Поредна тема за масло и вискОзитет

[radionov]

Сутрешното тракане на повдигачите се дължи главно на скапани маслени филтри. На повечето им се скапва възвратния клапан и изпразват магистралата в картера.. Като случа на филтър сутрин притракват за 1-2 сек. Ако е некое менте стига и до 10-15 сек. За мене лично твърденията на майсторите за вискозитета на маслото са пълна глупост, Като карах с Мотул 15-50 след един час в задръстванията тракаше като дизел. Минах на Тотал 10-40 стана като добре запазен дизел. Минах на SPX на Моторекс и се укроти. Вече минах 10 000 с Моторекса и даже по-малко го бута. Та истината е да попаднеш на готино масло и филтър. Лошото е че от едно и също място си купувам еднакви филтри, които се държат по-коренно различен начин.

Ето при тези филтри няма различен начин !!!
http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... subpage=02[/quote
]
Тези филтри се произвеждат в Русе.

[веселин]

Няма начин да се произвеждат в Русе -

[radionov]

Няма начин да се произвеждат в Русе -

Има начин , в безмитна зона може и да има начин. Въздушните със сигурност , а за маслените не съм сигурен.

[Tinko]

При мен уж филтъра е с 3 клапи и маслото не се връщало обратно, но си потраква 1 мин след запалване...

[Andonov]

Не знам само, защо се заблуждавате, че тракането на повдигачите е в следствие на масло или маслен филтър.
Проблема е единствено и само от самите повдигачи.
Това, че при изброените неща в по-горните постове, се променя времето на тракане не обеснява нещата.

Защо ли като си източа маслото, след което налея новото и запаля не ми трака нищо?
Клапана на масления филтър НЕ държи маслото в хидравличните повдигачи.

[Tinko]

Ема те са три не е един в моя филтър марка Боши... Знам ли така казват...

[milenig]

Филтрите Mann не се произвеждат в Русе и това е 100% сигурно, но и че не са най хубавите филтри също е сигурно. От моя опит мога да кажа че съм карал поне с десет вида масла със всякакви вискозитети и с четири вида филтри като постоянно съм ги въртял за да разбера разликата. Филтрите Mann,Hengst,Bosch и оригиналния в Юнитрейд са абсолютно едни и същи като форма технология на призводство и т.н. Различават се само по надписа. Който и да сложа от тях на 3-4 паления сутрин поне един път изтраква за 1-2 секунди ако маслото е 5W, ако е 10W за 3-4 секунди трака. Различен филтър като производство е Mahle, и според мен е доста по удачен за нашите коли защото с него не ми трака никога като паля сутрин, явно най добре държи маслото да не слиза в картера. И пак да кажа става въпрос за сутрешно палене, тракащите повдигачи на топъл двигател си е друга тема на разговор. Тогава може би са за смяна самите повдигачи или маслото е много старо.
Поздрави !