Въпрос за износване на цилиндър при работа без гориво ?

[juli76]

Интересува ме може ли да се износи един от цилиндрите в 5 цилиндров TDI мотор ако няма подаване на гориво към него и така се кара няколко стотин км.Може ли освен цилиндъра респективно сегментите това да натовари и биелните лагери или коляновия вал при положение че е нарушен баланса на мотора и са се появили вибраций в определени обороти.Въпроса ми е по скоро теоритичен но ми се случи подобно нещо и за това питам има ли опасност или не ?

[vaskoto1]

не мисля...

[red rider]

Интересува ме може ли да се износи един от цилиндрите в 5 цилиндров TDI мотор ако няма подаване на гориво към него и така се кара няколко стотин км.Може ли освен цилиндъра респективно сегментите това да натовари и биелните лагери или коляновия вал при положение че е нарушен баланса на мотора и са се появили вибраций в определени обороти.Въпроса ми е по скоро теоритичен но ми се случи подобно нещо и за това питам има ли опасност или не ?

За този ТДИ не знам но аз съм се прибирал от софия до русе с ланчата на три цилиндъра . Едната дюза се беше спекла , не съм имал проблем след смяната и , но без едната дюза мотора беше ужасно нестабилен .

[Andonov]

И от мен НЕ.
Ако мотора е бензинов и няма искра тогава заминава.

[chefito]

И от мен НЕ.
Ако мотора е бензинов и няма искра тогава заминава.

я пак?

[boyan.chav]

Ако мотора е бензинов и няма искра тогава заминава.

Не мисля, че е така

[niks76]

стига мазителната система да е в ред ,няма как да се прецака ризата в блока;въобще го забрави този слу4аи

[juli76]

Скъса се тръбичката от помпата към едната дюза и то в 3 през ноща а нафтата се лееше като от фонтан всичко се омаза в двигателното. Не ме питайте как съм се оправил в тъмницата хубаво че спрях на една бензиностанция и там успях да сплескам тръбичката от към помпата и въпреки че в последствие пак изби успях да свърша работа и да се прибера. Смятам че не съм загубил много нафта от това.Ще видя проблема може да е в дюзата внезапно да е запекала и от там налягането да е избило в най-слабата точка !?Интересното в случая че дори на 4 цилиндъра мотора работеше учудващо добре и общо взето нямаше голяма загуба на мощност,само едно леко претрисане в определени обороти.

[vaskoto1]

5тия цилиндър играе най много балансираща роля в 5ака.
ако го няма-не е фатално. дори и някой от 1234 да го няма-5ия го балансира.
нормално е това за което говориш.

[Ronin]

За няколко стотин километра нема проблем.....макар теоретично не е добре.....при нестабилна работа особено на дизел (по-масивни елементи,едрогабаритни и т.н) в коляновия вал се появяват разни сили и вала може да се посучи ако е системно...а и още нещо нафтата при впръскване допълнително маже сигментите но за няколко стотин километра това може и изобщо да не се споменава...

[vaskoto1]

Ronin, пич, ако наистина не си сигурен в това което ще кажеш-по добре не го казвай...
как по точно нафтата маже?
знаеш ли в кой момент се впръсква нафтата и как изобщо работи дизела?
защо дизела няма запалителни свещи-помисли върху това...
и още-какво представлява центровката на дизела след като няма запалителни свещи-и върху това също...

[Ronin]

Теоретично казах ...маже....специалност ДВГ образование....брат...тъпо звучи по горното но е факт...точно с теб бих поспорил ....

[golfer]

как по точно нафтата маже?

маже, маже....
вместо масло се ползва.
бензина също маже,
ама газта не смазва!
който кара на газ фърга матора щото нЕма смазване.
и антифриза смазва също ама други неща.

още urban legends да ти разказвам ли?

[Ronin]

Верно газта обаче не отмива масления слой по цилиндъра за разлика от бензина при такта сгъстяване и това има положителен ефект... Газта не маже леглото на смукателния клапан и по често прегарят леглата и клапаните (Ужким)...само легенди....

[Andonov]

Не искам да споря относно горния ми пост,но някой ако иска да се убеди в това,което писах да си извади едната лула и да кара известно време и да си премери компресията на същия цилиндър - преди и след това.След това да пише.