Пасат 1998г 1.9TDI vs new 307

[bilboto]

Здравейте,

Оглеждам се да подменя старият си Пасат '91 1.8i 16v - 136ph.

Гледах много неща като възможности и ми се иска да е по-нова кола. Обмислям дори вариант за чисто нова кола. Гледах автосалона и като размер и като качество и си харесах от новите 307, Megane.

Отделно ми предлагат Пасат 1998 1.9TDI (110ph). за около 14 000лв.

Та сега мисля кое е по-разумно. Дали да се спра на малко по-стара кола, но от по-висок клас и с добър двигател или да търся чисто нова кола, но като цена е значително по-скъпа и малко се притеснявам за разходите около нея.

Знам че подобен въпрос е малко безумен, но все пак ми се иска да чуя мнения на хората които разбират.

Разбира се подобно сравнение е интересно ако новия Пасат е в добро състояние, но това така или иначе при стара кола ще трябва да се гледа.

Благодаря предварително.

[HF]

1. много е относително в какво състояние ще намериш и купиш пасата. сумата, която си споменал ми е малко съмнителна за читаво TDI.

2. другия момент, който може би е по-важен е разликата в двигателите на двете коли в случая - на VW дизелите са помпа-дюза, при Peugeot са common rail.

3. ново 307 е доста по-скъпо от 5-6 годишен пасат, въпроса е във времето кое ще запази повече от стойността си, аз бих погледнал и този показател.

4. качваш се и в двете, караш, което те влече повече - то е за теб.

[nii]

С новата ще си на далавера че имаш 1-2 години гаранция, или еди-колко-си км.
ОБАЧЕ не можеш да пипаш нищо по колата, всичко се сменя само в сервиза на вносителя (масло+филтър примерно 200 лева, накладки 300 лева) иначе губиш гаранцията, каското е по-скъпо, трябва да платиш "данък намерение за закупуване" ако не знаеш той май е около 500 лева, и прочее глупости накрая единствено ще се успокояваш сам себе си "ама нали карам нова кола" Screwy .
С парите които ще спестиш можеш да поемеш поддръжката на пасата за 2-3 години напред барабар с каското.
А и както спомена колегата HF, ако пасата за 3 годони се обезцени с 25% то пежото ще е с 35% надолу... смятай в левове колко е това от цената която ще платиш.

[vw_golf_2_Memphis]

...

[leavon]

Имам колега, който на 4-тия месец смени скоростна кутия. Помля се нещо, а той кара като пенсионер и колата беше от магазина...

[bobcho]

307 имат производствени дефекти.Ел. инсталацията е мн проблемна и електронните блокове.Пишеше го в АвтоТруд.А също познавам един пич, който работи в пежо и ми каза че на една 307 са сменяли 2 пъти инсталация, защото се самозапалва.

[imedarov]

Имам приятел с 307 смени съединител на 60 000км. Новата кола много бързо се обезценява. Пежото е пластмасово, много паянтова работа за нашите пътища иначе е хубавец.
Пасата за който говориш не е помпа дюза а стария дизел на VW но много сполучлив мотор. Поддръжката на такава кола не е задължителна да бъде във фирмен сервиз където режат глави. Каското ти за 1 година е под 1000лв. Според мен пасата си заслужава повече

[mladvampirTDI]

защо не помислиш за Г5 вместо пежо 307. разликата в цените им ще е около 2000 лв. ама ще е VW все пак. А може и Шкода Октавия, на цената на 307 е и е много добър вариант. И аз не съм чувал нищо добро за 307.
А дали да е нова или стара колата, прецени колко са ти доходите, да не стане да дадеш всички пари за кола и после . Новата кола си иска и лсед това доста разходи!
Аз определено ако имаш пари за нова (не по малко от 25 000), купи си пасат или г4 на 3-4 години, а с остатака (около 5000) ще я поддържаш поне 2 години!
Все пак ти си преценяваш

[jettro]

ако бях на твое място дилемата щеше да е Пасата, новата Октавия или Голф 5.
307 и Мегана са на същите ценови нива както Октавията и 5цата.

[ACCELERATOR]

Колегите доста неща са казали по темата, и напълно ги подкрепям: и аз съм чувал само лоши неща за 307. Един колега на баща ми има такова, и 2 пъти му сменяха кормилната рейка заради луфт, като на третия път го отрязали с думите "ми нямаме рейки, но не се безпокой, те тези СА СИ ТАКА!"
Относно Пасата - наистина 14000 са доста малко за тази кола. Имам един приятел, който имаше Пасат '97 1.8 125 коня и си го продаде за 15 000, след което си купи предпоследния модел на Пасат (не съм сигурен коя година точно) 2.5 ТДИ 150 коня с кожа, типтроник, 4 моушън и климатроник за 30 000 лв. Е няма такава кола просто, не може и да се сравнява с пежо 307 или меган. Ако имаш пари горещо ти препоръчвам такъв пасат.

[bomini]

Малко инфо за 307-цата

[vw_golf_2_Memphis]

...

[Sara01]

Колега,не знам защо изобщо имаш колебания каква да бъде колата.
Пасата,който ти предлагат, в момента е с реална пазарна стойност от 15 000 лв. на горе,при положение ,че е в добро техническо състояние.Но това,че подръжката е доста дебела не е за пренебрегване.
Карам такава кола и мога да те уверя,че си струва удоволствието да я притежаваш.
Това е само мое мнение.

[bilboto]

Дали можеш да ме ориентираш за цената на поддръжката на Пасат. Например като средно пари за поддръжка. Като цени на консумативи (филтри, накладки, ... ) как се връзва?

[Drago_M]

Фен съм на VW . Но : Най-добрата кола е новата кола-аксиома.
Един приятел си купи Тойота-Корола - на лизинг за 2 години. Общо ще му излезе под 30000лв(+ застраховката) . Автомобила е с абсолютно всички екстри за които се сещам. Провери сам условията , но мисля , че си заслужава.