Тема за правилника за движение. Дискусии за спорни ситуации

[kossel]

Тема за правилника за движение. Дискусии за спорни ситуации.
-------------------------------------------------------------

Вчера в дъжда, кола в номер ВР ...., спира рязко след навлизане в кръгово, след пешеходната пътека. Аз бях след нея, спрях на косъм, все още не съм свикнал с 3 тона баничарка. Вероятно спря защото светофара светна жълто. Въпроса ми е има ли право да спира в кръстовище по този начин ? Аз например имам глоба на Соф.Универс. от камера, че съм спрял на жълто след като съм навлязъл в кръстовище и е трябвало да премина, така се разделих с златния си талон.

Друга ситуация:
В кръгово с 3 ленти може ли да се излиза от най-лявата лента като се пресича пътя на другите 2 десни ленти ? Не трябва ли да се престроиш поне в средната лента ?

Взел съм книжка в далечната 1990 декември месец.

[drago_tr]

1. Влезнал ли си вече в кръстовището, няма значение какво вече свети светофара, трябва максимално бързо да излезеш. Докато това стане, другите чакат.
2. Може. Като разбира се подадеш сигнал преди това, но той не ти дава предимство.

[drmilendd]

движа се по път, който пресича главен път. Главния път има основно платно и локални платна. искам да завия наляво по локалното на главния път. На светофара имам три ленти, една само наляво и две направо. В коя лента трябва да се престроя, ако от лентата за ляв завой не мога да завия на ляво в локалното без да навляза в лентата за на направо /така е направен острова, който отделя локалното, че лявата лента свършва преди да стигна до локалното/. При завой от лявата лента трябва да навляза в средната лента за да влеза в локалното /клаксони/, а при завой от средната трябва да намаля за да вляза в локалното /клаксони/.

[polovera_9n3]

Кое е правилно? Аз смятам и знам, че при правене на ляв завой от 2 автомобила не трябва да има конфликтна точка- следователно- синьото. Но тук пълно идиоти дето твърдят обратното- червените стрелки. Сори за детската рисунка, ама от мене на компа толкова

[kossel]

Когато ме учеха на правилника - червените стрелки бяха правилни ...

[Каспър]

Тема за правилника за движение. Дискусии за спорни ситуации.
------------------------------------------------------------
Друга ситуация:
В кръгово с 3 ленти може ли да се излиза от най-лявата лента като се пресича пътя на другите 2 десни ленти ? Не трябва ли да се престроиш поне в средната лента?

Когато излизаш от първия изход още с влизането взимаш най-външната или средната лента. Когато излизаш от втори или трети изход взимаш средната лента. Когато ще въртиш в кръговото или ще излизаш от далечен изход взимаш най-вътрешната лента и приближавайки изхода се престрояваш към средната или външната лента за да напуснеш кръговото. Това с навлизането във вътрешната лента и сечене на другите две за да излезнеш на първия или втория изход е тотална простотия. Българина масово незнае как се влиза, кара и излиза от кръгово движение, за мигачи вътре в него да не говорим.

движа се по път, който пресича главен път. Главния път има основно платно и локални платна. искам да завия наляво по локалното на главния път. На светофара имам три ленти, една само наляво и две направо. В коя лента трябва да се престроя, ако от лентата за ляв завой не мога да завия на ляво в локалното без да навляза в лентата за на направо /така е направен острова, който отделя локалното, че лявата лента свършва преди да стигна до локалното/. При завой от лявата лента трябва да навляза в средната лента за да влеза в локалното /клаксони/, а при завой от средната трябва да намаля за да вляза в локалното /клаксони/.

В тази ситуация изпадат автомобилите които се движат по бул.Гешов и искат да завият наляво на кръстовището с бул.Цар Борис за да влезнат в локалното на булеварда посока Княжево. Ако става въпрос за там, аз си мисля че за да е направено така значи въобще от там нямаш право да влизаш в локалното на булеварда.

[zografski]

Когато ме учеха на правилника - червените стрелки бяха правилни ...

И мен така !!! И мен са ме учили, че е както са червените, сега не знам как ги учат... То сега ако караме изпит, съм сиг че 99% ще сме скъсани на листовките

[DaDiablo]

движа се по път, който пресича главен път. Главния път има основно платно и локални платна. искам да завия наляво по локалното на главния път. На светофара имам три ленти, една само наляво и две направо. В коя лента трябва да се престроя, ако от лентата за ляв завой не мога да завия на ляво в локалното без да навляза в лентата за на направо /така е направен острова, който отделя локалното, че лявата лента свършва преди да стигна до локалното/. При завой от лявата лента трябва да навляза в средната лента за да влеза в локалното /клаксони/, а при завой от средната трябва да намаля за да вляза в локалното /клаксони/.

В тази ситуация изпадат автомобилите които се движат по бул.Гешов и искат да завият наляво на кръстовището с бул.Цар Борис за да влезнат в локалното на булеварда посока Княжево. Ако става въпрос за там, аз си мисля че за да е направено така значи въобще от там нямаш право да влизаш в локалното на булеварда.

От Гешов нямаш право да влизаш в локалното на Борис. Позволеното включване в локалното, специално на Борис, става от няколко места само. Което прави тарикатите избягващи задръстванията толкова опасни.

[Spas]

И червените и сините стрелки може да са правилни или грешни, много важно е какви знаци има на кръстовицето

[iliikata911]

И аз точно за Гешов се сетих с тоя пример. Ами средна лента трябва, защото от лявата наистина следват клаксони, конфликнтни точки и т.н. Иначе, не знам защо е забранен левия по локалното според колегата по-горе. Няма син кръгъл знак с указана задължително направо посока.

[calm]

Там лентата за ляв завой е за завой по Борис. Двете ленти за "на право" указват посоката за първото кръстовище, т.е. на самия булевард. Второто кръстовище се явява
Гешов и локалното. Лявата права лента се използва за завой на ляво в локалното, или за движение на право. Няма забранителни или задължителни знаци, които да не позволяват тази маневра. От лентата за завой на ляво преди Борис не може да се влезне в локалното, тъй като след първото кръстовище остават две ленти за движение, от които поне една трябва да бъде пресечена, а престрояване в кръстовище е забранено. След като е направен завоя по Борис не е разрешено включване в локалното(поради същата причина, има и знак за движение на ляво и на право). Това важи и за следващото кръстовище, на Мъглен. Трябва да се търси друго решение. Но от Гешов в локалното в посока Княжево се влиза от лявата лента за движение на право.

[ivo_555]

Кое е правилно? Аз смятам и знам, че при правене на ляв завой от 2 автомобила не трябва да има конфликтна точка- следователно- синьото. Но тук пълно идиоти дето твърдят обратното- червените стрелки. Сори за детската рисунка, ама от мене на компа толкова

Това е много интересна ситуация, и тук в Ямбол си имаме едно такова, ама съвсем същото кръстовище, като най честия случай е там да се прави ляв завой, съответно отсрещния прави обратен! Мен на правилника ме учиха в далечната 1997г. и ако трябва да съм честен, не си спомням конкретно за такава ситуация какво са ме учили, но някак си няма логика при два срещуположни обратни завоя да има конфликтна ситуация! По тази логика и левите завой ли трябва да ги правим така? Какво пък правим ако както казах, единия прави ляв, а другия обратен завой?

п.п. По актуалните правила, при завой не трябвали да се навезе в най-близката лента по най краткия път съответно?

[lent]

Кое е правилно? Аз смятам и знам, че при правене на ляв завой от 2 автомобила не трябва да има конфликтна точка- следователно- синьото. Но тук пълно идиоти дето твърдят обратното- червените стрелки. Сори за детската рисунка, ама от мене на компа толкова

Таз схема дето си я качил е меко казано неясна - тази страничната улица каква е - еднопосочнаи в каква посока,двупосочна или ... ит.н.,както спомена един колега по-нагоре - какви знаци има на кръстовището?Защото тези подробности определят много неща!!!

[polovera_9n3]

Отбивката е двупосочна и на излизане от нея има знак стоп.

[fox_vt]

Към автора -какво е това кръгово със светофар Иначе по втория въпрос може ама трябва или да си нахален и най важното бърз или връткаш още едно кръгче.Аз на едно кръгово при нас с четири входни платна но с 3 ленти в него типично българска простотия,влизам винаги в най лявата лента и тръгвам доста преди другите и не ми пречи да се престроя най вдясно за първия изход Разбира се невинаги става номера.Иначе на друго кръгово с две платна аз съм във външното до мен има кола във вътрешното.Аз обаче искам да изляза на втория изход а оня папагал на първия и има наглостта да ми свири Да се чувствам аз виновен че не съм излязъл на първия изход щото съм външен а той най отвътре иска да излезе на първия