май стана бела - замириса на феродо

Мнениеот **Rumen** » Сря 21 сеп 2005 13:12

Наложи се да помогна на един приятел - да го дръпна на буксир с въже до сервиза. Ситуацията беше такава, че налагаше потегляне по сериозен наклон в поска нагоре. Опитах се да ползвам техника за потегляне с ръчна спирачка, но явно съм попрекалил със плавното отпускане на съединителя и вероятно с подаването на газ, защото в един момент замириса ама МНОГО на феродо. Пушеци не видях ... ама Бог знае. Изчаках малко и на втория опит потеглихме без проблеми (този път с по-мако газ и по-малко задържане на съединителя). По време на дърпането, а и след това (като го откачих) около 20тина километра не забелязах нещо нередно в поведението на колата, превключването на скорости и работата на съединителя освен, че остана да смарди доста и гадно.

Възможно ли е да съм съсипал нещо по съединителя или притесненията ми са неоснователни ?

Колата е VW Passat 99/TDi/PD/85kw (не помня само типа на скоростната кутия) на около 97,000. Между другото това е добър повод да попитам - някой има ли представа на какви колометри приблизително се сменя съединител на този модел ?

Ако колата е карана преди от "италианска" мадама - нищо чудно вече да си нов съединител.

Мнениеот **scuba** » Сря 21 сеп 2005 13:17

Според мен притеснянията ти са неоснователни, ама.... някой по-добър от мен да каже. Каква ми е логиката? Ами нормално е като си задържал на полусъединител да замирише - все пак се трие. Но щом после няма проблеми..... значи ГОЛЯМОТО триене е било само тогава. После всичко си идва по местата и няма проблеми.

Мнениеот **Jerom** » Сря 21 сеп 2005 13:17

и на мен ми се е случвало (беше преди 2-3 месеца) ама до сега не виждам проблеми да има

карай си спокойно ако не ти прави проблеми :wink:

Мнениеот **paro_k** » Сря 21 сеп 2005 13:27

Пообъркал си техниката

, ама не му се плаши. Пробвай да тръгнеш на 3-та, на ръчна. Ако ти угасне - рано му е за смяна. Все пак имай едно на ум, че прекомерното изхабяване на феродовия диск, може да ти докара и притискателния за смяна, а той е скъпичък. :cry:

scuba написа:Според мен притеснянията ти са неоснователни, ама.... "някой по-добър "от мен да каже.

Вастоп той скоро го пече неговият mhihi

Мнениеот **Jovany** » Сря 21 сеп 2005 15:27

scuba написа:Според мен притеснянията ти са неоснователни, ама.... някой по-добър от мен да каже. Каква ми е логиката? Ами нормално е като си задържал на полусъединител да замирише - все пак се трие. Но щом после няма проблеми..... значи ГОЛЯМОТО триене е било само тогава. После всичко си идва по местата и няма проблеми.

И според мен са ти напразни притесненията просто си го натоварил малко и явно е приплъзнал нищо повече.
Аз съм имал долу горе такава случка и после карах сума километри без никакви грижи и даже продадох колата така и не са ми сърдити не са казаличе има проблем ....

Няма място за притеснение ако му е за първи път на феродото. Карай и ако ту пробуксива по баирите съединителя тогава ходи да го сменяш

Мнениеот **Rumen** » Сря 21 сеп 2005 15:57

Благодаря на всички ви за изразените мнения и успокоението. За сега ще карам така ... пък ако има нещо по-сериозно - то ще се обади.

Благодаря Ви !

Мнениеот **vasstop** » Сря 21 сеп 2005 16:37

CellNet ™ написа:
scuba написа:Според мен притеснянията ти са неоснователни, ама.... "някой по-добър "от мен да каже.

Вастоп той скоро го пече неговият

Една седмица не можа да се отмирише мамка му :evil:

Но при мен почна да отделя по-високо. Засега не буксува, така че ще карам докато издържи.

Мнениеот **Sunny** » Сря 21 сеп 2005 16:41

vasstop написа:Но при мен почна да отделя по-високо. Засега не буксува, така че ще карам докато издържи.

Че ти подарим нов

, заради изпълнението което направи, докато се опитваше да ме намериш из пущиняците около Душанци

май стана бела - замириса на феродо

май стана бела - замириса на феродо

Кой е на линия