питане - спирачни маркучи

[Goldorak]

Здравейте,

Тръгнал съм да си подменям спирачните маркучи, че старите нещо са напукани, и за целта си купих някви немски "topran". Тея дни се канех да ги сменям, но преди малко прочетох в една от темите във форума, че тая марка е препоръчително да се избягва за важни авто части.

Кажете, колеги, кво мисилите, дали да ги слагам или да не рискувам, евтинията да не ми излесе през носа?

пп

колата ми е Поло 91, 1043 куб

[Iavor]

Мисля,че няма проблем.

[kris11]

Здравейте,

някви немски "topran". Тея дни се канех да ги сменям, но преди малко прочетох в една от темите във форума, че тая марка е препоръчително да се избягва за важни авто части.

Кажете, колеги, кво мисилите, дали да ги слагам или да не рискувам, евтинията да не ми излесе през носа?

Бягай далечеот тази марка. Миналата година през авгсут с поръчка / 1,5 седмица/ дочаках да ми доставят тази марка нов вентилатор на радиатора за около 112 лв чисто нов.нямаше никъде по моргите 2 ра младост.
Страхотна работа почти изкара цяла година От високото " немско" качествено производство /най вероятно южната съседка/ от "високата температура 90 градуса" на радиатора се изметна перката.Пластмасата се деформира и по диаметър и стана на елипса. В резултат когато сработи вентилатора все едно си се качил на отмъщението на Сталин / КРАЗ/ Вибрации ... изгоря намотката на 1 -ва степен. Извадих ги и го захвърлих на улицата. Този път сам си свалих оргинал Бош от Голф 3 97 г Само за 40 лв. / В интерес на истината за 110лв се сдобих с вентилатор, радиатор с работещ 2 степенен включвател, моторче пръскачки, 1 рамо с перо за чистачката и задна дюза на пръскачката. При това само оргинална комплектовка.

[andro_]

Някои от нещата им стават,други не.Наприме аз си взех шокови тампони+гофрети за задното окачване,както и тройник (по-скоро петорник за охладителната система),но те на практика са доста пасивни елементи и не са жизненоважни.Също единия от механизмите ми за ел.стъклата е от същата марка.Не бих й имал доверие обаче за толкова важни неща като спирачни маркучи,накладки,тампони на макферсона,термостати и т.н.Някои от нещата им са произведени в Германия,други в Бразилия и Англия.Турско производство на Топран досега не съм срещал/чувал.Генерален съвет е да се избягва марката.

[KOKO ГЕОРГИЕВ]

Тази марка има няколко нива на качество, както е посочил Андро. Мой приятел работи във фирма-вносител на тази марка и ми казва кое е читаво и кое не. Например сменях тампони и лагер на Макферсона, но гаранция, че тампоните са най-добрите , а лагера е оригинален FAG - същия, като "първо вграждане".

[M4r1qn]

topran = made in brazil

[KOKO ГЕОРГИЕВ]

topran = made in brazil

Тъста ми има италиянска косачка и вече 4 години безпроблемно работи с 2 лагера FAG произведени в Бразилия и закупени лично от мен от "Улмер". Оригиналните италиянски заминавали максимум на 3-тата година 100 %.

[NovobranecGT]

Ох, любимата ми марка За съжаление пазара е залят с такива части за Volkswagen, има всичко от тях, за сега няма огромни оплаквания, вършат работа
П.П.Някой колега от форума беше казал, че зет му печата кутийките на TopRan някъде край София

[Goldorak]

Мерси за отговорите.

Проверих в Юнитрейд, едно маркуче оригинално е 90 кинта и трябва да се чака, щото не било на склад!

[Iavor]

Мерси за отговорите.

Проверих в Юнитрейд, едно маркуче оригинално е 90 кинта и трябва да се чака, щото не било на склад!

Отиди в" Хеед"!Ет ти сайта!
http://www.heed-auto.com/

[Dan4ote]

Мерси за отговорите.

Проверих в Юнитрейд, едно маркуче оригинално е 90 кинта и трябва да се чака, щото не било на склад!

Аз не знам те какво ли имат в този склад. Единствено за крушка за плафопа не съм чакал месец.

[mitkoslb]

слагаи ги мисля 4е неса ло6и но пак ги наглеждаи дали несе напукват