За колко време ви затопля парното?;-)

[luboveliki]

вие го обърнахте на сравнение опел-vw.изобщо нямах това в предвид.аз съм карал много марки и модели коли(служебни повечето) и парното им е почти еднакво.не е до марки коли,а до изправност на отоплителната система.вие едва ли не изкарахте VW с наи-великото парно.само гледате да омаловажите другите марки.вярно сме фенове на GOLF ама и други коли има на таа земя.

[IvoG]

вие го обърнахте на сравнение опел-vw.изобщо нямах това в предвид.аз съм карал много марки и модели коли(служебни повечето) и парното им е почти еднакво.не е до марки коли,а до изправност на отоплителната система.вие едва ли не изкарахте VW с наи-великото парно.само гледате да омаловажите другите марки.вярно сме фенове на GOLF ама и други коли има на таа земя.

Точно така до изправност на отоплителната система е

[poGo]

при каква експлоатация........ за колко време задухва топло понеже разликата е значителна

И при мене има разлика дали е в покой, в движение, и в какво движение, но най-често загрява за 3-4 мин.

[POLO GTI]

вие го обърнахте на сравнение опел-vw.изобщо нямах това в предвид.аз съм карал много марки и модели коли(служебни повечето) и парното им е почти еднакво.не е до марки коли,а до изправност на отоплителната система.вие едва ли не изкарахте VW с наи-великото парно.само гледате да омаловажите другите марки.вярно сме фенове на GOLF ама и други коли има на таа земя.

Не ме разбра какво имам предвид....това, че трябва да е изправна системата е верно, но моята идея е, че при изправни системи VW си топли повече..... Само за пример: едно време като карахме соц.возила при жигулата беше така- парното топли като пещ!
Не е въпроса до оплюване, много от хората тук и в момента притежават и управляват не само VW..... ама на бялото как да кажеш черно

[astragt]

вие го обърнахте на сравнение опел-vw.изобщо нямах това в предвид.аз съм карал много марки и модели коли(служебни повечето) и парното им е почти еднакво.не е до марки коли,а до изправност на отоплителната система.вие едва ли не изкарахте VW с наи-великото парно.само гледате да омаловажите другите марки.вярно сме фенове на GOLF ама и други коли има на таа земя.

Не ме разбра какво имам предвид....това, че трябва да е изправна системата е верно, но моята идея е, че при изправни системи VW си топли повече..... Само за пример: едно време като карахме соц.возила при жигулата беше така- парното топли като пещ!
Не е въпроса до оплюване, много от хората тук и в момента притежават и управляват не само VW..... ама на бялото как да кажеш черно

Миналия уикенд смених и термостата, сега парното е мноооого силно. Стрелката ми достига 90 градуса за 7-8 минути и не мърда от там при каквато и да е експлоатация. В движение ми направи впечетление, че загрява по-бързо от колкото на место. Иначе и при мен почва да духа чувствително топло 2-3 мин. след старта.

[Jikata]

Аз също съм много доволен от Полото.
Загрява много бързо , няколко минути и става топло

Поздрави

[Vilik]

Някъде след 5-ата минута идва топлата вода и при мен,мога само да отбележа,че това е колата с най-топло парно която съм карал досега

[Jikata]

Така е
И на мен ми прави впечатление

[Cee]

Абе да знаете понякога причината може и да е в 1 нешо което се нарича таралеж,начи тва нешо стои точо под карбиратора поне на GOLF 2 и тои се сменя,всащност това затопля горивото и за това тя самата кола по бьрзо се затопля !!! :):):)

[chefito]

вие го обърнахте на сравнение опел-vw.изобщо нямах това в предвид.аз съм карал много марки и модели коли(служебни повечето) и парното им е почти еднакво.не е до марки коли,а до изправност на отоплителната система.вие едва ли не изкарахте VW с наи-великото парно.само гледате да омаловажите другите марки.вярно сме фенове на GOLF ама и други коли има на таа земя.

Не ме разбра какво имам предвид....това, че трябва да е изправна системата е верно, но моята идея е, че при изправни системи VW си топли повече..... Само за пример: едно време като карахме соц.возила при жигулата беше така- парното топли като пещ!
Не е въпроса до оплюване, много от хората тук и в момента притежават и управляват не само VW..... ама на бялото как да кажеш черно

Миналия уикенд смених и термостата, сега парното е мноооого силно. Стрелката ми достига 90 градуса за 7-8 минути и не мърда от там при каквато и да е експлоатация. В движение ми направи впечетление, че загрява по-бързо от колкото на место. Иначе и при мен почва да духа чувствително топло 2-3 мин. след старта.

В задръстване не дига ли 92-94?

[Fen]

И при мене има разлика дали е в покой, в движение, и в какво движение, но най-често загрява за 3-4 мин.

И при мен така с новия термостат

[vaskoto1]

Абе да знаете понякога причината може и да е в 1 нешо което се нарича таралеж,начи тва нешо стои точо под карбиратора поне на GOLF 2 и тои се сменя,всащност това затопля горивото и за това тя самата кола по бьрзо се затопля !!! :):):)

пълни глупости.

[POLO GTI]

В задръстване не дига ли 92-94?

При мен "залепва' на 90 градуса и не мърда....нито в задръствания, нито на място нито в движение.....дори парното да е на макс пак не исзстива и не мърда стрелката...

[К.Одаджийски]

В задръстване не дига ли 92-94?

При мен "залепва' на 90 градуса и не мърда....нито в задръствания, нито на място нито в движение.....дори парното да е на макс пак не исзстива и не мърда стрелката...

От 2 дни с термостат BEHR и при мен е същото. И парното бързо идва - много бързо.
Преди този карах 2 седмици с некакъв термостат MOTOR RAD мисля че се казва и парното идваше също бързо, но колата вдигна 100 градуса и той не иска да отвори.

[astragt]

вие го обърнахте на сравнение опел-vw.изобщо нямах това в предвид.аз съм карал много марки и модели коли(служебни повечето) и парното им е почти еднакво.не е до марки коли,а до изправност на отоплителната система.вие едва ли не изкарахте VW с наи-великото парно.само гледате да омаловажите другите марки.вярно сме фенове на GOLF ама и други коли има на таа земя.

Не ме разбра какво имам предвид....това, че трябва да е изправна системата е верно, но моята идея е, че при изправни системи VW си топли повече..... Само за пример: едно време като карахме соц.возила при жигулата беше така- парното топли като пещ!
Не е въпроса до оплюване, много от хората тук и в момента притежават и управляват не само VW..... ама на бялото как да кажеш черно

Миналия уикенд смених и термостата, сега парното е мноооого силно. Стрелката ми достига 90 градуса за 7-8 минути и не мърда от там при каквато и да е експлоатация. В движение ми направи впечетление, че загрява по-бързо от колкото на место. Иначе и при мен почва да духа чувствително топло 2-3 мин. след старта.

В задръстване не дига ли 92-94?

Не, заковава 90 и не мърда, вчера и по витиня надолу спусках и пак ис седи на 90