мерцедес w202 Дизел и Бензин - разлика в съединителя

[kostadin.georgiev546]

Здравейте, моята кола е мерцедес w202 C220 дизел.
Прави ми впечатление, че когато отпусна съединителя и съм дал на първа скорост, то без да натискам педала на газта - колата тръгва напред вместо да загасне. Евентуално когато съм дал на задна и тръгна да отпускам съединителя, сякаш има някакво ограничение преди да изгасне колата и тя тръгва назад преди да натисна газта. Това ми харесва и ми е удобно, защото примерно като съм спрял на нагорнище, то колата не дава и сантиметър назад преди да натисна газта. Държа само съединител полу отпуснат без да барам спирачката и газта и тя стои на стръмния баир.
Докато когато веднъж-два пъти карах кола на бензин/газ забелязах колко бързо гасне ако отпусна съединителя, няма го това ограничение и колата не тръгва без да дадеш газ. А, ако си на стръмен баир, то задължително държиш спирачката и трябва като я пуснеш, бързо да дадеш газ и въпреки това колата пак дава малко назад ако си неопитен шофьор, какъвто съм аз.

Та, въпроса ми е...
По горе описаното сещате ли се за какво говоря?
Това от самия ми мерцедес ли е така или това е разликата между дизел и бензин и всички дизелови коли са така, както и бензиновите по другия начин?

[lyubomir minev]

Така са си дизелите, не е само твоя.

[M3ntata]

Те и бензините са си така, но при дизела се усеща повечко. Просто с бензиновия по трудно се свиква, трябва много бързо и плавно до точно определен момент да се отпусне педала и автомобила се задържа на място. До като при дизелите е по различно и по трудно изгасва...

[muns61]

Задържането по наклон с полсуъединител е много полезно. За сервизите...

[К.Одаджийски]

Точно така, както и държенето на натиснат съединител постоянно, макар и примерно сантиметър натиснат педал