Опел Астра 1.4 МИ центровка на двигател

[Pinto_mm]

Здравейте. При по-старите автомобили трябва да се прави центровка на момента на запалване. Принципно се интересувам какъв е ефекта при по-голямо и при по-малко предварение от зададеното. Питам защото не мога да намеря човек, който да ми направи центровка след смяна на делко на Опел Астра 1.4 МИ. Нагласил съм го по някакъв начин и колата пали и върви нормално. Дали мога да направя още нещо без необходимите уреди.

[pas1.8mi]

Прекарай двигателя на белези(колянов и разпределителен вал в ГМТ),при което палеца на делкото трябва да ти сочи 1 цилиндър!Така поне ще имаш база .Ако така няма динамика двигателя,леко се завърта делкото в посока,обратна на въртенето на палеца.Най-добре си сглоби един прост светодиоден стробоскоп.

П.П Например този -http://forum.eshop.bg/viewtopic.php?t=30635

[Pinto_mm]

На самото делко и на корпуса има белези, които при съвпадане мисля, че това е ГМТ. Чрез въртене на делкото се дава предварение или закъснение. Мисля да експериментирам с предварението.

[stefan4o]

Според посоката на въртене се дава предварение или закъснение на момента на подаването на искра. Ако дадеш малко предварение - т.е. увеличиш ъгъла на момента на запалване, колата ще живне в по-ниските обороти. Най-добре си направи белезите на колянов и разпределителен вал и след това отиди при някой със стробоскоп, за да направите нещата като от завода.