Термостат - къде се намира и как се сменя.

[Nikkolay]

Нормално ли е градско да ми държи температура от 82-83 градуса, веднага щом стигне 90 градуса перката се включва и я връща пак на 82-83
Извънградско повече от 80 градуса не ми се качва. Нормални ли са тези температури или и аз трябва да се занимавам с термостата.
За голф 3 1,8 ABS става въпрос

[ДАНЧО]

Нормално ли е градско да ми държи температура от 82-83 градуса, веднага щом стигне 90 градуса перката се включва и я връща пак на 82-83
Извънградско повече от 80 градуса не ми се качва. Нормални ли са тези температури или и аз трябва да се занимавам с термостата.
За голф 3 1,8 ABS става въпрос

Закове ли на 90 трябва да си стои така.То всъшност стой на 87 де.Независимо градско/извънградско.Сменяй термостата и ще се родиш

[jorkatacool23]

И моя термостат реве за смяна.Колата е Golf 3 1.6 AEA-двигател,имам хидравлика и климатик,с газова уредба,изпарител Lovato.Откакто паднаха температурие,забелязвам че загрява по трудно,макар че във задръставния си държи 90 градуса,но оня ден ми се наложи да карам на дълъг път,като излизах от града заради задръстванията температурата си беше 90 градуса,но на магистралата със скорост 110 км на пета предавка,мотора направо изстина на 70 градуса,а като пуснах и парното че ми се запотиха стъклата,стрелката отиде на около 60 градуса .Вярно е че времето си беше доста студено,но явно остава отворен и голямия кръг,и това води до това тотално изстиване.
Ще съм благодарен на всеки който се включи с описание и снимков материал,...къде се намира и как става смяната при този двигател

[ДАНЧО]

И моя термостат реве за смяна.Колата е Golf 3 1.6 AEA-двигател,имам хидравлика и климатик,с газова уредба,изпарител Lovato.Откакто паднаха температурие,забелязвам че загрява по трудно,макар че във задръставния си държи 90 градуса,но оня ден ми се наложи да карам на дълъг път,като излизах от града заради задръстванията температурата си беше 90 градуса,но на магистралата със скорост 110 км на пета предавка,мотора направо изстина на 70 градуса,а като пуснах и парното че ми се запотиха стъклата,стрелката отиде на около 60 градуса .Вярно е че времето си беше доста студено,но явно остава отворен и голямия кръг,и това води до това тотално изстиване.
Ще съм благодарен на всеки който се включи с описание и снимков материал,...къде се намира и как става смяната при този двигател

Погледни на 1-ва страница

[fill]

Нормално ли е градско да ми държи температура от 82-83 градуса, веднага щом стигне 90 градуса перката се включва и я връща пак на 82-83
Извънградско повече от 80 градуса не ми се качва. Нормални ли са тези температури или и аз трябва да се занимавам с термостата.
За голф 3 1,8 ABS става въпрос

Карам същия двигател като твоя. Смених няколко термостата и ми дава същите показания като при тебе. Според мен това е нормално и не мисля да се занимавам с термостати.

П.С. последния ми термостат е от Юнитрейд .....

[aspetkov]

Момчета, скоро смених термостата на пасат 1,8 ABS двигател. Купих го от Юнитрейд за около 55 лв. Сега стрелката си седи по средата (90 градуса) на извънградско и на градско. По-важното е че на извънградско ми падна разхода с по-вече от литър и парното стана страхотно.

[kaiser666]

Термостата на поло 2ф нали така трябва да стои в таралежа(а не с пружината навън към коляното,защото може и така да се обърне,а не си спомням как беше )и върху него О пръстена?


снимката е много добра

Благодаря на lrlmodo ето така стои:

[zloby3400]

Лятото беше добре, ама сега карам 30 км. извънградско всеки ден и не ще да мръдне стрелката, на празен ход качва 90 градуса за 15 минути, това не ми се струва нормално. Разхода ми се е качил с 1,5л. на сто извънградско спрямо лятото. Май ще сменям термостата. Колко струва процедурата / само труд/ при майстор? Не съм чел всички мнения, може и да е споменато някъде.

[LuIS]

15-30 лв.

[bobcho]

Потвърждавам, точно заради много положителни мнения си взех такъв. Не искам да си взема по евтин и да сменя 2-3 от тях докато нацеля "точния". До няколко дни ще го сложа и ще кажа как е, че със сегашния при пуснато парно колата седи на 70 градуса, а ако се спускам от Витоша температурата пада до там все едно сега я паля.

Колега как е с оригиналния термостат?И моя се прецака (3-ти по ред ми е )и ми писна вече от термостати.Чудя се да давам ли 58 кинта за оригинален или да си купувам пак от 18 лева.

[buller]

Колега как е с оригиналния термостат?И моя се прецака (3-ти по ред ми е )и ми писна вече от термостати.Чудя се да давам ли 58 кинта за оригинален или да си купувам пак от 18 лева.

Сам си отговаряш
3 термостата х 18 лв. са един оригинален. Все още не разбирам защо при толкова недоволни от aftermarket термостати - те все пак се купуват... Взимате един оригинален и забравяте за този детайл.

[mariovasi]

Колега как е с оригиналния термостат?И моя се прецака (3-ти по ред ми е )и ми писна вече от термостати.Чудя се да давам ли 58 кинта за оригинален или да си купувам пак от 18 лева.

Сам си отговаряш
3 термостата х 18 лв. са един оригинален. Все още не разбирам защо при толкова недоволни от aftermarket термостати - те все пак се купуват... Взимате един оригинален и забравяте за този детайл.

Smeagol познаваш ме , нали знаеш че за фолца пари не жаля...
Ами кво да кажа ,...ето го на 100C -отваря .От Авточойс В.Търново.http://www.porschebulgaria.bg/volkswagen/dealers.html
Мда, надеждите ми бяха в него.
От А+ за скромните 18.00BGN закрепих положението, най-вероятно временно.

ПП В между впрочем изглежда абсолютно еднакво, с този който свалих от колата (оригиналният уж ),и почти нищо общо с този с който в момента работи.

Поздрави от прованса...

[kaiser666]

При мене проблема е следния,колата загрява що годе нормално до 70 градуса и стрелката там се залепва,пипам маркучите и долния е лед,а горния е топъл. Предния ми джам не се обдухва както трябва сигурно е в следствие на това,утре ще го сменям,но не мога да разбера какво е станало.По това което изчетох ако е постоянно затворен ще прегрява,при мен го няма този проблем,а ако е постоянно отворен трябва двата маркуча да се еднакво топли...а при мен не е така,какво може да е станало,да не би проблема да не е в него.

[lrlmodo]

При мене проблема е следния,колата загрява що годе нормално до 70 градуса и стрелката там се залепва,пипам маркучите и долния е лед,а горния е топъл. Предния ми джам не се обдухва както трябва сигурно е в следствие на това,утре ще го сменям,но не мога да разбера какво е станало.По това което изчетох ако е постоянно затворен ще прегрява,при мен го няма този проблем,а ако е постоянно отворен трябва двата маркуча да се еднакво топли...а при мен не е така,какво може да е станало,да не би проблема да не е в него.

И при мене е така Кайзер. Просто пущинята не може да загрее. И при мене на 70 заспива. Долния маркуч е лед (значи термостата бачка). А кат стигне 60 пускам духалката и така. Нема загреване

[kaiser666]

Абе тия дни я карах и по обед градско,никога не го е праила това,днес ще го сменя пък ще видиме какво ще стане

едит:
Смених го и пак същата работа,тия дни ще слагам нещо пред радиатора,че така не може да се кара...много недомислени са тия коли