Тайната на екологичните дизели на VW и скандалът в USA

[icoico]

Ммммда...

http://www.nytimes.com/2015/09/19/business/volkswagen-is-ordered-to-recall-nearly-500000-vehicles-over-emissions-software.html?_r=0

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/us-behoerde-fordert-rueckruf-von-500000-diesel-vw-9980939.html

Как мислите, дали е истина? Тоест, ако голяма част от секрета на супер- дупер екологичните дизелови мотори от N- то поколение се крие в това, че компютърът разпознава кога е в режим на проверка за изгорели газове и само тогава дизелът заработва "екологично", дали идеята е патентована, така да се каже, само от ВАГ- групата?

[Salvatore]

Не би било чудно, ако се окаже вярно. Дните на дизела при автомобилите като цяло са преброени именно заради сажди, прахови частици...Те нещата са свързани-напредъка на технологията и появата на комънрейла направи дизела предпочитан. Има модели, от които на пазара е изключително трудно да се намери бензинова версия-просто като нови, дизелите са били 90% от продажбите. Като станаха много, с тях станаха много и проблемите с екологията. Преди като се пордаваше почти по равно бензин и дизел, нещата някак си...вървяха.

[Кайзен]

В понеделник (21.09.2015) шефът на VW USA Г-н Михаел Хорн (Michael Horn) ще представи новия Passat лимузина в Ню Йорк. Но след "бляскавото" тържество ще му се наложи да отговаря на неприятни въпроси във връзка с разразилия се в петък скандал, след публикуването на данните от Американската агенция за опазване на околната среда (EPA) за софтуерна манипулация при определяне на отделените вредни емисии на около 430 000 дизелови автомобила VW и Audi продадени в периода 2009-2015 в САЩ.

Днес след обяд последва и официално потвърждение от страна на VW от пресаташето във Волфсбург.

Изпълнителният директор на концерна Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn) също е потвърдил изнесената информация и е разпоредил разследване на случая от външна фирма.

Утре се очаква един напрегнат ден в иначе спокойния Волфсбург...

[Кайзен]

Скандала продължава и днес с пълна сила. Във VW се и ще се обсъждат оставки, като дори е възможно самият Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn) да бъде уволнен.
В същото време немската организация за защита на природата обяви искане за подобни изследвания и за автомобилите продадени в Германия. Ако бъде доказана манипулация и за тях, по подобие на тази в автомобилите за US пазара, то може да бъде поискано забрана за движение на дизелови автомобили в Германия, обявипПредседателя на организацията Jürgen Resch като добави и недоволството от контрола върху дизеловите автомобили от страна на немското законодателство.

[muns61]

Е, сега ще станат два за лев.

[icoico]

http://www.t-online.de/wirtschaft/unternehmen/id_75498184/wirtschaft-vw-stoppt-dieselwagen-verkauf-in-usa-aktie-bricht-ein.html

Каквото и да се говори, става дума за пари. "Фолксваген" спира продажбата на автомобили с четирицилиндрови дизели в САЩ, а акциите на концерна на борсата днес са паднали с 19 процента...

http://technews.bg/article-84739.html#.Vf_JcN_tmko

...EPA (Агенцията за защита на околната среда) твърди, че Фолксваген е монтирал в колите си т.нар. defeat device – специално устройство, което мами системата за контрол на отделяните вредни вещества с газовете от двигателя. Софтуерната измама е забелязана в 4-цилиндровите модели на Volkswagen и Audi от 2009 до 2015 г...

...Фолксваген трябва да изтегли от пазара 482 хиляди дизелови автомобили, продадени в САЩ от 2009 г. насам, съобщи Ню Йорк Таймс. В списъка влизат моделите Volkswagen Jetta, Beetle, Golf, Passat и Audi A3, а загубите за компанията са огромни. Освен това VW я грози глоба в размер на 18 млрд. долара.

[Vlad777]

Акциите са паднали от 160-170E на 130E. Първоначално сривът беше до 127Е. Сега е момента да го изкупиме на безценица

Продажбите на четирицилиндрови дизелови автомобили VW и AUDI в САЩ е преустановена до установяване на детайлите по случая.

[icoico]

... Сега е момента да го изкупиме на безценица ...

На едро мислиш. Мен ме устройва един гаден нафтов американски Пасат осмица на половин цена...

[Кайзен]

Южна Корея започва също с проверката на изгорели газове за дизелови автомобили от концерна.

За сряда е насрочена "кризистната среща" на управляващите и големите акционери. За тогава се оставя и обсъждането на бъдещето на и.д.(Martin Winterkorn).

П.П.: загубите от спада на цената на акциите се изчисляват на стойност 16 млрд. евро. Според различни спекулации е възможно цената на акция да се срине под 100€.

[moimoimoi]

усещам как някой ще изкупи голямо количество евтини акции ,след това ще се окаже че всичко е нормално и туй-то.
това да се манипулират даните е лесно и още по лесно се доказва ,едва ли ВАГ ще се издънят така

[icoico]

... За тогава се оставя и обсъждането на бъдещето на и.д.(Martin Winterkorn).

Случайно попаднах на това негово интервю отпреди седмица: "Един ден софтуерните експерти биха могли да ръководят Фолксваген". Пророк, един вид


http://www.heise.de/newsticker/meldung/Winterkorn-Eines-Tages-koennte-Software-Experte-Volkswagen-fuehren-2811856.html

[Кайзен]

И немския министър на транспорта заповяда проверка на всички дизелови двигатели монтирани във VW от независима лаборатория.

[blade84]

А мен ми се струва че американците се уплашика че ФВ ще им срине пазара на техните боклуци дето продават там и направиха тая гирунтия. В Америка и в Европа нормите за емисий за различни и тестовете които се правят в сервизите са коренно различни.

[НарКол]

Аз пък не мога да разбера, след като технологията "комън рейл" е една и съща, как така дизелите на VW не отговарят на екостандартите, а тези на Тойота, Опел и Пежо, например, отговарят?

[blade84]

Според мен ако се направят тестове ще се открият проблеми при всеки едни производител. Много зависи как се правят тестовете, на студена на топла кола, при какви обороти. Тук американските са доста по различни от европейските и сп0ред мен оттук идва проблема. Всеки производител си има система при която тества моторите за емисий примерно първите 2 мин на 2000 оборота после 5 мин на 4000 има различни цикли и накрая се прави статистика.