Катализатор - плюсове и минуси! СЪС или БЕЗ е по-добре?

[Lizard]

Мерси колеги!
Последно - тръба ли да заваря на негово място или да сложа гърне?

Ами ако търсиш малко по-вече да бръмчи Слагай права тръба.
Аз навремето като махах моя питах майстора и той ми каза така:
"Не съм 100% сигурен при ПОЛО как е? Ако беше Корса 1.4 100% слагам права тръба. Общо взето си на границата, на всички от 1.6 нагоре слагаме гърне, защото стават много шумни!"

В крайна сметка аз сложих гърне, и шума може би се увеличи малко, но само във високи обороти.

[drumvarna]

На мен ми сложиха резонатор за да обира шума и е ОК.процедурата със смяна и нов резонатро ми излезна 50лв!!

[Tinko]

Не съм много съгласен че няма разлика със и без. А хубавата генерация си отпушва колата и си тръгва доста по-прилично след това. За конете съм чувал че разликата с хубава генерация е около 3-5 отгоре. Иначе ако махнем катализатора и сложим някое гърне от илиянци за 30лв може и по зле да стане.

Аз какво да кажа, като освем катализатора на гърнето имам и друг.

[Speed_Am_All]

Колеги от скоро имам нова кола (Корадо 2.0 16V). След три хиляди оборота се чува едно метално дрънчене, като на резонираща ламарина. Може ли това да е от катализатора. Как мога да разбера дали е запушен катализатора като не съм е карал друга такава и незнам дали върви много или малко.

[freshenero]

Колега мисля че са те изпреварили с махането.Този резониращ шум се получи при мене след като го махнах.А при жсе не знаех че ги изкупуват,та вместо да зема някой лев,аз дадох за изтьрбушването му.Не усетих никаква разлика вьв вьрвежа.Обаче ме дразни шума.

[Hunterman]

Ако е здрав не го махай колега,че май от 2009г.всички ще карама с катализатори.Аз моя го махнах щот беше свършил курса и сега карам с резонатор

[Stivi]

Що за въпрос се разисква тук-тоя катализатор се слага ЕДИНСТВЕНО И САМО заради екологията какво значи по-добре и по-зле За всички които мислят че е по-добре с катализатор да проверят колко километра е живота на един такъв после да помислят на колко километри са им колите /това на таблото да не се гледа/ и би трябвало отговора да стане ясен

[Tinko]

Запушен катализатор или заминал се разбира когато, при малко повече ръчка и след това спрете, започва да мирише на сяра и развалени яица, това идва от катализатора.

[everlastt]

Запушен катализатор или заминал се разбира когато, при малко повече ръчка и след това спрете, започва да мирише на сяра и развалени яица, това идва от катализатора.

точно това ми се случи скоро карам с 140 и намалявам на 80 и хоп нещо от парното понамириса май ще го къртя

[psstv18rp]

Ако не работи (това се установява елементарно с проверка на газовете), очевидно е по-добре да се разкара.

Ако работи, то според мен е добре да се свали и да се подмени с тръба или гърне, но така че лесно да може да се върне. Т.е лесно да се менка катализатора с тръбата/гърнето.

Идеята е - преди да идеш на ГТП го слагаш, връщаш се - сваляш го, завиваш го във вестник и го оставяш да чака за прегледа другата година.

[KillingSpree]

Зависи какво търсиш

[siem]

колеги ще ми се да сложа но карам на газ и някой ми каза че се запушват от газта.някой може ли да каже вярно ли е това и защо?

[psstv18rp]

Ако АГУто ти е обикновено - не газов инжекцион и нямаш ламбда контролер, то сместта в голяма част от времето ще е неоптимална, което ще му скъси живота (аналогично на това което му се случва ако караш на бензин с повредена ламбда сонда).

[svilen5]

колите са направени да вървят на бенз, газовото (дори ламбда контрол) разказва играта на катализатора-за 3 месвца в БГ от работещ се превърна в боботещ

[R@do]

Катализаторите трябва да се избушват дори и на новите коли