проблем, смених термостат, никаква разлика!!!

[predel]

Колата ми е Венто 93 г, моно-инжекция, 85 к.с.,Колата не може да загрее до оптималната си температура, четоxфорума навсякаде пише за термостат. Днес отидох в Дунев сервиз да сменя термостата и след 2 часа отидох да си я взема. Там механика ми каза, че проблема не е бил в термостата, колата пак не можеше да загрее повече от 70 градуса. Обясняваше ми за някаква смяна на гарнитурата на колата, че май там бил проблема, която щяла да струва 600 лева труд и материали, и разбира се му се изсмях. Да ви моля да ми дадете някакво мнение каква може да е пречината да не загрее и с новия термостат или са ме прецакали?

[vladko_g40]

а сигурен ли си, че са го сменили
п.п. баси, и в Дунев ли почнаха така да работят

[sashoskiora]

По кое съдиш че не загрява?

[predel]

ами датчика ,който в вътре в копето отчита 70 и след смяната и преди, има и нещо друго не се знае дали отчита правилно, но през лятото ми се качва до 90 градуса, а сега до 70 и толкова, градско и извънградско

[sashoskiora]

Парно имаш ли?Пипни маркучите;виж дали включва перката.
При мен също седи на 70 и проблема е или от таблото или някои датчик.

[predel]

ами не парното работи едва едва

[sashoskiora]

Водна помпа.......

[predel]

оо неее стига по какво съдиш, че може да е тя!

[Bahama man]

На мен пак не ми загрява до 90 градуса но пък парното ми е баня...и аз незнам да сменям ли термостат или не

[sashoskiora]

Запали я и пипаи маркучите горния трябва да загрява а долния да е студен,провери нивото на антифриза,виж дали кранчето за парното работи,ако имаш филтър за купето провери да не е запушен.Виж антифриза на колко градуса е.Ремък на водна помпа и в краен случаи я сменяш не е скъпа.

[vladko_g40]

Водна помпа.......

колега, ако е водната помпа е по-логично колата да прегрява щото няма да има циркулация На охладителната течност

[dxd]

И аз съм така парно си имам,термостата е в час и си бачка,но темп.от няколко дни стои м/у 70-80г-проблема ти е или в таблото или по-вероятното е от датчика на тройника/пластмасовия/много са калпави-той ти дава инфо за темп.на таблото Пробвай с друг и ако не се оправи оставяй като мене,че ми писна да наливам пари в тази кола-важното е термостата да работи и да ти отваря какво ще ти показва на таблото не е толкоз важно

[psstv18rp]

Само термостат може да е според мен. Или индикатора да лъже.

Просто ако термостата е затворен няма начин да не загрее колата.

Пипни долния маркуч към радиатора, трябва да е студен. Ако е топъл - значи термостата си седи отворен и най-вероятно в сервиза са те "нае..ли".

[joker]

Колата ми е Венто 93 г, моно-инжекция, 85 к.с.,Колата не може да загрее до оптималната си температура, четоxфорума навсякаде пише за термостат. Днес отидох в Дунев сервиз да сменя термостата и след 2 часа отидох да си я взема. Там механика ми каза, че проблема не е бил в термостата, колата пак не можеше да загрее повече от 70 градуса. Обясняваше ми за някаква смяна на гарнитурата на колата, че май там бил проблема, която щяла да струва 600 лева труд и материали, и разбира се му се изсмях. Да ви моля да ми дадете някакво мнение каква може да е пречината да не загрее и с новия термостат или са ме прецакали?

Първо какви са тия 85 к.с???Или е 90 или 75 к.с...
Второ пипни приводите към радиатора ако в началото само единият е топъл.....всичко е наред
ако двата са с еднаква температура ...термостат
ако перката включва-най-вероятно термостата отваря...
и т.н и т.н....писано има много(само напиши на търсачката "термостат")
и не можеш ли да разбереш дали пипано по термостата или те лъжат,че е сменян???

[Милослав]

Дунев .... аман - нищо не става там , ама нищо.