Европа “арестува” 1,5 млн. наши коли

[ALiGaToR]

Половината от автомобилите няма да могат да напускат България заради пределна възраст или тотална щета

След влизането ни в ЕС освен трабантите в България ще си останат и возилата над 20-годишна възраст, както и тези, които са тежко катастрофирали.

Половината от регистрираните в България автомобили няма да могат да напускат страната, след като влезем в ЕС. Това прогнозират от Съюза на вносителите на нови автомобили в България (СВАБ). Причината почти 1,5 милиона возила да не бъдат допускани на Стария континент ще е пределната им възраст или наличието на тотална щета, издадена от европейските държави при закупуването им от наши автоджамбази.
В момента в България има 3 милиона превозни средства. От тях 40 процента са над 20 години. Това призна преди дни началникът на КАТ към ДНСП полк. Алекси Стратиев. Тези 1,2 милиона "трошки" автоматично ще бъдат спирани на границата след 1 януари 2007 година, защото не отговарят дори и на минималните екологични норми, въведени от европейското законодателство.

[L&R]

Има и хубави автомобили над 20г. трябва да се следи само за техническото състояние, не възрастта е определяща. Нека прегледа да е сериозен и да отпадат трошките. На всякъде има стари автомобили.

[musura]

И аз подкрепям мнението, че не са важни годините, а техническото състояние. С тези ограничение, просто властта признава, че неможе да организира качествени технически прегледи и затова им е по-лесно да определят години. И да му се невиди, защо в ЕС свободно се движат автомобили над 20 години?

[madcap]

Да мноо правилно , требва се гледа тех. състояние , не годините

[R32 fen]

Да мноо правилно , требва се гледа тех. състояние , не годините

И аз съм на това мнение.

[lowrider]

Значи мойто дръвче,няма да мърда от страната ,тъкмо се бях притеснил,някой да не го свие и да избяга в чужбина
(пепел ми на езика де bishop )

[R@do]

За чих Х ми е ЕС?????

[Vlad777]

Като ми забранят да карам стара кола планувам да си купя нова

А и според мене 20+годишни коли в добро техническо състояние са части от десетата. Тия европейците да ви кажа не са толкова глупави...

Който иска да открива топлата вода...

[Boxer]

Мисля че всички изпускате един основен момент в статията а именно:

Това прогнозират от Съюза на вносителите на нови автомобили в България (СВАБ).

[prj57]

Всички сте прави ма в Европа маста компаний дори не застраховат коли над 15 години, а без застрховка не може да се кара камоли да се напусне държавата

[musura]

не може да се кара камоли да се напусне държавата

е какво значи, да "напусне държавата" ? като то граници няма и съм виждал сума голфове единички и двойки и опели кадети, които със сигурност са над 15 години и си се карат. Масово студентите джиткат с разни коли за по 100-200 евро и обикалят с тях полвин европа.

Може би каско не им правят, но гражданска какъв е проблема? Може да е по-скъпа за стара кола, но чак пък да не я застраховат ...

То и тук рядко някой прави каско на кола над 15 години. Трябва да си с "връзки"

[prj57]

Не бе, не им правят застраховка ГО, а по принцип в ЕС като правиш ГО тя те покрива за 60 дена из цяла Европа

[logite4a]

Ама не е важно колко е годишна колата, а в какво техническо състояние е...Сега на моето поло като му сложа ДВГ от голф 3-ка и като му направя тунинга значи ли че няма да мога да излизам извън БГ с нея ?!

[kris11]

Мисля че всички изпускате един основен момент в статията а именно:

Това прогнозират от Съюза на вносителите на нови автомобили в България (СВАБ).

Да ама не . Нашите евротъпанар депутати ще се осерат с някое законче или указче.

[Tishku]

Ако се оправим като влезем там .... ако сичко е подобаващо едвали ще има проблеми .. Секи иска нова лъскава колица .. но нокога няма да си зарежа голфчето щото някой си така е решил.. ще си го карам където аз си реша