Новият закон за зимни (и не само) гуми

[kris11]

Летните с 4мм грайфер са доста наивна работа. Карал съм с 2 нови зимни отпред и 2 нови летни отзад (на 1 месец и сигурно с над 4мм грайфер) и резултатът беше много нестабилна задница на сняг и риск от завъртане. Тъй че писалите закона са си преставяли нещата съвсем теоретично. И мен така ме окуражаваха тогава псевдо разбирачи "те предните са важни, а задните само се търкалят".

2021 i 22г предни зимни, задни летни почти на сезон с голям графер. Долна баня на сняг Боро никакъв проблем, 2022 г снега ме хвана още около Ст Загора, пак без проблем , ама не съм идиот да карам с 150 в лявата лента при силен снеговалеж на 2-3м от предната кола.На 3-4 места верижни насъбирания на скрап.

[777]

Няма 150, с 40-50км/ч усещах как се занася задницата постоянно в снега и се чудех колко смело ме задминават разни. Е, имаше една подробност, че бяха Корморан, но като дълбочина на грайфера са в рамките на закона.

[Liminat]

Има ли сняг/лед, не върви нито нова лятна, нито дори всесезонна пред дори средноизносена зимна. Мина време, но веднъж сложих отпред чисто нови всесезонни, а отзад клебер, с 3-4 мм грайфер (за мен при 2 мм грайфер си закъснял доста със смяната). След като 2-3 пъти ги усетих да пребоксуват при потегляне, на места и при ускоряване, им смених местата. Със зимния клебер отпред нещата веднага се подобриха, оттогава съм отписал всесезонните като гуми за зимата. По-скоро са трисезонни, поне за мен. Зимните обаче могат да са... и четирисезонни :)

[mukot]

Има ли сняг/лед, не върви нито нова лятна, нито дори всесезонна пред дори средноизносена зимна. Мина време, но веднъж сложих отпред чисто нови всесезонни, а отзад клебер, с 3-4 мм грайфер (за мен при 2 мм грайфер си закъснял доста със смяната). След като 2-3 пъти ги усетих да пребоксуват при потегляне, на места и при ускоряване, им смених местата. Със зимния клебер отпред нещата веднага се подобриха, оттогава съм отписал всесезонните като гуми за зимата. По-скоро са трисезонни, поне за мен. Зимните обаче могат да са... и четирисезонни :)

Аз пък мисля обратното. Зимни гуми карани лятото намаляват сигурността, като най-вече удължават спирачния път. Да не говорим, че след като са карани през лятото не бих си и помислил да ги карам следващата зима.

[MamaMy]

Като взех Галаксито беше с летни гуми. Предните чисто нови с три надлъжни канала и поне 7-8 мм дълбочина. Сръбски Таурус. Задните бяха Тойо на 3 години. Понеже нямах пари, а беше вече февруари, намерих 4 зимни Нокиан втора ръка 2019г. с достатъчно грайфер да закрепи положението. Купих само двете, сложих ги отзад и се прибрах. На другия ден три пъти атакувах близкия хребет и три пъти губих битката. Пътя изчистен почти до асфалт. Голям срам. Изгорих 5л. нафта да боксувам за 300м баир. Върнах се пред нас с подвита опашка. Врътнах задни с предни гуми за половин час и се пробвах отново. Почти никъде не успях дори да пробуксувам. Като стигнах до работа първото което направих беше да взема пари на заем и да купя и другите два Нокиана. Изводите ги оставям на вас.

[stefan4o]

Е, ти пък. Те сръбските лятоска не стават ти за зимни искаш да ги ползваш

[777]

Законът твърди, че единственото важно е 4мм грайфер.

[dalgia-73]

Те летните какъвто и грайфер да имат не стават за зимата.Със живота компромис не бива.Имам някакво предчувствие ,че скоро ще променят закона и зимните гуми ще станат задължителни.

[mukot]

Те летните какъвто и грайфер да имат не стават за зимата.Със живота компромис не бива.Имам някакво предчувствие ,че скоро ще променят закона и зимните гуми ще станат задължителни.

Проблемът е, че ако зимните станат задължителни много хора ще ги карат целогодишно. А това наистина е опасно.

[fur1ous]

То сняг няма и всяка година става все по топло вие тук обсъждате как зимните гуми ще се правят задължителни

[thanis]

Смисъла на зимните гуми е как се справят при температури под 4-7 градуса, а не толкова как се справят на сняг. Летни гуми при минус 5 градуса си стават на пластмаса и много лесно може да се загуби сцепление.

Както и липсата на сняг в Стара Загора не означава, че ако отида на "гости" в София примерно няма да съжалявам за избора си на гуми. Дори смотаните зимни гуми се справят по-добре от премиум летните на ниски температури.

Ако автомобила е само градски и се кара нормално спокойно, да кажем - може да изкараш зимата, но пак има определени рискове, които просто не съществуват със зимни гуми.

[batjoro]

Летни гуми при минус 5 градуса си стават на пластмаса и много лесно може да се загуби сцепление.

Точно това се оказва, че не е баш така. Снощи гледах Александър Блох по АМS канала да обяснява, че летните гуми при сух път продължават да имат добро сцепление и при температура под общоприетите 7⁰С.
Колко под - не уточни.
Пиша това не защото съм на мнение да се кара зимата с летни гуми, даже напротив!
Просто май "пластмасата" се получава при още по-ниска температура.

[thanis]

Под пластмаса да се разбира драстично занижено сцепление. При температура от 7 градуса времето за спиране на равен участък от 80км/ч на премиум лятна гума се снишава с почти 12% при температура от 2 градуса. Докато стигнем до минус 5 спокойно може да се сложат няколко дължини на автомобила. Типична зимна гума при тези условия е в разлика под 50 сантиметра (12-те процента при лятна гума са почти 3 метра и половина). В абсолютни стойности това е разлика от 4 градуса и 7 пъти по-голям спирачен път само от типа гума. Сложете променливата качество, износеност, реакция на шофьор и нещата почват да стават доста плашещи.

Едно време не е имало лятна и зимна гума, ама там не се е карало толкова много и като цяло са си ползвали вериги доста по-често. Ако зависи сигурността на семейството ми, понеже избирам да пътувам извън града и този ми избор струва 500лв някак си не си заслужава потенциалния риск. Дори и всесезонни гуми да сложи човек, пак е по-добре от колкото цяла зима да си изкара с летните гуми. Това с 4-те мм беше заради недоволство от градове като Бургас, Варна, Стара Загора - където реално няма "истинска" зима.

Има хора във форума, където си избират гуми с разлика от класа под 1метър спирачен път, а тук говорим много над това. Шофьори има всякакви, за масов избор е по-безопасно зимна или всесезонна гума от колкото лятна.

Ще катастрофирам ли веднага, ако изляза с лятна гума на зимни условия - не. Но всичко се увеличава страшно много. Рискувам ли много когато карам лятна гума в зимни условия при температури под нулата и на мокро - Да.

[fur1ous]

Вече за София не знам кое е по добре, зимната гума като цяло също не е добър вариант. Ако гледаме 2-3 зими назад 20-30% е сухо, 5% са сняг 65% от времето е дъжд. Зимните гуми както всички знаят не се справят много добре с дъжда защото са предвидени с канали за сняг, реално отговор кое е най добро няма, ама все повече се клони към всесезонката за определени условия, има много добри всесезонки на мокро.

[batjoro]

Вие, в София, с какви скорости карате, че каналите на зимната гума няма да се справят с отвеждането на водата?