какво мислите за VR6

Мнениеот **6ujuu** » Пет 12 окт 2007 19:31

искам да ми кажете сега карам голф 3 гти 16в и мисля да си купа вр6 какво мислите,за него.веро ли 4е са били много дефектни

Мнениеот **Ludia** » Пет 12 окт 2007 20:01

За дефекти и дума да не става,та това е най здравия мотор на VW.Толкова е скопен заводски че кара ужасно много километри.Аз мисля че не си заслужава да сменяш АБФ за ВР6 ако не си решил да турбинираш ВР6то понеже сток ВР6 върви много малко повече от АБФ а гори доста повече от него.По добре си повиши мощноста на АБФа от колкото да си взимаш ВР6.Единствения + който се сещам аз е че ВР6 с турбо става нещо много яко но иначе в атмосверен вариант ми се струва доста тромав за кубатурата си аааа и другото в полза на ВР6 е звука,просто е невероятен :wink:

Мнениеот **6ujuu** » Пет 12 окт 2007 21:24

добре де аиде предложи ми какво да си напрада на голфетката за да трагне пове4ко,аз мисля да му сложа 4ип кажи ти какво мисли6

6ujuu написа:добре де аиде предложи ми какво да си напрада на голфетката за да трагне пове4ко,аз мисля да му сложа 4ип кажи ти какво мисли6

Ползвай търсачката има много теми за АБФ :wink:

Мнениеот **6ujuu** » Пет 12 окт 2007 21:30

мерси

Мнениеот **radotom** » Пет 12 окт 2007 21:41

На атмосверка чипа няма кой знае какъв смисъл
Справки- тук -> http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=16211
И аз имам чип, но повече от 2 десети от място до 100км/ч не помага. Добър е в края на ниските- около 2500-3000 оборота (то на мен това и ми трябва

)
За да тръгне АБФ-чето- тургай турбина, пък дори и да не я надуваш много... пак ще се изтрелва!

Мнениеот **6ujuu** » Пет 12 окт 2007 22:21

еми малко пове4ко да трагне

Мнениеот **Vlad777** » Съб 13 окт 2007 0:45

има теми доста по въпроса. виж търсачката

Мнениеот **Vizor** » Съб 13 окт 2007 0:49

rusiq_24 написа:За дефекти и дума да не става,та това е най здравия мотор на VW.Толкова е скопен заводски че кара ужасно много километри.Аз мисля че не си заслужава да сменяш АБФ за ВР6 ако не си решил да турбинираш ВР6то понеже сток ВР6 върви много малко повече от АБФ а гори доста повече от него.По добре си повиши мощноста на АБФа от колкото да си взимаш ВР6.Единствения + който се сещам аз е че ВР6 с турбо става нещо много яко но иначе в атмосверен вариант ми се струва доста тромав за кубатурата си аааа и другото в полза на ВР6 е звука,просто е невероятен

в грешка си .. в сравнение с абф-а вр6 е ебати дефектиралия мотор ! като не четеш и не търсиш и не се интересуваш по добре не давай такива мнения..

Мнениеот **Tinko** » Пет 19 окт 2007 9:03

Каквот и да си говорим и двата мотора се карат на ръчка....

Мнениеот **duff** » Пет 19 окт 2007 9:17

Vizor написа:
rusiq_24 написа:За дефекти и дума да не става,та това е най здравия мотор на VW.Толкова е скопен заводски че кара ужасно много километри.Аз мисля че не си заслужава да сменяш АБФ за ВР6 ако не си решил да турбинираш ВР6то понеже сток ВР6 върви много малко повече от АБФ а гори доста повече от него.По добре си повиши мощноста на АБФа от колкото да си взимаш ВР6.Единствения + който се сещам аз е че ВР6 с турбо става нещо много яко но иначе в атмосверен вариант ми се струва доста тромав за кубатурата си аааа и другото в полза на ВР6 е звука,просто е невероятен

в грешка си .. в сравнение с абф-а вр6 е ебати дефектиралия мотор ! като не четеш и не търсиш и не се интересуваш по добре не давай такива мнения..

извинявам се много колега за ОФФ-топика но ми е много чудно щом ВР6-цата е дефектен, ами G60-ката:
1. Дефектен ли е?
2. Върви ли повече от АБФ-ка? :roll:

Благодаря предварително

duff написа:
Vizor написа:
rusiq_24 написа:За дефекти и дума да не става,та това е най здравия мотор на VW.Толкова е скопен заводски че кара ужасно много километри.Аз мисля че не си заслужава да сменяш АБФ за ВР6 ако не си решил да турбинираш ВР6то понеже сток ВР6 върви много малко повече от АБФ а гори доста повече от него.По добре си повиши мощноста на АБФа от колкото да си взимаш ВР6.Единствения + който се сещам аз е че ВР6 с турбо става нещо много яко но иначе в атмосверен вариант ми се струва доста тромав за кубатурата си аааа и другото в полза на ВР6 е звука,просто е невероятен

в грешка си .. в сравнение с абф-а вр6 е ебати дефектиралия мотор ! като не четеш и не търсиш и не се интересуваш по добре не давай такива мнения..

извинявам се много колега за ОФФ-топика но ми е много чудно щом ВР6-цата е дефектен, ами G60-ката:
1. Дефектен ли е?
2. Върви ли повече от АБФ-ка? Благодаря предварително

Kакво разбирате под дефект?Определено върви повече от АБФ.А за дефекти нз,само дето трябва да се обслужва компресора за да ти е читаво Г60 то

Мнениеот **Tinko** » Пет 19 окт 2007 9:26

Квото и да си говорим един мотор кара ли се на ръчка на всеки светофар не изкарва дълго!!! 50 000 и се разтропва.
П.С Гледам от познатите си и сам си правя изводи......

Мнениеот **prj57** » Пет 19 окт 2007 17:43

Ако беше дефектен, нямаше да го прозивеждат!!!!

И ВР6 и Г60 са си добри мотори, стига да са по джоба на притежателя!!!

Идва и въпроса за какво всъщност се ползва тая кола, ако ще е за ежедневна употреба, мотор над 250 коня според мен няма смисъл иначе удря зверски откъм гориво!

Ако ще е за рекламна цел или спортна дейност прави каквото искаш с него, ако ще и реактивна турбина да му сложиш :wink:

В момента работим по едно Г60 с колегата ми и още две Г1 ГТИ-ки, но всяко си има предназначението!

какво мислите за VR6

какво мислите за VR6

,

Кой е на линия