ПОМОЩ ! ! !

[pikacho]

Моля ви за помощ,когато е напълно студена колата пали от 4-върт оборот,но като загрее и като я загася,и я запаля след 15 мин. например,пали и веднага угася,моля помогнете,Благодаря предварително.Колата ми е Голф2 ГТИ

[20vTurbo]

Случайно да си се заслушвал в бензиновата помпа? Това много ми намирисва на такова нещо. gruebel ... може и от свещите да е, но си мисля че е от бензиновата помпа.

[pikacho]

Кабелите и свещите сам ги сменял,чисто нови Бош,сложих,значи може да е от бензиновата помпа,така ли,но странното е че на студено на -20 градуса пали,загрее ли,после не иска,или падат оборотите и гасне при самото палене или се дави

[20vTurbo]

Понякога когато бензиновата помпа загрее повече (от скапващ се лагер например) започва да вие, и като я спреш и пуснеш отново налягането не е равномерно и колата гасне. Ако имаш начин измери налягането на горивото и виж дали не дава отклонения в такъв случай. Когато е студена не е проблем ...

[pikacho]

Благодаря много,а възмойно ли е да е от нещо друго,датчик на Хол,или нещо друго?

[20vTurbo]

Разбирасе че е възможно ... така по интернет е трудно да се отгатне. Ако помпата жужи повече когато е загряла, може и това да е, но има и други работи от които може да е. Най сугурният начин да разбереш е да намериш някой майстор да ти провери налягането на горивото. Друго по което ще разбереш е ако зачестява или се влияе от външната температура. Може и да ти изпуска 5-ия инжектор (смукача) и да дави колата.
Какъв е модела на свещите които сложи или топлинното число? Ставаше ли преди това? Коя година е модела на колата (CIS-E или Digifant)?

http://volkswagen.msk.ru/injector/digifant.pdf

[pikacho]

колата е произведена 1986г със механичн инжекцион е Rd е индекса на двигателя,Ke-Jetronik e запалването,ходих по майстори,гледаха сместа дали е обогатена или обедбена,но нямаше ефект ;-(

[Bratt]

Като гледам си от София, тъй че vaskoto1 е човекът ти.

[aspetkov]

Виж си датчика за температурата на водата. При мен го правеше също и след смяната се оправи (30 лв струваше).

[kris11]

Понякога когато бензиновата помпа загрее повече (от скапващ се лагер например) започва да вие, и като я спреш и пуснеш отново налягането не е равномерно и колата гасне. Ако имаш начин измери налягането на горивото и виж дали не дава отклонения в такъв случай. Когато е студена не е проблем ...

Не е 100% сигурно -от лятото съм с музикална помпа. Забелязъм съм, че когато падне нивото под 1/4 започва да бръмчи повече. Нас пълен резервоар понякога не се чува. Друго което съм забелязал е , че като запаля на студено пали и гасне . при повторен старт няма проблеми. Мерих налягането -около 5 атм е . Според мен възвратното клапанчето е скапано и изтича горивото от помпата. За вървене няма проблеми.. Това е със самолета.
На Голфретата като дам на контакт чувам помпата да заработи и като вдигне налягането и спира. Докато врътна стартера и пали.