Защо е дефицит вентото?

[lyubobg]

това при 180, ами при 120 ?

[Tyan]

под 150 не ги усещам

[lyubobg]

а при силен страничен вятър какви са ти усещанията?

[DragoGT]

Вентото е в класа на Джетата, а Бората на Пасата.
Момчета лично аз не съм се качвал в кола която да друса толкова много колкото Голф2, но явно вас това ви кефи, щото в колите с меко окачване не се усеща скороста

викаш с меко окачване не се усеща?!?

е като ти се наклони колата ?
аз мога да ти кажа че на магистрала със ниското окачване 200км/ч не ги усещат хората на задната седалка.
и като по релси колата няма грам колебание дори и при разминаване с тирове и тем подобни
това за голф 3
карал съм венто и тая задница го увлича малко...

[FELIPE]

...е де!
Аз съм с нормално окачване и нямам спомени Вентото да се е движело по друг начин освен като по релси( като изключим миналата зима с летните гуми...).
Обяснявам си го с факта, че рядко карам с 200 км/ч виж това 199 ги нямам за нищо,особенно с жената и детето вътре в колата.
Мисля че определящи фактори за това дали се чувства скоростта в колата са 1.състоянието на пътя 2.нивото на обезшумяване в купето респ. наличието на мощна аудио система и чак на трето място -окачването,като малко е спорно с кое окачване е по-добре-със сток или спортно.
Та така...

[DragoGT]

ами пробвай с 199 "по-рязка" маневра и ще разбереш със сток или спортно

сега сериозно ако не беше по-добре нямаше да ги слагат тия окачвания...
със сток за БГ условия и за редовия шофьор е в пъти по-добре няма спор
но за мен лично ниското (спортното) окачване е по-добре
и хечбек-а
колкото по-надалеч гумите една от друга и по края на колата толкова по-добре (за мен)

[steli]

Във WRC шампионата седаните са много по-малко от хечбега.Логично е да се помисли,че хечбега е по-стабилен от седана.

[wili98]

седана има склонност към презавиване.. .. който е карал голф не знае за какво става дума.. .. ама е в пъти по-зле отколкото да недозавие...

[lyubobg]

ок, убедихтеме, голфа е дъ бест модъл
Няма да го сменям с Венто

[DragoGT]

абе сега чак дъ бест

а бетър от вентото ако сравняваме стабилност
ако сравняваме колко трупа може да се натоварят е друга приказка...

[Mega]

при 180 с трима човека и багаж на тракията като задминавам тировете се усеща...... трябва много точно да се уцели момента и с лека контра на волана за да не се усети като носене.....

Не знам колега. Аз с 200 не съм усетил да е нестабилна колата. Има багажник мечта. Слагам и количката на детето и бутилка с газ има и има още много място. Много е стабилен и в завой е супер. Мисля, че от спирачките има какво да се желае!

Предполагам, има разлика в GT-то, но съм супер доволен от колата. И Golf съм имал. Също е добра кола но за ергени

[Tyan]

кой говори за нестабилност при нормални условия .. става въпрос че като карам с около 180 и като изпреваря тир който се движи бързо от турболенцията колата за стотни тръгва леко настрани и трябва да се държи здраво волана ....... ефекта е като от силен страничен вятър.... при 160 го усещам най-силно след това затихва.... където няма тирове или страничен вятър колата си е залепена имал съм проблеми и с недозавиване и с презавиване ама това от стила ми на каране и е пълен кеф

[DragoGT]

абе презавиването точно е кофти

[Tyan]

луд ли си знаиш ли къв кеф е да те удря усещането за скорост и ускорението странично .... малко тегаво ако я изпусна и презавие прекалено и се опитва да тръгне с гъза напред....ама нямам търпение да дойде зимата до сега съм я дрифтил здраво само на лед, мокро и пясък ........ на сухо си трябва малко ръчна..... в нормални условия ще се озориш да я издрифтиш на сухо..... абе презавиването се контролира лесно.......особено забавно е кофите и стълбовете като те преследват по завоите

.......... искам да кажа че си правя опитите на полигони или огромни безлюдни места ...... по пътищата за 4 години ми е бягала само два пъти на мокро и на павета ..... и никакви последствия

[vesics]

Ае винаги седан версиите на Golf са били по добри-това е!!!Винаги бих предпочел Vеnto пред Golf,по-голям,по-стабилен,какво повече се иска!!!