На какво се дължи неотварянето на термостата?

[The Red Guy]

От какво може да се получи това - щото ми се случи такава случка (като загрее на 90 градуса, не отваря, долният маркуч е студен и почва да връща през разширителния съд) и то е ясно, че ще си го сменя, ама ми е чудно от какво се получава?

[rexpitbul]

Писнало му е да работи и се е пенсионирал!

[L&R]

Ми не търси логика от самият него е, кофти случка , не е рядкост спират и толкоз.

[The Red Guy]

Писнало му е да работи и се е пенсионирал!

хахахахахах

Ама мен ме гложди именно това - защо? По колата всичко си има обяснение

[L&R]

По колата всичко си има обяснение

не мога да се съглася напълно

[jagler]

в загубване на свойставта на биметала...

[rexpitbul]

Писнало му е да работи и се е пенсионирал!

хахахахахах

Ама мен ме гложди именно това - защо? По колата всичко си има обяснение

Mи дошло му е времето !!! Или сдава багажа в отворено или затворено положение !!! Може би те интересува кое точно му се прецаква !!!

в загубване на свойставта на биметала...

[gr_kanev]

Заяжда - блокира в някое положение (обикновено не заяжда в крайно отворено, а в някое междинно).

[jagler]

лошо е когато не отваря въобще..

[kris11]

На осичката ф 5-6 мм по която се движи клапата се образува ръбче и засяда там Не помага и шлайфане на осичката .
Нов и толкова , ама на какъв ще попаднеш е въпрос.

[The Red Guy]

лошо е когато не отваря въобще..

При мен е точно така . Нов - то е ясно - Валер!

[jagler]

сменяй веднага ,защото ще сменяш гарнитура и датчици...и кой знае още какво.

[kossel]

От какво може да се получи това - щото ми се случи такава случка (като загрее на 90 градуса, не отваря, долният маркуч е студен и почва да връща през разширителния съд) и то е ясно, че ще си го сменя, ама ми е чудно от какво се получава?

Здравей ако си карал с вода може да е хванал котлен камък и да почне да отваря трудно.

[The Red Guy]

Няма такова нещо вода - червен антифриз и дестилирана вода!

[Plamen_RI]

в загубване на свойставта на биметала...