Новият VW Touareg

[algor]

Малко инфо от първа ръка и 2-3 снимки, правени набързинка. Вече е наличен хубавеца, а до няколко дни ще има вече и тест драйв.
Тия дни като ми пратят конкретната оферта ще я споделя. Казал съм да конфигурират възможно най-много екстри, за да видя като цена как ще дойде.

[Ivo_]

В неделя засякох един автовоз на Ромпетрол в гр.Сопот с натоварени 2 такива черни. Имах възможност около 5 минути да го оглеждам отвсякъде. Според мен е много добър.

[chefito]

На първите снимки не ми хареса. На тези, които колегата algor е дал, определено ми харесва и то много!

[dobrin]

Вчера получих покана и днес имах удоволствието да тествам новия Touareg.

Тези иконки до голяма степен изразяват впечатлението ми от автомобила, който управлявах макар и само на кратка тестова дистанция. Конкретният автомобил беше оборудван с 3.0 TDI V6 240 ps двигател с 8-степенна автоматична скоростна кутия. Stop/Start система, Blue Motion.
Висок комфорт, дори при настройка на окачването в режим Sport. Доста добро ускорение за автомобил, тежащ 2100 кг - 160 са детска игра. Невероятно добро превключване, без много замисляне (почти като DSG). Същевременно тишина и комфорт в купето, при най-меката настройка на окачването (comfort) дори сериозни неравности почти не се усещат. Stop/Start системата действа незабележимо, дори запалването е съвсем леко осезаемо, при условие, че дори не бях пуснал музика. Стартирането и потеглянето отнема времето от вдигане на крака от педала на спирачката до натискането на газта. Автоматично отваряне и затваряне на петата врата с вакуум, най-вероятно допълнителна екстра. Автоматично отваряне и затваряне на стъклата при задържане на бутона на мултифункционалния ключ, който между другото изглежда като произведение на изкуството.
Комфортен, впечатляващ, жив - такъв е за мен новият Touareg след първата ми макар и кратка среща с него.

[LILO&STICH]

ха,стоп/гоу
колко старта му дават,дали ти казаха

[dobrin]

Не съм се интересувал, само знам, че същия в момента се продава за 115 000 лева.

[LILO&STICH]

Не съм се интересувал, само знам, че същия в момента се продава за 115 000 лева.

попитах,защото при други марки вече е дискутирно и малко кофти,ако и при ФВ дават същите показатели за камион с пари
Цитирам:

който издържа 300000 старта, докато конвенционалният е изчислен за 6 пъти по-малко.

[restless]

попитах,защото при други марки вече е дискутирно и малко кофти,ако и при ФВ дават същите показатели за камион с пари
Цитирам:

който издържа 300000 старта, докато конвенционалният е изчислен за 6 пъти по-малко.

мммм да помисля от работа до вкъщи имам околоооо, поне 30 спирания на отиване и толкоз на връщане... да речем до 100 на ден
7-8 години ако изкара добре.
Ама който му се наложи да я сменя майка му жална

[LILO&STICH]

ти с 10 си добре

[ping23]

Някак си без тоя селски махагон ми харсва много повече

[dobrin]

Който се притеснява за стоп/старт системата, може спокойно да я изключи.

[chefito]

Има ли някакви официални данни колко спестява тая старт/стоп система?

/пс туан имаше теория, че в колите имаме наблъскани 100 неща, които спестяват 300мл гориво....тази да не се окаже с подобна ефективност/

[Vladko]

Някак си без тоя селски махагон ми харсва много повече

Това е снимка на старият Туарег

[KirilGeorgiev]

Само не ми е ясно защо тук е доста по скъп от Гемания.Разликата е фрапираща 12-13 000 евро е на тези който гледах в мобилето.

[DragoGT]

не гледай в мобилето
там не са от завода

гледай на www.volkswagen.de