тежести на лети джанти?

Мнениеот **dude** » Съб 30 дек 2006 16:58

сменях гуми сега и ми сложиха тежести за баланс на летите джанти
досега не бех виждал такова, та се питам това необходимо ли е?
един скобички
малко грозно стои на ББС-а

Мнениеот **dxd** » Съб 30 дек 2006 17:02

На лятите джанти тежестите са лепящи като тъпо звучи ама обикновена лепенка с тежестите на тях-поне аз съм така

Мнениеот **izzo** » Съб 30 дек 2006 17:13

баш тека е

Необходимо си е, нали трбва да се балансира гумата

А за типа тежест- и моите са с тези лепящите, по- естетични са, гледах ги недоверчиво(със страх, че ще паднат),но след като ми се разказа играта докато пробвах да сваля една тежест, се убедих, че са стабилно залепени :lol:

Мнениеот **dude** » Съб 30 дек 2006 17:41

е аз не съм ги пипал, ама некак като скобички ми изглеждат
може и да са лепенки, едни такива сиви са, баш като цвета на джантата

Мнениеот **svetlin** » Съб 30 дек 2006 17:45

на борда на джантата ли са? Между гумата и джантата?

значи на мойте лети джанти бордовете са много тънки и като се сложат тежести за метални джанти и покрай ушенцето на тежестите изпуска въздух...така че има тежести специално за лети джанти с по-къси уши или направо слагайте лепещи се тежести...лошото е че винаги от лепилото остава кофти по джантата и сега на пролет ще търся начин да си изчистя джантите от него.
обаче 5 гр какви чудеса правят особенно при по-високи скорости...сега не мога да се аргументирам с формули, но съм виждал тестове на живо и само мога да ви препоръчам да си балансирате гумите задължително!

Мнениеот **dude** » Съб 30 дек 2006 19:37

svetlin написа:на борда на джантата ли са? Между гумата и джантата?

да, точно, та сега тежести ли са, или са лепенки

Мнениеот **golfer** » Съб 30 дек 2006 21:30

само мойте тежести на алуминиевите джанти ли са залепени отвътре?
явно само мойте са оптимизирани, когато се балансират.

явно само този гумаджия си върши работата както трябва.

golfer написа:само мойте тежести на алуминиевите джанти ли са залепени отвътре?
явно само мойте са оптимизирани, когато се балансират.
явно само този гумаджия си върши работата както трябва.

Не бате Бо, и при мен има и отвън и отвътре тежести.

Мнениеот **dobrin** » Съб 30 дек 2006 21:54

Мда, и при мен отвън нищо не се види, отвътре са на борда мисля, а тези за отвън са залепени :wink:

Мнениеот **golfer** » Съб 30 дек 2006 22:00

мойте са само отвътре.
всички машини могат да правят оптимизация при баланса на алуминиеви джанти.
но не всички оператори могат или им е по-бързо и лесно да наковат по бордовете тежестите.
хвърлих ви в размисли а?

Мнениеот **DragoGT** » Съб 30 дек 2006 22:19

Дани и на мен ми ги лепи само отвътре...

Мнениеот **wili98** » Нед 31 дек 2006 0:01

Драго, Бо..
Тоя дето слага отвътре тежести е мазухист защото:
основната работа на баланса, е да балансира различнате радиални тежести, които се получават най-вече от гумите...!!

И кво.. слагаш на машината, балансираш, драскаш гумата как е била спрямо джантата, сваляш гумата лепиш тежестта, слагаш гумата пак по същият начин..

Аз на тва му викам двойна работа..
ако не го прави така.. значи ебем ти баланса...

всъщност.. качвал съм почти квадратна джанта на баланс машина, и държа да кажа, че без тежести беше идеално балансирана.. само 5 гр. и трябваха...
после с гумата.. отидохме на 60 гр..

въртяха гумата спрямо джантата, и налучкаха момент да набият само 10 грама..
явно пестяха от тежести...

съдейки по самите тежести.. баланса се слага за да не бие ляво-дясно...

Мнениеот **musura** » Нед 31 дек 2006 0:34

под "отвътре" не се ли има предвид вътрешната страна на джантата? Защото аз така го разбирам - примерно моите тежести са налепени долу-горе по средата на ширината на джантата, но не са като онези тежести за железни джанти, които се набиват отстрани на джантата със скоби

тежести на лети джанти?

тежести на лети джанти?

Кой е на линия