Втулки за джанти

[parno]

за халумин джанти иде реч.....въпроса ми е освен да си слагам по-лесно джантата за друго вършат ли работа

[Bubo]

Да да не ти бият гумите,все едно нямаш баланс.
Имаше още такива теми.

[chy]

Според мен-НЕ!
Джантите и гумите не "тупкат" заради това че не залепват плътно на централния отвор!!!Все пак се стягат на 4 (или 5) места !
Карах Полото с джанти с доста по-голям вътрешен отвор-нямах проблеми 2 сезона...
Карам Опела си с джанти от ФВ-нямам никакви проблеми...За мен това си е легенда!

[dobrin]

Ако нямаше смисъл от втулки, и изобщо ако централния отвор нямаше никакво значение, то нямаше да има различни джанти, нали така? Всички с еднакво между болтово разстояние щяха да се правят с еднакъв /най-големия/ централен отвор и пасват на всички. Да, ама май не е така. Освен ако това с втулките не е някаква световна конспирация, ама май и това не е така. Хората са го измислили, освен това едни други хора препоръчват да се слагат при разлика с оригиналните джанти. Все пак добре е джантата да ляга точно и сравнително добре да прилепва.

[parno]

точно там е работата ....според някой са си задължителни а за някой е мит....реших тук да се допитам ама тук явно е същото

[dobrin]

Отговорът е следният - ако си сложиш няма да те заболи. Така че по-добре с тях, отколкото без.

[Dan4ote]

Аз съм карал известно време без втулки - нямаше никакви проблеми, нямаше биене, но си направих и си сложих, за да знам че всичко е както трябва да бъде.

[chy]

...

Не споря с никой...просто споделям лично мнение обосновано на опита ми
Карал съм на една и съща кола летите джанти и с втулки и без-разлика няма...Колата се кара от много хора и постоянно!Абе-"линейка"...
Моя опит с летите джанти на Полото показа същото!
Личното ми мнение е че тези пластмасови "втулки" са набутвация и не помагат особено...а само пречат...Пак повтарям-лично мнение!
За всичкото което написа си абсолютно прав...ама...ти не караш колата си(съжалявам за пасата междудругото-дано всичко се нареди...Пожелавам ти по-нова и по-хубава кола!!!)само на централен отвор,нали?Стягаш здраво болтовете и тва е...,нали???
То и затова болтовете се стягат през един-точно за да няма дебалансиране получено от неправилното прилепване на джантата към диска(барабана)

[parno]

т.е. с тях без тях все тая

[Dan4ote]

т.е. с тях без тях все тая

според мен не е все тая - джантата ще легне много по-плътно. Иначе голямото натоварване отива на болтовете

[Bubo]

От личен опит,карал съм една и съща кола без втулки и тресеше,после и сложих и спря да тресе.На един приятел по същия начин.Незнам за другите,но това са мойте наблюденя.

[racing_team_vidin]

хора, някой от вас да ми обясни защо руснака не е направил главината (диск, барабан) да има за централен отвор, говоря за Алекото, то няма по задание такива главини, всичко се държи на 4 болта!!!

[stancorotax]

хората-конструктори са си го сметнали, най-вече за броя, делителния диаметър и диаметъра на болтовете/шпилките. също така трябва да ляга на централния отвор, че като тресне в една дупка от динамично натоварване стигащо до няколко тона кво може да стане според вас?
я си прочетете в учебниците по автомобили и кари

[parno]

мисля да си направя при стругар стоманени такива....взех едни джанти ама даже не съм ги и поглеждал как са нещата с тия втулки
за влизането в дупка до някъде е така защото все пак ще има по-голяма упора...ама....няма ли някаква вероятност тази втулка да литне при по-висока скорост

[dobrin]

няма ли някаква вероятност тази втулка да литне при по-висока скорост

Никаква Втулката е от вътрешната страна на джантата, притисната към главина и т.н. Просто няма как да стане. Те дори в някои случаи едва се махат с нож или отверка...