2.0 TDI или 2.0 TSI

[Jovani]

Някаде бях чел, че: "хората купуват конски сили, а карат въртящ момент" за мене е 100% истина.
И аз давам глас за дизела, причина няма да кажа, защото доста хора вече са се изказали, и няма смисъл да повтарям техните думи. Само ще кажа, че съм шофьор и карам доста различни коли, бензини, дизели, газ, метан, общо взето всичко . Е такова усещане като при ускорението на новите дизели никъде го няма, било то комон рейл или помпа дюза.

[ultralamer]

Сериозна разлика между двата ще усетиш, ако караш бързо. Над 140 разликата става все по голяма в полза на дизела. Ако караш много градско, тогава дизела пак има предимство. Ти писа, че не си състезател, тогава може да вземеш бензина. 2.0 TSI е страхотен двигател, но дали има смисъл да го взимаш, ако няма да ги ползваш толкова тия коне?

[Cherepaha]

Някаде бях чел, че: "хората купуват конски сили, а карат въртящ момент" за мене е 100% истина.

ми то конските сили са върт. момент умножен по оборотите ...

[dimoboy]

Някаде бях чел, че: "хората купуват конски сили, а карат въртящ момент" за мене е 100% истина.

ми то конските сили са върт. момент умножен по оборотите ...

Бе май нещо не е съвсем така => моята кола е 150 кс и 210 Нм => по колко оборота трябва да си умножа върт. момент за да получа 150 кс???
Някой знае ли каква точно е връзката върт. момент/кс

[Cherepaha]

Някаде бях чел, че: "хората купуват конски сили, а карат въртящ момент" за мене е 100% истина.

ми то конските сили са върт. момент умножен по оборотите ...

Бе май нещо не е съвсем така => моята кола е 150 кс и 210 Нм => по колко оборота трябва да си умножа върт. момент за да получа 150 кс???
Някой знае ли каква точно е връзката върт. момент/кс

kW = (Nm * rpm) / 9549

110 = (Nm * 5700) / 9549

Nm = (110 * 9549) / 5700 = 184 Nm

или

(184 * 5700) / 9549 = 110 kw * 1.36 = 150 hp

[Jmok]

Благодаря на всички за мненията!

Избрах 2.0 TSI 170 ps. Обосновката е:
1. До сега съм карал само бензин, последно 1.8Т
2. Бензиновия двигател като производителност няма да е по-лош от дизела.
3. Дизела има DPF. Трябва да се кара, за да се прочиства. Аз основно ще го карам градско (старт -> 8км + задръствания -> стоп). Не е най-подходящия режим за дизел. Една, две години докато мине гаранцията сигурно няма да има проблем, но аз мисля да го карам 3-5 г., ако изпищи нещо - е... ти икономията.
4. Нафтата в БГ по принцип е кофти (до колкото съм чул), а дюзите са скъпи
5. Според http://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/1045-Tiguan.html?minkm=600, разликата в разхода няма да е кой знае колко по-голяма. По добре да плащам за гориво, отколкото за филтри, дюзи и т.н. То автомобила (ако не е за работа) си е по принцип набутвация.
6. Добавки разни за нафтата през зимата, разправии...
7. Звукът на дизела не ми харесва по принцип - но бях склонен да го приема.

Между другото почти до последно бях 50:50. Сега не съжалявам за избора си.

Поздрави, и още веднъж благодаря за помоща.

[wili98]

честито..
Със здраве да си го ползваш..
Не си сбъркал в избора... без значение кой какво предпочита.. важното е за твоите параметри, че си направил този избор, при твои условия и при твое използване.

Хайде пък таман ще кажеш какъв е разхода... че нямам наблюдения за този мотор..

[StS]

Благодаря на всички за мненията!

Избрах 2.0 TSI 170 ps. Обосновката е:
1. До сега съм карал само бензин, последно 1.8Т
2. Бензиновия двигател като производителност няма да е по-лош от дизела.
3. Дизела има DPF. Трябва да се кара, за да се прочиства. Аз основно ще го карам градско (старт -> 8км + задръствания -> стоп). Не е най-подходящия режим за дизел. Една, две години докато мине гаранцията сигурно няма да има проблем, но аз мисля да го карам 3-5 г., ако изпищи нещо - е... ти икономията.
4. Нафтата в БГ по принцип е кофти (до колкото съм чул), а дюзите са скъпи
5. Според http://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/1045-Tiguan.html?minkm=600, разликата в разхода няма да е кой знае колко по-голяма. По добре да плащам за гориво, отколкото за филтри, дюзи и т.н. То автомобила (ако не е за работа) си е по принцип набутвация.
6. Добавки разни за нафтата през зимата, разправии...
7. Звукът на дизела не ми харесва по принцип - но бях склонен да го приема.

Между другото почти до последно бях 50:50. Сега не съжалявам за избора си.

Поздрави, и още веднъж благодаря за помоща.

Култ ....нямаше как да се каже по добре-.... УСПЕХ с колицата ! И внимателно с тези 170 КС !

[Masserati]

TSI - много ясно че бензина.Цената на нафтата и бензина е еднаква.Вземи си кола която ще върви,не че дизела не върви ама бензина си е бензин

Подкрепям колегата, а и трябва да се има предвид, че в момента търсенете на дизелови автомобили втора употреба е доста понижено, което според мен е още едно предимство на бензиновия модел

А и има още един малък плюс за бензина - по-ниско ниво на шум в купето, особено при по-високи скорости

изказване,нямащо нищо общо с действителността

Извинявай шефче, другия път ще дигна ръка преди да напиша нещо

[ultralamer]

Благодаря на всички за мненията!

Избрах 2.0 TSI 170 ps. Обосновката е:
1. До сега съм карал само бензин, последно 1.8Т
2. Бензиновия двигател като производителност няма да е по-лош от дизела.
3. Дизела има DPF. Трябва да се кара, за да се прочиства. Аз основно ще го карам градско (старт -> 8км + задръствания -> стоп). Не е най-подходящия режим за дизел. Една, две години докато мине гаранцията сигурно няма да има проблем, но аз мисля да го карам 3-5 г., ако изпищи нещо - е... ти икономията.
4. Нафтата в БГ по принцип е кофти (до колкото съм чул), а дюзите са скъпи
5. Според http://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/1045-Tiguan.html?minkm=600, разликата в разхода няма да е кой знае колко по-голяма. По добре да плащам за гориво, отколкото за филтри, дюзи и т.н. То автомобила (ако не е за работа) си е по принцип набутвация.
6. Добавки разни за нафтата през зимата, разправии...
7. Звукът на дизела не ми харесва по принцип - но бях склонен да го приема.

Между другото почти до последно бях 50:50. Сега не съжалявам за избора си.

Поздрави, и още веднъж благодаря за помоща.

Браво. Добър избор

[Dead man]

Честито за новата кола,доста добър избор.