разпределител за спирачките на задните колела

[satansho]

скоро открих и този възел от автомобила
някой може ли да обясни каква му е ролята в спирачната система?
това което виждам е че при натоварване или наклон увеличава спирачното действие на задните колела .
иначе просто не блокират заедно с предните

[vasstop]

някой може ли да обясни каква му е ролята в спирачната система?

Разпределя налягането между предните и задните колела в определено съотношение в зависимост от натовареността на колата.
А ако те интересуват точно цифри ще трябва да се гледат ТТ данни...

[gr_kanev]

скоро открих и този възел от автомобила
някой може ли да обясни каква му е ролята в спирачната система?
това което виждам е че при натоварване или наклон увеличава спирачното действие на задните колела .
иначе просто не блокират заедно с предните

Мисля че не увеличава, а намалява намалява спирачното усилие на задните колела. Ако го увеличава, те още по-лесно (по-бързо) ще блокират. Най-просто обяснено действието му :
При спиране задницата се надига - "олеква", за сметка на натоварването на предницата. За да не се получи блокиране на "олекналите" колела, спирачното усилие към тях се намалява. С колко - ами зависи колко са "олекнали" - т.е. колко рязко е спирането, и колко е натоварена колата. Ето това нещо го "преценява" и регулира въпросния регулатор - чрез оценяване на положението на задния мост спрямо купето.
В доста остарели коли този регулатор го елиминират - за да не създава проблеми. Но според Закона за движение по пътищата (или Правилника - не съм сигурен) превозно средство с неизправен ткъв регулатор се счита за неизправно, и трябва да се спре от движение до отстраняването му, и имаше мисля някакви санкции.

[satansho]

благодаря за отговорите ,нещо друго обаче наблюдавах -в резултат от дейсвието му когато се натисне спирачка задните колела се превъртат с ръка ,е вярно не лесно но не и с усилие ,питам е ли е нужен и как ще мине през валците на "любимия" на цял един народ КАТ след като на запесачен път видимо не спират задните колела.
Тоава горното е след смяна на спирачна помпа и накладки и разбира се обезвъздушаване !
изглежда нещо се е поповредил ,мисля да подложа нещо на пружините така щото поне да спират колелата.

[Muncho]

Ти да не си вдигнал задницата във въздуха и тогава да си пробвал да въртиш колелата .
Ако е така - тогава това е нормално.. просто когато задния мост ти е по-далече от купето ( или например колелата във въздуха ) тогава най-малко спирачно усилие се предава отзад .

[andro_]

Мога ли да попитам колко са "нормалните" стойности на спирачното усилие на спирачките на Голф-четата в kN?
Моя на валците показа 2.6 kN предни и 1.6 kN задни (дискове).
Ако е дискутирано,не ми се карайте .

[kokovanev]

Предният път на прегледа човека ме накара да си помогна с ръчната и ме пусна... Сигурен съм, че са ми в ред спирачките, но като гледам във форума колко колеги са имали проблем с т.нар. "кантарче" - сигурно и мен ме чакат "забавления"... До тогава обаче какво следва - да се ходи на преглед с 2-3 торби цимент в багажника?!?