Ходенето по мъките-решено!!!

[vaskoto1]

там дето си дал линк няма кажи-речи никакво инфо. тва е инфо което ще ми трябва ако си я купувам! кажи ми какви са буквите на мотора? и да мислиме...

[raru]

AER
Това е номера на двигателя...
това е кода на мотора ти-запомни си го-с него се пазаруват части и се търси инфо! mod edit: vaskoto1

[vaskoto1]

...
Започнахме от свещите,в гнездата на две от тях имаше малко бензин,реших да не се циганя купих 4нови,сложихме ги мо микакъв ефект!Пак имаше гориво в две от гнездата!

преведи-какво значи гориво в гнездата на свещите? отвън ли? или като ги развихте-2 да са мокри-2 сухи?
около цокъла на свеща ли е имало гориво? отвън???

[raru]

Просто две бяха мокри,две сухи...
След като ги сменихме с чисто нови пак същите две бяха мокри другите две сухи

[raru]

Току-що ми се обадиха от сервиза и ми казаха,че било или от някакъв датчик за въздух-дебитомер маи се казваше или "ЕКУ" на мотора-така се изрази човека!И евентуално да си търся тука в софия тези две неща и като разберат с точност какво е да ходя до Бургас с въпросната част,щот там нямали налични нито втора употреба!

[golfer]

ами ЕКУ-то е компютъра на колата.
ако под "датчик на дебитомера" разбират MAF сензора -мале,мале..!

[niks76]

имах подобен проблем с такава ибиза и при мен се оказа от релета погледнете и там

[raru]

...та от къде да ги търся тия две неща???

[vaskoto1]

сега искам да си спомниш-кои 2 свещи бяха мокри и кои сухи!
броенето почва от ляво на дясно първи цилиндър е най вляво като застанеш пред мотора-до ангренажа и другите ремъци а 4ти е най до скоростите. важно е да си спомниш на кои цилиндри свещите бяха мокри?!

автомобилната електроника е нещо по особено от обикновената-там си е отделен раздел-всичко се смята по по друг начин-вибрации, прах, гадости... затова всичко е изчислено за максимална устойчивост. рядко е компютър да изгори... а дебитомера...хмм колата поне ще киха и ще припуква-има ли такова нещо?

[raru]

На 1-ви и на 2-ри цилиндър бяха мокри,а на 3-ти съвсема малко влажна,4-ти абсолутно суха!Извадиха свещите и с спринцовка сипаха малко бензин и тогава аха да запали,аам не-тогава и припуква иначе немонотонно си върти сякаш няма грам бензин

[vaskoto1]

същия го ядохме с мартин (opipva4a) на неговия ABF и накрая се оказа спукана бобина!
искра хвърляше но явно му е била слаба!
сменете първо бобината според мене. дори и да е привидно здрава-сложете друга за проба!

също много важно е какво е казала компютърната диагностика за грешките, логнати за мотора? имаш ли такова инфо?

[raru]

Толкова смотани хора не бях виждал в такъв лъскав сервиз!
Относно диагностиката,нищо не ми казаха било то за грешки...
Смотана работа...
Така ми стои колата там и никои нищо не рабира...
Няма как да си я докарам до София!!!
Бубина ако е добре ще да е!
Но и нея нямат налична там,идвала с поръчка от Варна след ден...
Егати...
Какво да им кажа вече незнам...

[vaskoto1]

що не опиташ да си я качиш на влака и да си я докараш до тука?
ако имаш проблем-аз ще те задърпам от гарата...

мисля че са объркани защото диагностиката им е казала че няма грешки-знам-бях там вече... много е гадно да няма проблем и да не работи...

[raru]

Звъннах на гарата...
От месец насам БДЖ е преустановила превоза на коли ...
Дали ще има ефект ако стана член на СБА срещу 35лв и ми я превозват до нас???

[vaskoto1]

обади им се и поискай списък с грешките логнати в компютъра (ако има такива) и поискай да сменят бобината и да опитат с друга!

айде бе колеги от бургас! заемете се който може да проконтролира какво правят там тия суяци...