1,9 ТДИ 110к.с. и 1,8 90к.с.- поведение при изпреварване

[Marto_VN]

Та не хвалете технология от която ВАГ се отказа.Помислете защо?

Ихааа!!! Дай да си прережем вените и ритуално да запалим всички 1.9TDI PD, които все още съществуват за да сме съпричастни към решението на VAG да премине към комон-рейл.

Сигурно дълбоко в себе си като шофьор на БМВ имаш някаква идея относно преминаването към комон-рейл, но за мен думите ти ще останат една загадка

Колега , смятам да изкарам колата публично на центъра и да и драсна клечката , то тея ПД за нищо не стават .
Дай да се уговорим и ако товята е такава да ги запалим взаимно
Ще си купим по едно БМВ

[PagocmuH]

Темата е 1,9 ТДИ 110к.с. и 1,8 90к.с.- поведение при изпреварване

Какви са тея помпи,какви са тея БМВта.

[Marto_VN]

Не бе , колега , аз само споменах за това, а някой колеги ,започнаха да злобеят , знам ,че темата не е за това, но да им мълча ли , като п..ка. Няма да споменавам повече за това, спокс.

[PagocmuH]

[dobrin]

Последно се ориентирах към дизел.

Винаги 110 к.с. според мен е по-добрият избор, но всичко зависи от конкретните екземпляри, на които ще попаднеш. По въпросът естествено е писано много, ориентирай се към дизеловия раздел и ползвай търсачката.