"Гвоздейчета" за временно спасяване при спукана гу

[doktora]

Здравейте колеги!До сега съм пукал гума само веднъж за 2 години. Пожелавам си това да ми се случва по рядко, или ако ще се случва да мина така безпроблемно както при първото спукване, същото го пожелавам и на вас!При мен се беше спукала задна гума, като не съм разбрал кога е станало, като на другия ден сутринта установих че ми е спаднала гумата.
Та тогава, като ходих на гумаджия да ми я лепи, до като чаках да я направи се заприказвахме с него.И от дума на дума той ми подхвърли за някакви метални джунджурийки, подобни на гвоздейчета, които се пъхали в дупката от която издиша гумата. Било измислено от военните и представлявало нещо като конусче което запушвало идеално дупчицата,за период от време, достатъчно за да се стигне до някой гумаджия. Разбира се, въпросните гвоздейчета можело да се ползват за неголеми дупки.
Във връзка с това искам да ви попитам следното: някой ползвал ли е подобно нещо и какви са му впечатленията, от къде могат да се закупят и някаква ориентировъчна цена.

[bomber]

За първи път го чувам това,ма според мен не е е много удачен вариант.

[doktora]

И аз не бях чувал за това нещо и даже в първия момент не можех да повярвам - помислих си че се шегува. Но уви не се шегуваше, беше доста сериозен и в крайна сметка каза че е доста хитро, още повече че е някаква военна технология.Най-трудното било да се намери къде точно е спукана гумата, защото останалото е лесно.

[poGo]

Аз съм чувал за нещо като лепило, което се вкарва в гумата през винтила и ако я спукаш с изтичането на въздуха през дупката това "лепило" я запушвало за известно време?!?!? Тва ми е малко научна фантастика ама....
За тези "пирончета" обаче не съм чувал нищо. Чудя се само как разбираш насред път къде е дупката за да я запушиш?!?!?

[mucho]

аз иам едно такоа на едната гума мисля, че се казва щифтче, гумаджията ми сложи едно такоа защото май дупката е била ноо миниатюрна и мисля, че се слагат от вътрешната страна на гумата, тъй щото налягането на въздуха да го притиска - не съм ноо сигурен в думите си но ...

[doktora]

Аз съм чувал за нещо като лепило, което се вкарва в гумата през винтила и ако я спукаш с изтичането на въздуха през дупката това "лепило" я запушвало за известно време?!?!? Тва ми е малко научна фантастика ама....
За тези "пирончета" обаче не съм чувал нищо. Чудя се само как разбираш насред път къде е дупката за да я запушиш?!?!?

За такова лепило и аз не съм чувал.
Относно това как да се намери по лесно къде е спукана гумата - съвета му беше да се полива бавно и внимателно гумата с вода и да се гледа от къде ще започне да "издухва" водата.
За съжаление точно в него момент ми каза че нямал такива гвоздейчета за да ми ги покаже. По начина по който ме попита дали ползвам , или имам в колата си такива неща, останах с впечатлението че е нещо което вече се ползва масово. Разговора за тях започна след като го попитах какви лепенки да купя, да имам за всеки случай в колата. Отговора му беше че не ми трябват такива, а нещо временно което да ме изкара със спуканата гума до като стигна до вулканизатор .

[minimiro]

Това го имаше още навремето ('84) баща ми кат си купи чисто нов трабант от магазина
Дойде си с една специална отвертка и комплект специални каучукови фишечета най-общо казано.... пукаш, намираш откъде изпуска, закачаш фишека на специалната отвертка, набиваш шомпъла яко в гумата, завърташ на 90’ и изтегляш, клъцваш стърчащото над грайфера и газ

бая години само с тез неща си правеше гумите.....

наскоро и на мене в една гумаджииница за малък пробив с подобно нещо ми оправиха гумата......
намери откъде издиша и без да я изпуска дори задъни с нещо подобно, клъцна го, напомпи колкот тре'аше, монтира и приятен ден

[nii]

в бриколаж има едни флакони със маркуч отгоре, навиваш маркуча на вентила и го впръскваш, то е нещо като полиуретанова пяна която се надува вътре в гумата и може да се повозиш доста, макар и с ниска скорост.
Мерцедес SLK и смарт нямат резервна гума by default, а имат такива флакони.

а иначе съм виждал дядо ми навремето с отвертка да си навива рапидки за дърво в гумата когато е имал малка дупка

[spa]

в бриколаж има едни флакони със маркуч отгоре, навиваш маркуча на вентила и го впръскваш, то е нещо като полиуретанова пяна която се надува вътре в гумата и може да се повозиш доста, макар и с ниска скорост.
Мерцедес SLK и смарт нямат резервна гума by default, а имат такива флакони.

а иначе съм виждал дядо ми навремето с отвертка да си навива рапидки за дърво в гумата когато е имал малка дупка

Ами при колелата и моторите много често се ползват tubless (безкамерни май се водят) гуми. Има разработени различни варианти за опазване от пукане. Принципа e на специална течност която при пукане на гумата започва да излиза през дупката вследствие на налягането (разбира се става обикновено след вадене на пробиващия елемент). При което тя изсъхва и запушва дупката. Виждал сум гуми на колела които са надупчени като швейцарско сирене и държат. При колите предполагам се работи с други мащаби, така че и технологиите трябва да са по различни.

[rado_mit]

Здравейте колеги!До сега съм пукал гума само веднъж за 2 години. Пожелавам си това да ми се случва по рядко, или ако ще се случва да мина така безпроблемно както при първото спукване, същото го пожелавам и на вас!При мен се беше спукала задна гума, като не съм разбрал кога е станало, като на другия ден сутринта установих че ми е спаднала гумата.
Та тогава, като ходих на гумаджия да ми я лепи, до като чаках да я направи се заприказвахме с него.И от дума на дума той ми подхвърли за някакви метални джунджурийки, подобни на гвоздейчета, които се пъхали в дупката от която издиша гумата. Било измислено от военните и представлявало нещо като конусче което запушвало идеално дупчицата,за период от време, достатъчно за да се стигне до някой гумаджия. Разбира се, въпросните гвоздейчета можело да се ползват за неголеми дупки.
Във връзка с това искам да ви попитам следното: някой ползвал ли е подобно нещо и какви са му впечатленията, от къде могат да се закупят и някаква ориентировъчна цена.

.. това ми напомня .. преди години е било .. спада ми гумата .. и забелязвам аз как от нея стърчи една рапидка за дърво .. .. и понеже май бързах .. или не ми се цапаше в момента .. взех си отверката от багажника и я навих качествено в гумата .. напомпах .. и май цяла седмица карах така .. като зареждах ми донапомпваха гумата ...

[doktora]

Явно аз съм нещо в грешка за материала от който са направени - може и да не са железни. Сега си спомням че човекът обясняваше нещо за това как се завинтва на самата гума. Може би е същото за което говорите - рапидка. Остава да кажете от къде сте си ги купили и дано да ги има в магазините за автоаксесеоари?

[milkinis]

Абе не в такива магазини,бе човек, значи магията става с обикновена рапидка или винтче само да е с резба да задържа по-добре. Това наскоро ми го каза гумаджията след като при него дойде един таксиджия с винтче в гумата и каза, че така си карал цяла седмица, защото нямал време да ходи до майстор. Та и такова нещо не бях виждал ама на видох

[doktora]

Ок, значи отивам в железарски магазин и купувам по няколко винтчета от различни дебелини, слагам ги в кутията с инструментите и съм готов.

[w_smith]

в бриколаж има едни флакони със маркуч отгоре, навиваш маркуча на вентила и го впръскваш, то е нещо като полиуретанова пяна която се надува вътре в гумата и може да се повозиш доста, макар и с ниска скорост.
Мерцедес SLK и смарт нямат резервна гума by default, а имат такива флакони.

Аз имам такова спрейче на Локтайт, обаче имайте предвид, че има една врътка - пръснеш ли го стигаш до гумаджията и хвърляш гумата.

[poGo]

Не искам да бъда черноглед, ама как насред София (да речем), насред Раковска почваш да търсиш дупката в гумата?!?! Как я намираш и по-важното с какво я напомпваш. Частта с винчетата е ясна

edit: Забравих момента, в който си с костюм.