Съвет за VW Passat и не само ...

[stereofonix]

Здравейте на всички членове на форума и клуба. Нов съм както въъ форума така и в стоенето зад волана ( нямам мн стаж .. така че да го имате в рпедвид спрямо съветите който ще ми дадете). Посъбрах някои лев ако мога така да се изрзя и започнах да се пооглеждам по пътищата за моделите и малките автомобили, кой какво кара и какво стои по сервизите. Предимно се колебаех межди немско автомобил или японско...
Като гледам пос ервизите предимно стоият само немски и френски автомобили , но то относително защотото не знам кои как съхранява и кара автомобила си ... Позамислих се тогава за япоче но баща ми е карал два японеца Нисан и Мазда и каза : 1- слаби ламарини и 2-ро най-важно е че ако ( а то няма начин да не) стигнеш до сервиз ще рониш крокодилски сълзи спрямо цените за резервните части. Така че леко се разколебах за япончето ( все пак всеки сигледа джоба). От германчетата които аз мога да си позволя за марките VW i Opel. За опела като дизаин външен ( говоря за кола ДО 96-97 година) са се справили по успешно но ... гадно ми е като видя някъде някои астра понаправена и така като се е "подкожухчела" с ражда разваля пеизажа. А и другото е че опела е по принцип тясна кола( не искам да обиждам хората с опели но това е мое виждане а и съм се возил. При височина на човек които е висон кад 1.80 и стои отпреде , така че и за задно стоящите да им е удобно колената са ми забодени в жапката.. ами сори ама при един преход от 300 км слизам от колата като скупен.
И така като мисля за начало( за 1-ви автомобил) мисля да се спра на VW Passat 3 (комби). Сега започна мисленето какво да е съдаржанието под предният капак:
(става въпрос за бензинов мотор.. както се вижда по долу)

1 - 1600 куб. см. - 101 к.с
2 - 1800 куб. см. ми - 90 к.с
3 - 2000 куб. см. - 115 к.с

Като за нячало имам мои разсъждения който искам да ме поправите ако не е така . Голяма кола с сравнително тежко купе което иска повече мощност за да може да се движи прилично както и да има сравнително добър старт примерно с всетофар. За вариянт 1 с тази кубатура на двигателя трябва повече обороти за да може да достигне дадена скорсот като при вариянт 2 това се постига с по малко усилият от страна на двигателя ... от там следва и намаляване на разхода на горивото. Вариянт 3 .. нямам идея за него .. от това което чета по форума е относително по скъп за подръжка от другите два двигателя.
Също така до колкото можах да изчета от форума 1800 куб.см MI го имат за доста курави и получливи двигатели. Но все пак искам вашето мнение от страни да кажете какво и кое е най подходящи за начинаещ водач на МПС.

Другата тема която исма да засеггна и наи-вече отново съвет вас е ... всеки знае как стоят нещата с горивото и че не се издаржа на бензин..какво да и сложа като се има в предвид че средно ще се кара около 2000 км на месец.щ
1-во обикновенна газова уредба ( като за марка тотално се обърках вече каквада е като всеки хвали различка но това в последствие ще се реши)
2-ро газов инжекцион за около 1300 лв така като гледам средно там някъде излиза
3-то метанова уредба ( за цена не знам ...но и тя мисля че ще ми седне около 1200-1300 лв с 2х40литра бутилки или се бъркам.

Най-изгодно ги номерирам тама ... на 1-во място метана , след това е газовият инжекцион и на края обикновенната уредба ..

Благодаря Ви предварително за търпението и вниманието с което изчетохте поста ми и не на позледно място за полезните съвети който ще ми дадете .

П.С От Нова Загора съм а бюджета които мога да отделя за кола е около 5500 лв.

[radotom]

Здравей, колега:)
Честита ти Нова Година!
Да ти кажа- точно с дизайна не мисля, че Опел са се справили много добре, но, виж, за по-натъпканите двигатели - да! Няма какво да си кривим душата Говоря GTI (VW) - GSI (Opel)
Ама пък почнем ли да си говорим за ламарини.... При Орлите е майка плаче!
Мъничка (но съществена) поправка -> тези години, които изброяваш Пассата вече е В4. В3 са до '92.
Аз лично не съм превърженик на 1.6-101 коня.
С 2.0 двигател съм, 115 к.с. и съм много доволен. Много хора и на този мотор са сложили обикновена газова, но аз лично не бих го направил! Риска си е голям. За него само газов инжекцион.
Ако държиш да се возиш евтино и конфортно- вземай 1.8, 90-то коня Не, че се оплаквам от моя харч! Свлял съм го до 6/100 извънградско, ама в града си хапва
А за това, че в сервизите стоят само немски и френски автомобили... ми нормално! Те с най-масови. Все пак, френските стоят и заради окачване, докато на немските това рядко (сравнително) им се случва.
Един съвет: Вземай това, което ти легне на сърцето! колкото хора попиташ, толкова мнения ще получиш! И накрая наистина ще станеш стерео (разноглед)

[stereofonix]

Мммм дам и аз сега съм се спрял на 1.8 куб. см 90 коня ... мисля 4е е оптималното решение за мен което ме утройва цена качество а за инжекциона и аз така си мисля... но като погледна цената спрямо тази на метана са долу-горе на канрат оборудването .. а цената на метана е къде къде по тънка лаисна Но мерси колега за съвета

[LuIS]

Мммм дам и аз сега съм се спрял на 1.8 куб. см 90 коня ... мисля 4е е оптималното решение за мен което ме утройва цена качество а за инжекциона и аз така си мисля... но като погледна цената спрямо тази на метана са долу-горе на канрат оборудването .. а цената на метана е къде къде по тънка лаисна Но мерси колега за съвета

1.8 моно - обикновенна газова..

[member313]

ЧНГ
Без да засягам колегите с пасати, пасат "3-ка" (B4) не е по-просторен от голф 3, ако гониш нисък разход голфа е по-подходящ. Пасата за който си събрал пари има голям капацитет откъм багажник и ако това търсиш това е колата. 1.8 моноинжекция ABS или ADZ двигател 90 к.с. е най-добрия избор откъм здравина на мотор (ако го вземеш в добро здраве) икономия на гориво и не се разминава като динамика с 1,6 101 к.с. На двата споменати можеш да монтираш газова уредба до към 500-600 лв. Ти си прецени как да подходиш
Късмет с избора!

[stereofonix]

ЧНГ
Без да засягам колегите с пасати, пасат "3-ка" (B4) не е по-просторен от голф 3, ако гониш нисък разход голфа е по-подходящ.

Не търся кола която да я товаря като муле.. но комбитата имат невероятна возия .. а по нашите пътища това да имаш кола която вози меко е повече от необходимост. 3-ките не 4е да обиждам някои от форума но не ми харесват .. става въпрос за визията им .. виж сега за 4-ките съм навитак но нямам от къде да изскоча с 10к в сухо и за това съм се спрял на този автомобил.. поне за сега.

[juve]

Без да засягам колегите с пасати, пасат "3-ка" (B4) не е по-просторен от голф 3

Хм , не се обиждаме , защото по моему това просто не е така .... ама като и да е ... А за пасата - имай в предвид , че старите Б3 са много ПО здрави автомобили , само че са стари ..... и каквото и да си говорим , голфарите са друсалки , каквито мисля , че трябва и да бъдат - возят ли меко - де е спортния дух ? Умрела работа ще е ..друго ще е да ти изпадат пломбите по дупките - много по Фън е от клатене като лодка по реката

[VW_FEN]

Голф 3 е по-тесен от който и да е пасат. Поне на мен ми е тясно, като седна в голф. какъв е този двигател ADZ 90 к.с.?
1.8ми е стабилната работа

[radotom]

колкото хора попиташ, толкова мнения ще получиш! И накрая наистина ще станеш стерео (разноглед)

Казах ли ти?
И това а само първите 3 човека
Само... ползвай, моля те, реалните обозначения на моделите.
Пассат 3 (В3) са до '92 . Изключение правят само Arriva, производство специално за Италия, които продължават до '93.

Без да засягам колегите с пасати, пасат "3-ка" (B4) не е по-просторен от голф 3,

Не, че се засягам, защото вече отдавна не страдам от излишни комплекси, ама... много бъркаш!
Лично според мен Г3 е дори лекичко по-тесен и от Г2. (субективно мнение)

[stereofonix]

Ок става въпрос за пасат 94,95 и 96 година с новата решетка ( не целият капак пласмасовата решетка ) . Не знам с точност как се водят

[Geleto]

Ок става въпрос за пасат 94,95 и 96 година с новата решетка ( не целият капак пласмасовата решетка ) . Не знам с точност как се водят

http://www.vwclub-bg.org/forum/viewtopic.php?t=38785

[paralesko]

aз съм с 1995г пасат 2.0 115к просторна .варви много за разхода гратско в софия 10л нормално каране . извън гратско 6л зависи или 7 пове4е не ми е харчила като каране с 90км 100 сметни си и последващите разходи много съм доволен частите са евтини така че гледаи като избираш .касмет и пиши по натам.

[ABSOLUT]

...1800 куб.см MI го имат за доста курави ...

[vw_golf_2_Memphis]

...

[Asen_D]

моното с нормална газова

Взимай това,и по светофарите по-кротко!
И разхода ще ти е кротък