Т3 Syncro

[musuibie]

До сега имаше Трайко Китанчев, че човек като вземе да се похвали и то вземе че не стане работата...
И така - дойде му времето да кажа най-накрая:
Благодаря Боби!
Преди месец Боби (Буркан) пусна една тема за продажбата на едно Т3 Синхро. Отидох веднага, погледах, погледах и .... капарирах. Разбрахме се с човека да ме изчака един месец с парите, защото.... мъкаааа.. Ни го карах, ни го и гледах много-много, защото това ми е мечта от ... абе и аз не знам от кога.
Месеца лека-полека се източи и вчера цъфнах като майска роза пред

Нетърпение не е точната дума, която може да предаде чувството напиращо в някой желаещ да се отърве от една камара хартий в джоба и да седне зад волана на новата ръжда.

Който е купувал кола знае това чувство.
Бричката нямаше ни преглед, ни гражданска, ни гърнета както ще се види на една от снимките по-долу, та за туй в употреба влезна здравото въженце и след състоялата се размяна на хартий срещу ключове и документи поехме директно към майстора. Вече пред сервиза, на спокойствие можех да разгледам бившата линейка и да видя от торбата с .... какво съм извадил.
На първо четене си пише Синхро

Да, само синхровците имали капачка за резервоар на туй място били казали хората

Е това ме зарадва много

Естествено не можах да го подкарам в действие, но след време ще го бъде и него.

Широк волан с две много симпатични копченца под радиото

Кюмбе

Прилични кори на вратите в светъл тон - хич не обичам черни салони да ме прощават любителите им, всяка Жигула на времето го имаше...

Два акумулатора

Салона с гърне, рамка под мотора, седалки, шкафове...

Тук ми стана интересно, ама нямаше време да пъхам мултицет

Второ парно и тотална липса на задна седалка - някой някъде някога нещо си е приватизирал или изхвърлил като ненужно....

Мотор, скорости, кардан и други...

Преден диф и всякакви други някакви

От дясно

От ляво

Централно от долу

Степенката

И от близо

И от вън

Гумите са с добър грайфер, ама 14-ки

Ясно е, че ще има смяна живот и здраве на цолажа
И за последно от горе

Липсват бурканите мамка му, ама нищо!
Двигателя е 2,1 бензин, воден боксер, който като я подкарам ще видим дали ще остава или ще се слага някой турбо нафта. Имам наличен 1,6 турбо, ама мерака ми е за 1,9 турбо, но това както казах ще го мислим след време.
При дърпането през цяла София и последващото каране по поляната пред майстора нямам забележки към окачването. Лостовата система на скоростите явно е клеясала и иска почистване, и смазване с подходящите материали.
За цялостния реставрационен процес ще се допитвам до корифеите в областта и ще приемам на драго сърце съвети всякакви.
Отново изказвам благодарности на Боби за споделената информация, благодарение на когото се сдобих с возилото.

[BURKAN]

Стига с тези благодарности, че почвам да се изчервявам!! Честито да ти е!! Много добре изглежда поне отвън, а и отвътре. Желая ти много хубави моменти с него и да изореш планините!

П.С. Както виждам резервната гума е отпред, а не като при другите в багажника. Това си е екстра.

[valsanik]

Честито.....Със здраве да си го караш.Успех с реставрацията и нека да има повече снимков материал за да плакнем очите.

[jamie1]

Честито и от мен.Записвам се да следя темата ти,защото ми е интересен крайния резултат след като завършиш бусчето.

[chato]

Честито Венка,ще следя темата и на края.....едно кръгче .

[samo_pechka]

Честито и от мен записвам се и аз за темата просто обожавам Т3 Синкро-то

[blade84]

Честито, колко коня е тоя боксер мотор? Няма ли да стане с гас?

[BUS1988]

Честито и успешна реставрация ти пожелавам, и дано се засечем на някоя гора някога!

[triplesss]

Честито!
Хубаво е бусчето.Чакаме снимки от по нататъчната работа по буса.

[jorko.b67]

Честито и от мен !
Със здраве да го караш !!!
Един съвет/напомняне - ако все още се води линейка , а искаш да се води пътнически провери дали не е нужно да се минава на пререгистрация в талона (или както там се води)...
Успех !

[taran]

Честито,лесно да го стегнеш и много да го яздиш.

[musuibie]

Стига с тези благодарности, че почвам да се изчервявам!!

Ми те са си съвсем заслужени

Честито да ти е!! Много добре изглежда поне отвън, а и отвътре. Желая ти много хубави моменти с него и да изореш планините!

Абе от вън не е върха на сладоледа, ама лека полека ще стане... А па от вътре идеята е да стане кемпер май... И е тогава ще има:
Дръж се земьо! Ще ги покоряваме планините с преспиване.

П.С. Както виждам резервната гума е отпред, а не като при другите в багажника. Това си е екстра.

Е това не го знаех, ама па то и аз съм си начинаещ у тоя занаят де.

Честито.....Със здраве да си го караш.Успех с реставрацията и нека да има повече снимков материал за да плакнем очите.

Благодаря, за снимките - да, ще снимам всяко нещо за архива, па и за свой кеф. Сега ме е яд, че не го направих подробно това упражнение навремето като си правих кемпера, ама то човек се учи до като е жив.

Честито и от мен.Записвам се да следя темата ти,защото ми е интересен крайния резултат след като завършиш бусчето.

Благодаря, абе още не ми е много ясно какво искам да стане, ама почва да ми се изяснява лека полека

Честито Венка,ще следя темата и на края.....едно кръгче .

Много ти благодаря, знаеш - винаги!

Честито и от мен записвам се и аз за темата просто обожавам Т3 Синкро-то

Благодаря, знаеш ли - май и аз така. Имам целия комплект до си направя Т4-ката синкро, ама това по ме кефи!

Честито, колко коня е тоя боксер мотор? Няма ли да стане с гас?

Благодаря, нямам представа все още какви са техническите данни на колата, а по въпроса с газта - да, може да стане, ама па мен нещо по ме влече към нафтата

Честито и успешна реставрация ти пожелавам, и дано се засечем на някоя гора някога!

Благодаря ти Теми, това ще е задължително, защото от как съм го видял твоя бус, все за нещо такова си мисля и е на вече има поставено едно добро начало

Честито!
Хубаво е бусчето.Чакаме снимки от по нататъчната работа по буса.

Благодаря, бавно ще стават нещата, защото всичко иска лев, а по някога и много лев

Честито и от мен !
Със здраве да го караш !!!
Един съвет/напомняне - ако все още се води линейка , а искаш да се води пътнически провери дали не е нужно да се минава на пререгистрация в талона (или както там се води)...
Успех !

Благодаря, води се товарен с 3 + 1 места и тепърва ще видя кое ще е най удачното решение при пререгистрацията.

Честито,лесно да го стегнеш и много да го яздиш.

Благодаря, дай боже всекиму!
Вчера отново скочих до буса да разгледам едно друго, да пийнем по бира с майстора и да направя някой фотос, който да споделя с вас според поетите обещания.
Този път отворих и капака на мотора та най-после го видях тоя дето се крие там.

Освен него, там намерих и кюмбето

Имаше и нещо странно зад алтернатора, ама нямаше време да го разглеждам подробно, щото бая странни неща има по цялата кола

Такава е гледката като го отвориш изотзадзе

Има разни копчетий из салона които ми мязат да са за вентилатора и плафона

Още някакви, които май са за кюмбето

Плафона е комплект с вентилатор, като го завъртиш и дупката се затваря

Луминисцентна лампа от дясно

И от ляво

Ципове на тавана

Руководство употребьй

Някакъв колан останал от липсващата седалка

Долапче за багажи някакви

Имало е нещо на задната врата, може би дръжка

Преграда с отваряемо стъкло, която ще бъде махната

Ето я гледана и от пред

Дръжката над пътника до шофьора е с лампа

Това са "ония" копчета едното от които е с две позиции

Тук има още някакво копче, което може би е за вентилатора на тавана

Волумето на мах с копчето на задното парно

Още някакво копче с емблемата на Бош

За сега толкова, тези дни ще се подготвяме за пререгистрация в КАТ и после ще се развихрим да вадим ненужнотийте от салона.

[musuibie]

Днес бе един добър ден за българската демокрация! След няколко часа труд степенката проработи като нова и страшната шумотевица която вдигаше липсата на гърнета вече е в миналото.
Е го и снимковия материал
степенката прибрана в нормално състояние
в процес на отваряне
отворена и готова за употреба
провеждане на моментален тест
тук вече ще се слагат гърнетата
нанасяне на финалните щтрихи
Вече готов го подложихме на тест да издърпа един бус закотвен до средата на гумите от 2005-та на една поляна

Е, успя както се вижда и то със замах

Определено се вижда разликата в проходимостта между двата рейса

[musuibie]

В днешното си издание, списание "Бусове на поляната"

помоли виден столичен фотограф да участва в разкриването на една тайна, а именно как тази червена неподхождаща на цялостния интериор седалка

се превръща във вярно, малко понацапана от употреба, но напълно отговаряща на заводските интериорни решения такава.

След проведеното гласуване се стигна до кворум и бе взето единодушното решение, и другата да последва светлия пример на първата!
От своето предаване, известен телевизонен водещ зададе въпрос към главните участници за типа и марката на употребяваните свещи в бензиновия двигател 2,1 с водно охлаждане.

Тъй като те все още не могат да дадат точен отговор, бе разрешено ползването на жокер "обади се на приятел" или "попитай публиката", за което се изказват предварителни благодарности на отзовалите се!

[Петър Христов]

Избирай