Мощност на МПС и възрастово ограничение

[teo_ss]

Само да добавя, че както някой вече спомена, практиката в другите страни показва че има други ефективни методи за контролиране на младите шофьори.
Например аз като си купих първата кола (VW Scirocco `81) пореди мноооого години застраховката ми за 1 година ГО беше колкото цената на колата, понеже бях на 17 и имах книжка от няколко месеца. Ако бях направил някоя злополука или даже само ме бяха глобили за превишена скорост, затраховката щеше да се вдигне толкова, че би било изключено да си я платя с моят скромен бюджет. Нямате си на представа колко внимателно карах ... всеки път като на изпит по кормуване.

А колко ефективно е, ако си вземеш книжката на 17 и почнеш да караш кола на 21, водят ти се три години стаж, застраховката ти е малка и пак се провираш между капките. Не мисля, че голямата застраховка така лесно решава нещата

Е добре де ама не е ли същата работа със 100-те конски сили?

Ами не е съвсем същото защото, това си говорим на 17-18-20 г. да си го кажем в прав текст - шофьорите страдат от тийнейджърски синдром(е, не всички де но повечето) - да покажем колко върви, да се врътнем ей тука, да се дръпнем .... и т.н. И изпълнения от типа (бил съм свидетел) "абе къв е тоя с тъс скапаната шкода (120L)" в градски условия бях в колата - волво 460 замалко да помели въпросната шкода - типично побертетско изпълнение

[20vTurbo]

А колко ефективно е, ако си вземеш книжката на 17 и почнеш да караш кола на 21, водят ти се три години стаж, застраховката ти е малка и пак се провираш между капките. Не мисля, че голямата застраховка така лесно решава нещата

Е добре де ама не е ли същата работа със 100-те конски сили?

Ами не е съвсем същото защото, това си говорим на 17-18-20 г. да си го кажем в прав текст - шофьорите страдат от тийнейджърски синдром(е, не всички де но повечето) - да покажем колко върви, да се врътнем ей тука, да се дръпнем .... и т.н. И изпълнения от типа (бил съм свидетел) "абе къв е тоя с тъс скапаната шкода (120L)" в градски условия бях в колата - волво 460 замалко да помели въпросната шкода - типично побертетско изпълнение

Това не е примера който дава Dude. Той казва, като вземеш книжка на 17 и почнеш да караш на 21 какво става? Ами избягваш и двата закона, демек абсолютно едно и също ...

А аз пак съм на мнение за примера който ти даде, че ако си платил 1200 лв. за ГО и знаеш че ще стане 2000 ако се издъниш, тийнейджърският синдром ще ти се изпари на момента и може и да си караш до Бургас зад Шкодичката мирно и спокойно. Но ако все пак човек е достаъчно тъп за да издъни и при такива условия, нека се вози на трамвая до 21 с надеждата че ще поумнее. Според мене не конските сили са определящи а интелекта на задкормилното устройство.

[Plarol]

За начина на мислене и преценка става въпрос в темата.

http://varna.dir.bg/2006/10/26/news850633.html

[WDW]

Пубертета е феномен,който си има и медицинско обяснение! И тогава младежите не са адекватни ! За това твърдо трябва да се ограничават докато премине този период!

[teo_ss]

Първо, не аз бях шофьора на волвото(20V Turbo, май остана с впечетление за обратното) но няма значение.
Прав си, че всеки закон може да се зоабикаля, но не е там въпроса, както каза WDW трябва да се ограничават докато мине периода на пубертета. А за примера който ми даваш , че ако се издъня ГО ще ми е 2000 лв. за догодина. Ми, приятельо, аз ако се нахендря някаде със 150, цената на ГО ще ми е най-малкия проблем.

[20vTurbo]

Знам че не си бил ти ... просто написах отговора в разговорен стил до теб. Което аз искам да кажа е че повечето млади шофьори ще предпочетат да не карат със 150 поради страха от наказанието (2000 лв ГО), а не какво ще стане ако се фраснат с такава скорост. Дадох и пример със самият мене за да ти докажа че има ефект. Ако човек няма мозък който все пак да надделява над хормоните в някой критични ситуации то няма значение дали ще кара кола със 90 или 120 кс и двете вдигат 150. ефекта ще е еднакъв. И тези хора не се променят след 21г. Ама изобщо!!!