модела и като чета последно останах с мнението ,че голфа е по бърз и когато му се сложи едно спортно окачване 40/40 и гуми 205+ няма да отстъпи по нищо на едно стоково корадо

[Rijo]

Ас писах такава тема понеже се колебаех доста между двата модела и като чета последно останах с мнението ,че голфа е по бърз и когато му се сложи едно спортно окачване 40/40 и гуми 205+ няма да отстъпи по нищо на едно стоково корадо

Визия?

[Jetman]

Именно, точно на визия и аеродинамика голфа няма да стигне корадото колкото и пари да се изсипят за тунинг Корадото има по актуален дизайн....
Но пък от практична гледна точка по-добре е да се вземе голф че части и майстори за него бол

[liubutu]

Не знам на кой и какво ,колко и кога , какво и защо , НО НА НАШТУ КАМИЛЧЕ И ГЪРБИЦАТА МУ ПРИЛИЧА .

[Speed_Am_All]

Не знам на кой и какво ,колко и кога , какво и защо , НО НА НАШТУ КАМИЛЧЕ И ГЪРБИЦАТА МУ ПРИЛИЧА .

От гледна точка на човек, които се качил от голф GTI на Корито 16V, че към голф няма да се върна. Не че голф 2 не го уважам, но коритото си една идея напред.

На голфа, за мен, единстения му плюс е по-доброто отношение на тежеста преден-заден мост. Това изобщо не му помага нашите неравни пътища. Корадото ми харесва много повече как седи на пътя.

За тежеста: мисля, че в случая не е кой знае колко определяща.

За вървенето: питай G60 колко голфа е наказал със стария мотор(G60).

Тия нещa са обсъдени и написани вече в:
http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=49164
http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=71429
и други теми

[divaka]

От гледна точка на човек, които се качил от голф GTI на Корито 16V, че към голф няма да се върна. Не че голф 2 не го уважам, но коритото си една идея напред

по принцип е така ама нещо напоследък ми се въртят некви идеи да си взема и едно голфче 2

[Speed_Am_All]

От гледна точка на човек, които се качил от голф GTI на Корито 16V, че към голф няма да се върна. Не че голф 2 не го уважам, но коритото си една идея напред

по принцип е така ама нещо напоследък ми се въртят некви идеи да си взема и едно голфче 2

То лошо няма.
Предполагам, че е така, защото си пазиш корадото зимата и не го караш.
Аз инъче много се чудих дали да продам голфарата, но на две коли да слугуваш не е лесно
Аз говоря от гледна точка на това, че човека се чуди коя то двете да вземе.

[divaka]

точно нова е причината