VW T3 Doka Syncro, започна се...

[PACH]

Мдаммм, хапе ме, та се не трае
Понеже миналата седмица си продадох синята бегачка (другия ми бус Т3), реших да се впусна в ново приключение с нов проект T3 Syncro Doka.
Понеже синхрото ми има някакъв проблем (може би с дебитомера) и това се случи точно преди тръгването ми за София, реших да ползвам жокер и позвъних на Иво от Елхово за съдействие.Закачих платформата (тук благодаря на Явор - Вромос) и рано сутринта в понеделник тръгнах.Докато пристигна на Петолъчката и Иво вече беше пристигнал.Прехвърлихме платформата на неговата Т4 и газ за София.Първа спирка Софавто, където оставихме платформата и лична карта, да започват да пишат договора за прехвърляне на бусчето.Втора спирка това време посетих Любо във Враждебна, който е колега от нашия форум.Имаше един комплект стари BF Goodrich (235/70/16), които ще ползвам да обуя на първо време Дока-та и специални благодарности за навременния подарък.



След това посетихме друг адрес, на който един от колегите с нас продаде друг комплект гуми с джанти:



Алъ-веришът вървеше с пълна сила, посетихме и друго място, да погледнем една машина, но това е друга история, която не е свързана с този разказ.
Приключихме с набелязаните задачки и обратно в автокъщата, където вече се бяха събрали приятели от бус-форума.Хубави хора, даже помогнаха да качим бусчето на платформата









Естествено, използвахме идването до Сф, да вземем на връщане два двигателя за колеги от Бургас и Варна.Трябва да се подкрепяме с каквото можем.





Задължителна проверка на гумите.



Релета и предпазители - Тц...



Оправихме документите и поехме към Бургас.По пътя спряхме и на пловдивското Хепи, да изчакаме едни фенове, които донесоха ск.кутия





Малко детайлни снимки със забележките:













Оригиналния цвят е зелен с кафеви кори.



Инсталацията ще ни отвори работа



За разлика от червения, доката е само със заден блокаж.



Оригинално е 5+1, но ще го преправя на 4+1.Като ще премахна и средната преграда, за да може да се минава спокойно назад в кабината.



Мястото на акумулатора, личи си че киселината си е свършила работата.Хубавото е че има донор, от който ще режа необходимите панели и детайли.



Задната част от кочинката



Имам и екстра, работещ оригинален шибидах



Тунинговия ауспух, който вместо да си е отзад до двигателя, с едни тръби отива напред и излиза отстрани



Повърхностна ръжда, която ще изчистя с пясъкоструйката.





Задния кош с някакъв "побългатен" капак.



Рашън пауър, двигател от Лада



Поне са оставили хидравликата, надявам се да работи.



Днес падна голямо разглобяване,накисване с обезмаслител и измиване с пароструйка.Малииии, много мръсотия падна
Някой ден и доката ще порасне като червения











Ето какво излиза от VIN номера:

[galyaradeva]

Голямо кърпене ще падне. Стягай д-пето запрятай ръкавите и до края на другия месец да е готов

[pepi3196]

Малиииииии кеф
Успех Ванка

[triplesss]

Е сега стана интересно. С червения удари джакпота без грам ръжда, тука ще пада кърпене.Но пък няма съмнение че ще стане както трябва бусчето.
Само моля за подробни снимки по възстановяването на ламарините, че моя е в подобно състояние и ме чака същото

Успех!

[batchi]

Ееее... браво още един спасен бус от Надин.
Доката навярно ще е за хард офроуд,а другия за обикаляне.

[PACH]

Ееее... браво още един спасен бус от Надин.
Доката навярно ще е за хард офроуд,а другия за обикаляне.

Точно
Ето и малко придобивки за доката, комплект фарове, които ще имат нужда от нов никел, за да станат перфектни и едни джанти 16", които ще търкалям на първо време.

[PACH]

Днес пристигнаха новите придобивки за проекта.Намерих джанти, които ми допаднаха повече и не устоях на изкушението:





Така изглеждат на доката:



Освен джантите намерих и два отварящи странични прозореца за доката, което направо си е шестица от тото-то
Предстои разглобяване, изчистване на старото фолио, освежаване, облепяне с ново фолио и сглобяване.





Двигателя и той е тук, 2.0 AGG 115 к.с. но да си призная не съм решил твърдо дали ще е той или 1.9 TDI 1Z 90 к.с.

[PACH]

Днес ми беше ден за монтиране на гуми.Понеже имам два комплекта Пирели Скорпион 215/80/16 и БФ Гудрич 235/70/16, се позачудих кои да сложа на доката.Оказа се че Пирелито е малко по-високо от гудрича и реших да го запазя за червения.



Монтирани и балансирани

[PACH]

Още придобивки за проектите,

За червеното синхро заден ляв отваряем прозорец, много рядко и ценно попадение





Комплект оригинални огледала в стил LT, но тези са правени специално за т3.





Два броя табла с оборотомери за червения и доката
Докато демонтирах оборудването на доката, попаднах на нещо рядко, фаровете се оказаха автоматично регулиращи, сефте да видя такова нещо на Т3





Днес окончателно премахнах средната преграда:





Зачистих и разни местенца, да видя какво е състоянието на купето.Кит, няколко бои, изобщо миш-маш.









Този калник беше сгънат навътре и смачкан, за час стана като нов





Задната част на купето е много зле, добре че имам донор (средната преграда) с който ще подменя деформираната ламарина.







Другия проблем с който се сблъсках е шибидаха на тавана, развих болчето на врътката и по пътя на логиката, трябваше да се освободи люка и да се извади нагоре, да ама нее, врътката е упорита и не се откача, ако някой е разглобявал; такъв шибидах Webasto да издаде тайната









Другата седмица пясъкоструйка.

[azrod]

Бравос, доста работа те чака, успех!

п.п.: И пускай снимки ))

[Special mk3]

Адмирации за доброто попълнение,тези Т3-ки Doka Syncro винаги много са ми харесвали.Ще стане красавец от него ще следя темата обезателно.Слагай TDI-то и не мисли.
П.П мой познат до скоро имаше Ролбари за Дока преден и странични,но мислеше да ги мята на отпадаци ако стоят ако те интересува...Драсни едно ЛС.

[kaio_666]

Много ми е интересно да видя доката направена като знам как изглежда червения си представям давай снимков материал

[PACH]

Скоро може да ви изненадам ;)

[PACH]

Здравейте фенове,
Както сте забелязали, доката е доста пострадала от корозията и стигнах до решението да търся донор. След няколко месечно търсене ми изпадна и подходящия донор, немска милитари дока на 145 000 км. 1.7D, която закупих без двигател и ск.кутия. За сметка на това от още една дока свалих доста части, които спасих от скрапа. Доката е в много добро състояние, натисната е на няколко места но нищо фатално. Има и малко местенце за кърпене, но това са бели кахъри :)

Интересно наследство, останала е стойката на пушките :)

Донора ще отлежи до началото на февруари и след като се върнем от срещата в Гърция, нареждам двата проекта един до друг, качвам ги на трупчета и започвам прехвърлянето на синхро частите. След това ремонт на ламарините и подготовка за боядисване.

[Ivaile]

Не се съмнявам, ще стане слънце!
Май познах - нова година, нов бус...