Колко октана е метанът?

Мнениеот **mafiota** » Пет 27 юли 2007 9:09

Както бях спорил в един пост , за алтернативните горива маи не е правилно да се говори за октани. Мисля че правилната дума е: калоричност на горивото!

Мнениеот **ikonoma** » Пет 27 юли 2007 9:14

Около 120 октана. Калоричност и октани нямат нищо общо.

Мнениеот **andro_** » Пет 27 юли 2007 9:20

ikonoma написа:Около 120 октана. Калоричност и октани нямат нищо общо.

Мнениеот **mafiota** » Пет 27 юли 2007 9:20

ikonoma написа:Около 120 октана. Калоричност и октани нямат нищо общо.

И как го измери?

Октановото число показва склонността към самозапалване на бензина при високи температури.
Нарича се октаново по името на оловната присадка която се прибавя към бензина за повишаване на температурата на самозапалване.
Съответно колкото е по-високо октановото число толкова е по-малка склоннастта към самозапалване на бензина.
В съвременните бензини се слагат вече нови безоловни присадки.

Мнениеот **maiz** » Пет 27 юли 2007 9:29

при бензина ние автоматично асоциираме октановото число със вървенето на колата, и сме прави, ама само за бензина...както колегата е писал октановото число показва грубо казано, устойчовоста на самовъзпламеняване спрямо "налагането",пропан бутана мисля че е към 104 октана, а метана би трябвало да е още повече...

mafiota написа:
ikonoma написа:Около 120 октана. Калоричност и октани нямат нищо общо.

И как го измери?

Октановото число показва склонността към самозапалване на бензина при високи температури.
Нарича се октаново по името на оловната присадка която се прибавя към бензина за повишаване на температурата на самозапалване.
Съответно колкото е по-високо октановото число толкова е по-малка склоннастта към самозапалване на бензина.
В съвременните бензини се слагат вече нови безоловни присадки.

mafiota, откъде го изкопа този цитат ? Прилича ми на писаници от недоразбрал журналист. Октана не е оловната присадка която се добавя за повишаване температурата на възпламеняване. Октан се нарича въглеводород, от реда на алканите, и има осем въглеродни атома в молекулата си. Приема се че октана има октаново число нула, а изооктана - октаново число 100. Тъй като в бензина се съдържат и двата въглеводорода (не са само те, разбира се !), октановото число се определя на базата на това каква устойчивост към самовъзпламеняване има дадения бензин спрямо съответната смес от октан и изооктан. Има два начина за определяне на октановото число - "изследователски" и ... (за другия не сещам какво беше името :oops:

). В миналото за повишаване на октановото число се е използвал оловен тетраетил, но тъй като той замърсява околната среда, се наложи преминаване към "безоловни" бензини - т.е. такива, в които октановото число (т.е. устойчивостта към самовъзпламеняване, или детонация) се повишава чрез добавяне на други "присадки", несъдържащи олово и незамърсяващи околната среда. Най-често това са също въглеводороди, производни на същия тоя нефт, от който е добит и бензина (т.е. получени пак от нефт, но по друг начин - с други преработки).
И още нещо за калоричността и октановото число. Бензина (този, който се продава на бензиностанциите - готов за употреба в автомобилните двигатели) има октаново число от 91-92 до 98 (мякои продават и бензини, за които твърдят, че са с октаново число над 100 - не е невъзможно). Втечненият нефтен газ (у нас е смес от пропан и бутан, и се нарича пропан-бутан; в страните по-северно от нас се ползва смес съдършаща повече пропан, или дори чист пропан, а в по-южните - повече бутан или чист бутан. Както има "зимна" и "лятна" нафта (дизелово гориво де) така има и "зимен"и "летен" пропан-бутан - в зависимост от сътношението на тези два въглеводорода. Отделно има три марки пропан-бутан - А (автомобилен - би трябвало да е най-чист), Б - битов, и В - промишлен) има октаново число над 100, но е по-нискокалорчиен. Последното е твърде логично - състои се от въглеводородите пропан и бутан, които са с по-къси вериги, и имат по-малко въглеродни и водородни атоми. Сгъстеният природен газ (метан) се състои от най-простия въглеводород от същия тоя ред на алканите, който има само един въглероден атом. Нямам представа какво е неговото октаново число, но той е още по-нискокалоричен и от пропана и бутана, и съответно тяхната смес, а да не говорим за сравнение със бензина.

С г-н Кънев съм съгласен, ако трябва да ги подредим по калоричност -бензин, пропан-бутан, метан. Бензинът най-масово е до 100 октана, пропан-бутанът до 103-105, аз досега не получих отговор на мойто питане за метана - колко октана е? Знам, че е високооктанов - вижте тук http://klaas-bg.com/METAN/METAN.htm.

Aйде аз сам си отговарям -октаново число на метана от 105 до 110 единици
от тук http://ekometan.com/metst.html

Кънев, направо ме уби с този пост. С такъв интерес не бях чел пост...не помня от кога :bowdown

Ето ви четиво тук
Както е писано тук аз си го знам още от училище.
т.е. Октановото число се определя от Изооктана
Моя даскал викаше така
Хептана са води 100% негоримо вещество
изооктана 100% горимо
процентното съдържание на изооктан определя октановото число.
Аз работя с метан и мога да ви дам лоабораторен сертификат за съдържанието на метана, но като цяло съм сигурен, че метана е 98%.
освен това съдържа и малки количества други газове които горят.
Т.е. октановото число на метана не е под 98 октана.
Такова нещо като 102 - 103 октана според мен несъществува.

ANNIHILATOR, явно не си чел статията, която си цитирал. Виж пак :

Има съставки на бензина, които са с по-добри антидетонационни свойства от октана; поради това съществуват бензини с октаново число над 100 (до към 140-145), което се оценява чрез екстраполация.

Твоя даскал не знам по какво е бил, ама нещо хич не е бил в час с нефтохимията - не става въпрос за горимо-негоримо, а за устойчивост на детонация (самовъзпламеняване) - писах го и аз по-горе, а също го има и във въпросната статия.
Не знам и с какъв метан работиш, ама 98% си е доста "мръсен". А че това дето го продавате, съдържа 98% метан, не значи че има октаново число 98. А пък и сам казваш че и другите съставки са горящи газове ...

Мнениеот **musura** » Пет 27 юли 2007 21:26

ANNIHILATOR написа:Такова нещо като 102 - 103 октана според мен несъществува.

Послушай gr_kanev, очевАдно е в час с химията :wink:

Мнениеот G3 » Пет 27 юли 2007 22:35

слушал съм че е към 130 октана ама не върви като на бензин и това си е!

gr_kanev написа:...

Две мнения за моя даскал няма, щото той основно преподаваше на "шофьори" който освен да вземат свидетелство за правооправление на МПС друго не ги интересуваше, и той човека се опитваше по какъв най-прост начин да го обясни та да бъде разбран.
Що се отнася до метана, в българия има много малко находища които може би вече са изчерпани или са пред изчерпване. В българия се внася руска природна газ (метан).
Не казвам че октановото число и е 98, а че не е под 98.
Що се отнася до колко е мръсна искам да знам, какво разбираш ти под мръсна аз аз ще се погрижа да снимам сертификата.
Не ме разбирайте по грешно, че се заяждам или други такива - просто е добре да се изчистват недорузомения във знанията и постовете.

Аз примерно не бях прочел (или ми беше обягнало), че има и бензини над 100 октана.

Колко октана е метанът?

Колко октана е метанът?

Кой е на линия