малко въпросче относно стартера

Мнениеот **dude** » Вто 25 юли 2006 9:02

ходих на сервиз , че не въртеше стартера и там ми викат натрошен колектор имало и го били сменили, това хубаво,

аз ги бях помолил да го видят всичко по стартера и имам едно подозрение:-

та тоя колектор нали се трие с четките, та възможно ли е да са ми сменили само колектора, без да се сменят четките?
да не се окаже след време че пак ща закъсам некъде

Мнениеот **niks76** » Вто 25 юли 2006 9:07

наи веровтно да са ти сменили само 4етките,колектора е 4аст от ротора и по4ти никои не си прави труд да го"сменя"по4истен да!малко са те метнали

Мнениеот **dude** » Вто 25 юли 2006 9:09

човек не знам, 60 кинта ми взеха,
а самия стартер въобще на завърташе чуваше се само едно цъкане, сякаш шалтера не сработва
ако са четки не се ли чува едно глухо придиране?

а и пичовете общо взето са точни, не мисля, че са ме излъгали

абе 60 лв. :?:

не знам колко струва, но ми е интересно, ако си беше купил нов /или на старо/ стартер, колко би ти струвал

Мнениеот **dude** » Вто 25 юли 2006 10:40

е на старо е към 70-80 лева, ама без труда, демек 90-100 общо с 20 лв труд
не знам, то свършило вече, но досега никога не са ме цакали яко

Мнениеот **FreAk** » Вто 25 юли 2006 11:08

Къде ти го правиха?

Мнениеот **zmej** » Вто 25 юли 2006 11:42

batmilko написа:абе 60 лв.
не знам колко струва, но ми е интересно, ако си беше купил нов /или на старо/ стартер, колко би ти струвал

И на мен ми се чини много, преди няколко месеца при чичо 'таляно стартер за голф 2 с все шалтера беше 40лв...

Иначе нов май около 400-600 или нещо подобно... :lol:

Мнениеот **rmk** » Вто 25 юли 2006 11:44

На мен ми сменяха колектор на алтернатора, защото беше износен (издълбан от четките и май си е доста играчка, защото трябва да се презапоят сумати кабели вътре от намотките, при стартера предполагам е аналогично. Според мен парите са ок. На този стария който си могъл да си вземеш не е ясно в какво състояние е бил. Според мен всичко си е точно.

Мнениеот **dude** » Вто 25 юли 2006 12:19

правиха ми го в един сервиза на сребърна
днес ги питах пак и ми казаха, магнитите са били яко напукани,
та си мисля, че си струва, е сигурно е можело и за по-малко, но 10 лева не е кой знае колко спестяване. Не можех да си позволя да обикалям и да се пазаря, щото щех да се счупа от бутане:)

Моя беше спрял да върти смениха четките,ротора го занесах на струг да го престържат към 2мм.

Мнениеот **batmilko** » Сря 26 юли 2006 8:43

Achim Lauritzen написа:Моя беше спрял да върти смениха четките,ротора го занесах на струг да го престържат към 2мм.

и колко ти струваше?

2 лева за престъргването, 20 лева ремонта и 7 лева четките.

Мнениеот **bigcat** » Чет 27 юли 2006 10:38

На моето нисанче 1,7d спря да върти стартер,оказа се студена спойка на четките и понеже така или иначе го свалях престъргах колектора и майстора сложи нови четки което ми струваше 20 лева с четките.Аз го разпитах за смяна на колектори понеже на моя е последно пристъргване и той ми обясни че на някой ротори може да се сменят колекторите но било много скъпа операция и не си заслужава

Мнениеот **dude** » Чет 03 авг 2006 17:51

аааа избеснях
след като карах близо 2 седмици,
днес пак ми направи същия номер
нема стартер, само едно чукане отпред

отивам там при майсторите пак, носиха го да го тестват, викат стартера е ок,четки са ок, нещо друго ще да е
имаме подозрения, че понякога ти задържа контактния ключ с връщането и бендикса се опитва да изхвърли не когато трябва

не ми стане ясно, как ще заддържа, като аз никакъв шум не съм чул по-странен,

някой може ли да ме осветли малко по въпроса, това дали е възможно,
защото аз не паля с ключа, давам само контакт и после е с бутон

По принцип като цъка е от четки но може и от колектора да е

малко въпросче относно стартера

малко въпросче относно стартера

Кой е на линия