TDI <> T

[stilko]

Дойде време да се сменя колата. Какво ще ми препоръчате? Въпросът ми е към самите двигатели.

[prj57]

малко различен клас са тези коли, но ТДИ-то е перфектно - върви много, харчи малко, но не знам защо си се насочил към 2.5!!!!

[jettro]

за ти препоръчвам колата от аватара ти нооооо.........
иначе наистина става въпрос за две съвсем различни коли, дай малко инфо и за години, цени. Аз лично бих ти препоръчал комбинация между двете - BORA 1.9 TDI

[Nova]

Така поставен въпроса, и ако можех да си позволя и изхранвам коя да е от двете коли - Аудито...

[Sir T]

и двете коли не са евтини за поддръжка, и в двата случая трябва да потърсиш читава такава. Ако е 2.5TDI то ще е на много километри, защото е дизелак, а никой не си купува дизелак освен ако не кара много. От друга страна GTI пък не си купуват хора като баща ми, които не подават газ. И в двата случая имаш консуматив турбина, така че трябва да потърсиш старателно хубава кола .. намират се!
След това опира до това какъв тип шофьор си, 1.8T върви повече от 2.5TDI, но и погорява повече, макар да е съвсем приличен разход. Аз карам Golf IV 1.8T, на климатроник като кара жена ми дава 7.5 на 100. Аз съм го докарвал и до 10.1 извън градско. 2.5TDI не знам колко гори, върви добре, но няма нищо общо с 1.8T и то в Golf. Заради килограмите колата просто полудява! Писах преди време, че Audi TT 1.8T quattro (180к.с.) си го отнесох като бръмбар сламка. 240км/ч (на километраж си ги пълни) и то без проблем, същевременно ако след една година ти стане бавно можеш и 400к.с. да го направиш зависи колко пари ще налееш в него. Не, че 2.5TDI неможе да го чипосаш .. но мотора е по-скъп за поддръжка със сигурност!

Преди да взема Golf-а се оглеждах за А4 Avant 1.8T и 2.5TDI, но не успях да намеря в състоянието, което аз исках. Честно казано е труден избор ..

Ако имаш въпроси относно Golf IV 1.8T питай .. може да го видиш другата седмица, ще идвам до София за ден-два и можеш да добиеш преки впечатления как върви, как вози .. Препоръчвам ти го..

[HF]

Съгласен съм с доводите на Tomcat. Нещата опират до лични предпочитания и характер. Моя съвет е караш и двете една след друга и която те кефи повече.

[didodi]

Пуснах вот за Аудито , защото ми е легнало на сърцето Mr Green Fun от бая време , но все си мисля че поддържането му ще е тежко спрямо Голфа. Единствено ако смяташ да му навъртиш няколко "стотачки" на километража и ще си останеш пич в сервиза само тогава бих ти го препоръчал.

[stilko]

Определено обичам да натискам педала и 90HP на троиката нещо не ме кефят. Обичам да карам бързо, но разумно Ако Golf IV 1,8T гори 9 извън градско е добре. В момента троиката ми гори толкова (бе климатик). Колебанието ми е кое да избера - скъпа поддръжка и нисък разход(A4) или по тънка поддръжка и по-висок разход (Golf). На година навъртам над 50 000км.

[georgipass]

Голф-а

[Жоро Делчев]

GTI-ката си е класика в жанра.

[stilko]

Краш тестовете обърнаха анкетата наобратно. Погледнете:
http://www.crash-test.org/marques/resul ... olgol_1998
http://www.crash-test.org/marques/resul ... auda4_1997

П.С. Баща ми: Кола се копува за да се кара, а не да се блъска

[веселин]

В крайна сметка типа ти на каране какъв е -състезател или рационален-с дизела нямаш тръпката на джи ти ай залепяне за седалката-но имаш удоволствието на безгрижие по отношение на поддръжка на двигател-по-ниски обороти-по-бавно износване-икономичност без да се влачиш по пътя-благодарение на турбото и кулера.Лично аз на бензин през живота си няма да съм собственик-дизел форевър Drive bowdown

[w_smith]

В крайна сметка типа ти на каране какъв е -състезател или рационален-с дизела нямаш тръпката на джи ти ай залепяне за седалката-но имаш удоволствието на безгрижие по отношение на поддръжка на двигател-по-ниски обороти-по-бавно износване-икономичност без да се влачиш по пътя-благодарение на турбото и кулера.Лично аз на бензин през живота си няма да съм собственик-дизел форевър Drive bowdown

Батка при тоя двигател няма безгрижие по отношение на поддръжката, скъпа е много това не са ти старите печки. Иначе и аз гласувах за Аудито.

[Vladko]

На вървене Аудито няма разлика с Голфа но подръжката му е скъпа.

[веселин]

В крайна сметка типа ти на каране какъв е -състезател или рационален-с дизела нямаш тръпката на джи ти ай залепяне за седалката-но имаш удоволствието на безгрижие по отношение на поддръжка на двигател-по-ниски обороти-по-бавно износване-икономичност без да се влачиш по пътя-благодарение на турбото и кулера.Лично аз на бензин през живота си няма да съм собственик-дизел форевър Drive bowdown

Батка при тоя двигател няма безгрижие по отношение на поддръжката, скъпа е много това не са ти старите печки. Иначе и аз гласувах за Аудито.

Всичко е до късмета-може и за по- малко от година да се съсипе двигател Зад воланното устройство-че новите се развалят повече от старите-това си е вярно!