Потъна ми спирачния педал на буса

[LuIS]

Здравейте колеги.. всеки ден излиза някъв проблем по зеления ми бус..
в петък вечерта го оставих в изправност, днес цял ден не е каран и сега отидох да свърша една работа и какво стана.. потъна ми педала на спирачката..като го препомпан почва да намаля,но неспира както трябва(не спира намясто при напълно натиснат педал с малка скорост - 10км/ч).. някви насоки за утре, какво да правя? да обезвъздушавам?

[svetlin]

Колега има теми за твоя проблем. Най-вероятно е спирачната помпа

[Papa_Dock]

Спирачна течност

[LuIS]

a и забравиш.. малко ми дърпа надясно като ми хванат спирачките..

[G3]

гумички на помпа
демек нова помпа

[LuIS]

от друго неможе ли да е?
а тия гумички не се ли сменят?
някой ако знае колко горе долу е помпата..

[ikonoma]

Спирачна помпа или теч от цилиндърче. Ако не се губи течност направо се насочи към първото.

[LuIS]

погледнах нивото на спирачната течност ,но небеше намаляло.. а от спирачната течност може ли да е ?

[G3]

а тия гумички не се ли сменят?

като карах 3-ката имах проблема с гумичките на помпата...
в магазина ми казаха че е забранено да се продават гимички.../това било едно време за лади и морхели/
направо цяла нова помпа, защото има всякакви производители и ментена
все пак не купих нова помпа но намерихме случаино съвпадащи гумички и станаха държи но не се знае колко и до кога

като вариант е и спукването на мъркучето или цилиндарче/или апарата/ свали предните джанти и виж дали има сп. течност някъде по главината

[ikonoma]

Ако ти се занимава пробвай да обезвъздушиш спирачките, но според мен ще е без ефект, щом повредата е дошла от самосебе си.
От течността не е възможно да идва проблема.

[levonik]

LuIS приятелю, какво се оказа?
Питам те защото преди една година се побърках с подобен проблем. Сменях помпи, гумички, помпих по заповед на майстора докато прекарах въздуха на цял Балчик през системата. Разликата е само, че аз бях със системата / хидравлична/ на съединителя. Както се разбра - взема въздух. Признаците бяха същите.
Баща ми намери една самолетна смазка, развих леко всички съединения, мазнах, завих и готово.
Подобна паста описва един колега в подфорума на дизелите. Моя е темата за силиконова ВиК лента и нафта, а той дава име, разновидности и ....... Не го вадя адреса аз, че не са ме научили как се вади подпрозорец.

[levonik]

"Ами аз винаги в този случай препоръчвам една паста на Вюрт има я в 3 вида - бяла , жълта и ...хм виолетова ..... всяка издържа до 500 атмосфери , имат ограничение само за чист кислород и съответно уплътняват 5 бара веднага и до 500 след 24 часа , бялата остава лесно развиваема Wink жълтата се развива трудно , а последната е за хидравлични недобре зачистени ( омаслени ) съединения нея не съм развивал досега ..... Цена - солена и само за целта не си заслужава да се купува - определено е минус .....
п.с нафтата е като фреона - минават и там , дето и вода не минава , мамка им ! "
колегата юве от града в който казват, че Алжир Тунис и Мароко викат само Локо / естествено Пловдив/

[LuIS]

днес от 7 и 30 до сега 17.05 се борихме с проблема..
та се оказа: задно ляво цилиндърче и счупена феродова накладка на предно ляво колело.
сменихме ги.. добре ,че има тук работещ магазин в неделя..
после му се такова майката да обезвъздушаваме.. кове на място ,но може да се иска и още.. мисля си ,че има малко въздух..дали системата сама може да го изкара?

[ikonoma]

Не, не може. Обезвъздушете както трябва, че да не започне да блокира само някое от колелата.

[LuIS]

колко струва едно обезвъздушаване в сервиз?