Кой ползва ( работи с ) VAG COM

[Drago_M]

Пак проблеми. Ако някой ползва или работи с VAG COM и има желание
да помогне , нека се обади. Подробностите около проблема ще ги споделя по-късно.

[Vladko]

Аз бих помогнал.

[kris11]

кажи проблема

[Drago_M]

Навъртях 100000 и отидох в официален представител на WV да ми
сменят ангренажни ремъци и водна помпа. След намесата на
спецовете двигателя както се казва вече не беше същия.
За обороти над 3500 въобще не го търси. Максималната скорост
падна с около 20км/ч. Иначе работи равномерно и до 3000 об. не
мога да усетя разлика. В сервиза ми казаха , че най-вероятно е
дебитомера. Трудно хващам връзката между дебитомер и ангренажен
ремък . ( твърдят , че центровката на помпата е перфектна ). За самия дебитомер ми искат около 480 лв. без труд. Просто страшно ми
намирисва.
Двигателя е 2.5 TDI на LT35 2003 95к.с.
Затова реших да потърся помощ във форума. Ако някой може и има желание , моля!
Дебитомера е BOSCH със следните цифри 0 281 002 463
и WV038906461.

[ikonoma]

90 % съм сигурен, че е от центровката, щом са пипани ремъците.

[Rumen]

Навъртях 100000 и отидох в официален представител на WV да ми
сменят ангренажни ремъци и водна помпа. След намесата на
спецовете ....

Ако случайно си ходил в САКАРАУТО ... хм ... май не си прочел Коледната Приказка за Сакар планина и Европейският съюз...

...
Дебитомера е BOSCH със следните цифри 0 281 002 463
и WV038906461.

Мисля, че имам чистак-бърсак нов такъв и мога да ти услужа за проба.

[Drago_M]

.[/quote]Мисля, че имам чистак-бърсак нов такъв и мога да ти услужа за проба.[/quote]
Дай някакви координати за връзка ( на e-mail )

[rusty]

Иди при някой да ти настрои динамичното изпреварване на помпата с Ваг Ком. Има ли проблеми с паленето топъл/студен?

[Drago_M]

Пали от раз при -10ОС.
но търся точно този " някой" който добросъвестно да направи настройките за да извадя от двигателя максималната мощност.

[Drago_M]

Оправиха го. В ХААС. Върви като самолет.( По думите на майстора ).

[Golf_Bora]

Е честито, но кажи какъв е бил проблема ? моля.

[Cee]

[quote="Drago_M"][/quote]

колега ...тва къде са ти го казали .. смисъл в Юнитрейд ли си ходил ... или някой друг сервиз ....

[Drago_M]

HAAC в Пловдив.
Първо сложиха нов термостат - стария го нямаше и мотора не загряваше.
След това смениха дебитомера - не се оправи и върнаха стария.
Последва смяна на куплунга на датчика за налягането на въздуха - беше счупен механически и от проникването на влага беше клеясъл.
- не се оправи. Смениха и самия датчик и стана. Искам да отбележа ,
че след всяка смяна колата беше изкарвана на шосе и тествана.
Дали накрая направиха настройките добре , или действително този
датчик не е давал коректно информация - не знам. Резултата е , че в
момента колата върви по-добре отколкото когато я купих. Разхода
ми се струва по-голям , но това е логично - не може да върви
без да гълта.