Г3 2000куб, 16В или Г4 1,8, Турбо

[lowrider]

ако човек прочете първите мнения и последните ще си помисли,че форумът се е бъгнал и го е редайъректнал към някоя друга тема

[FreAk]

абе нещо много се отклонихте от темата

[FreAk]

spam
ако човек прочете първите мнения и последните ще си помисли,че форумът се е бъгнал и го е редайъректнал към някоя друга тема

ебати как ме изпревари

[FreAk]

а по темата ако има пари да си взема 1.8Т, ако не да си кара 3-ката все пак и тя си върви прилично

[VW_FEN]

Ами по темата - много ясно, че тубото си е турбо Съжалявам за офтопика, но просто не мога да се примиря с факта, че никой не иска да се съобразява с другите, а уж сме форум, пълен с толерантни, добри хора, които карат спокойно и внимателно и служат за примерна другите. Май съм се заблудил сериозно и няма такова нещо. иИ тук вероятно ще се възцари дивотия като в друите форуми...

[FreAk]

Ами по темата - много ясно, че тубото си е турбо Съжалявам за офтопика, но просто не мога да се примиря с факта, че никой не иска да се съобразява с другите, а уж сме форум, пълен с толерантни, добри хора, които карат спокойно и внимателно и служат за примерна другите. Май съм се заблудил сериозно и няма такова нещо. иИ тук вероятно ще се възцари дивотия като в друите форуми...

споко както се казва то да е х*й да му го набиеш, а акъл не става , но стига по темата

[FreAk]

от друга страна с парите които ще понадиш за 1.8Т можеш да направиш 3-ката много да те радва
около 6000 лв и 3-ката става около 300 h.p.
п.п в момента аз се замислям върху този вариант

[20vTurbo]

VW_FEN по спокойно човече, не се нервирай. Никой не ти е казал че ти си кретен защото караш с ограниченията. Човека просто се оплака, че един "кретен" го е засекъл на магистралата.
Аз лично съм напълно съглен със SirT за всичко което написа той и искам само да добвавя едно, две неща. Ограниченията на скоростна се определят от специфичните предпоставки и условия (трафик, дизаин, наклон, обезопасяване, настилка и т.н.т) на даден път спрямо теоритичните възможности на един "средностатистичен" автомобил. За много от пътищата в България, спесификацийте на този "средностатистичен" автомобил са от преди 20 - 30 години.
Това което искам да кажа е, че докато една соц карикатура на автомобил от преди 20-ина години почва да се разпада при около 140 км/ч, ГТИ-то на SirT въобще не издава признаци да някаква драма при 200 км/ч.
Според тебе кое от двете е по-безопасно? В ръцете на един опитен шофьор зад волана на една съвременна качествена машина 200 км/ч на една магистрала съвсем не са толкова много.

[VW_FEN]

ОК, хубаво. С това съм съгласен. но при условие, че се движа със 110 през по-хубавата част от пътя София-Дупница, просто ми писва да ме изпреварват всякакви такива, чийто коли не показват признаци на каквото и да било. Аз съм принуден да карам със 110, щото ми светкат и ми свиркат такива надути хора. И за да ме изпревари някой когато съм със 110, значи тойсе движи със 140. Извънградска позволена скорост мисля, че е 90 км/ч!
Няма значение как се държи колата ти при висока скорост. Не съм видял лада, която да е разцепена на две в стълб, като оова ауди А3 с готините джанти, което се държи добре на пътя при висока скорост. Не си мислете, че като са ви хубави колите, на вас няма да се случи. По-добре да се кара с разумна скорост и да си жив, отколкото да бичиш със 200 просто щото колата го може. Както го може изведнъж може и да стане нещо и да не можеш да я овладееш.
За Америка, ок, там е широко, гладко, равно. Ама тука из тея дупки, където даже и магистралата не е равна да се правят такива големи скорости е глупост за мене. Още повече пък за това, щото сега някой новоизлюпен състезател ще си каже "ооо, и аз трябва да япробвам мойта на максимум скорост"... и на другия ден четем черната хроника кой се бил натресъл челно някъде си, кой е разцепил дърво... и всичко благодарение на високата скорост. Опияняващо е, всеки се изкушава да настъпи колата, особено пък когато тя е по-мощна. Опитвайте се да се наложите малко повечко самоконтрол...

[Cherepaha]

spam
ако човек прочете първите мнения и последните ще си помисли,че форумът се е бъгнал и го е редайъректнал към някоя друга тема

Ами то, ебаси и темата. Голф 3 срещу Голф 4 .... Немам думи просто ....

[drift]

За последно пускам Офтопик.Ако може модераторите да се намесят и да изтрият всички мнения които не са по темата защото се оляхме.

По темата според мен който сравнява Голф3 с Голф4,въобще не е наясно и не се е качвал на четворка(тук някой ще каже всеки си има вкус) така е но просто тук не знам!!!Аз ти препоръчва качи се на някоя дори по-слаба Голф4(ако не си още,ако си незнам какво му мислиш) да видиш каква е разликата,след това добави другите коне и Турбото и ще видиш,че си заслужава.Що се отнася до това,че с чип ще умре турбото на Голфа,аз незнам имам едно приятелче стоя мотор на А3 с чип и вече от 2 години му няма нищо,аз незнам и дизелова кола на ВАГ,с чип не съм чувал за прецакана турбина.
Поздрави!!!

[20vTurbo]

Аксиденти стават при всякаква скорост. На мене един мексиканец ми счупи стопа на пасата карайки с 5 км/ч на паркинга на супермаркета. Тогава наистина ми трябваше мнооооого самоконтрол за да не го посъветвам по софийски на сред паркинга.

Ти ми казваш че имало идиоти по пътя които карат като луди с разни джипове, мерцедеси, баварци с тъмни прозорци и много еднакви цифри по номерата. Който не ги знае и не се е збъсквал с тази простотия да си вдингне ръката Така, значи всички ги знаеме, това е ясно.

Аз (и мисля че SirT също) ти казвам че има разлика между преценяване на ситуацията и каране над ограничението и супер рисковано каране което е почти сигурно че ще доведе до злополука рано или късно. Второто се прави от неопитни или просто некадърни шофьори които поради липса на умения се поставят в ситуаций от които дори и качествата на тяхните скъпи автомобили не могат да ги спасят. Те карат супер емоционално, газ-спирачка, псувни, средни пръсти, закани и много разконцрентрирано.

Когато аз лично карам кола, много ми е смешно, че редовно се намира някой който си мисли че се съзтезавам с него. Аз съм напълно концентриран в пътя и се опитвам да НЕ карам агресивно, но почти винаги съм над ограниченията. Стратегията при мене е че не кратки интервали от много висока скорост, а продължително поддържане на средна скорост е по ефективният вариант за бързо и безаварийно пътуване без рискови ситуаций.

Иначе за Голф3 - Голф 4 аз си казах мнението отдавна.

[Sir T]

Кажи къде е тая школа, дай координате, да дойда и да ми преподадеш няколко майсторски урока Или тя не е направена за простосмъртните с по-малко от 90 коне, а само за хора с изтребители над 150 коне... щот явно всички карате с по над 200 и кусур

не разбрах защо беше нужна небрежната агресия в постовете ти, нервите също, но на въпроса - има тема във Офф-топик форума, заповядай с радост ще обясня на дълго и широко виждането ни върху управлението на автомобила. Пак подчертавам, че изповядвам теория твърдо против агресивното и рисковано шофиране, но явно си чел селективно ..

Ограниченията на скоростна се определят от специфичните предпоставки и условия (трафик, дизаин, наклон, обезопасяване, настилка и т.н.т) на даден път спрямо теоритичните възможности на един "средностатистичен" автомобил. За много от пътищата в България, спесификацийте на този "средностатистичен" автомобил са от преди 20 - 30 години.
Това което искам да кажа е, че докато една соц карикатура на автомобил от преди 20-ина години почва да се разпада при около 140 км/ч, ГТИ-то на SirT въобще не издава признаци да някаква драма при 200 км/ч.
Според тебе кое от двете е по-безопасно? В ръцете на един опитен шофьор зад волана на една съвременна качествена машина 200 км/ч на една магистрала съвсем не са толкова много.

бях почнал да се притеснявам, че не се изразявам правилно, но или колегата ме е разбрал абсолютно точно или е странно съвпадение, предимно продиктувано от това, което имаме под капаците и сме на едни вълни

Аз (и мисля че SirT също) ти казвам че има разлика между преценяване на ситуацията и каране над ограничението и супер рисковано каране което е почти сигурно че ще доведе до злополука рано или късно. Второто се прави от неопитни или просто некадърни шофьори които поради липса на умения се поставят в ситуаций от които дори и качествата на тяхните скъпи автомобили не могат да ги спасят. Те карат супер емоционално, газ-спирачка, псувни, средни пръсти, закани и много разконцрентрирано.

Абсолютно вярно!

[T_D_I]

...мехееее...
...смеееех...
...човека кво ви пита,вие къде отидохте...
...има един обаче,който рулира,нямам думи...
...ДКМС - FOREVER...

[FreAk]

що не ударите един всеки пише нещо само не по темата