Палене с пуснати фарове?

[IvoG]

А най-добре е при студено време и да бъде натиснат амбриажа с цел освобождаването на двигателя от гъстото масло на диференцияла+СК.

Да и на мен инстуктора ми го беше казал това

То по принцип трябва да е навик зиме и лете защото освен казаното предотвратяваш и евентуално палене на скорост ако си се разсеял и не си изключил.

[K22]

1/ Ако искаш да имаш по-дълъг живот на акумулатора, палиш с натиснат съединител и изключени други консуматори!
2/Изключването на плеара по време на палене, е екстра на самия плеар, щото трудно ще чуеш шума на запалилия двигател ако си надул музиката

[joro_kem]

Изключването на плеара по време на палене, е екстра на самия плеар

не съм съгласен с теб, колега. това не е въпрос на екстра, а въпрос на взимане на захранване от определено място.

[gr_kanev]

не съм съгласен с теб, колега. това не е въпрос на екстра, а въпрос на взимане на захранване от определено място.

И аз си мислех така, като си взех тази кола - винаги при стартер се гасеше. Докато не издъхна оригиналния акумулатор /на 6,5 години/. Смених го, и престана да се изключва /без да променям нищо по захранването на музиката/. Просто акумулатора е "клякал", и са се задействали защитите на музиката.

[K22]

Изключването на плеара по време на палене, е екстра на самия плеар

не съм съгласен с теб, колега. това не е въпрос на екстра, а въпрос на взимане на захранване от определено място.

Знаачи:
1/акумулатора е супер-колата пали от раз и на запалени фарове и в студа!
2/На моята кола си свързвах по един и същи начин 3 плеара-старо Сони, Санг и само Блаупункта който ми откраднаха имаше такава екстра на която много се кефех!