грешка на компютъра No.17958, Passat 1999, 1.9 TDI-PD

[веселин]

Сори за спама - ама как да си купя такава кола Много съм скаран с прогреса в автомобилостроението - обичам надеждната стара техника!!!

[Bary]

колега Rumen,кое е довело до авариен режим?Кажете и на нас,та да не си даваме парите за скъпи игеа4ки(дебитомери и т.н.)

[Stivi]

В дизел форума преди малко пуснах тема за това дали е проблем че за малко карах с изключена букса на дебитомера и сега като чета тук се замислям че и при мен май имаше такъв момент с натискането на педала и неповишаването на оборотите така че както изглежда и аз съм бил в авариен режим без да разбера Което навежда на мисълта че ако например се прецака буксата или кабела от дебитомера или някой друг датчик се стига до този авариен режим

[imedarov]

Румка, при мен е била същата грешка. Отскочи до официален сервиз и направете диагностиката в движение, за да видите дали клапана успява да регулира налягането в турбината. Ако знаеп с VAG-COM как става работата още по добре. За нашия мотор клапана регулира до 1570 нещо си и ако го задържи повече от 3-4 сек. комп изключва турбината. Грешката се записва каро някаква си, а с гасене/палене се ресетва и така до слдващия път.
Моето лечение го знаеш. Демонтаж на турбина и почистване в Реалтурбо с/у 20лв, Монтаж на турбина и отново тест в движение. Не надвиши 1120 нещо си налягане.
Под нещо си незнам дали се разбира bar.