Бръмбар 1.6 мнения

[backstage1978]

Здравейте, взехме един бръмбар 1.6 бензин, 2004г. Можете ли да споделите мнения за този мотор. Наплашиха ме че бил най скапаният. Ма жената като я хареса ...та взехме я.

[Zdravko Zankov]

Вече сте го взели. Карай, той ще си покаже. Поне носи монтаж на АГУ.

[stefan4o]

Ами, честито. Взели сте я вече. Според мен е най-скапаният. Този модел не се предлага с 1.4 май...

[walentin]

Здравейте, колега!
Мотор 1.6 е един от най-здравите на VW. Има го още от голф-1 и голф-2 и е мотор чук! Слаган е на голф-3,4 и 5, на Пасат -1,2,3,4,5, и5.5, на аудиА3 и тн.
101 коня са достатъчни на бръмбара и ако не го пържиш много и му сменяваш по-често /7-8000 км/маслото, спокойно ще кара до 4-500000 без ремонт.
Сложи му газ. Мойта е 2000см3 и е малко по-мощна/115кс/, но разликата е само в обема. Тия мотори са от чугун и това ги прави ''вечни''. Карайте със здраве!
Добър е изборът ви!

ПП
Лошото на тия мотори е това, винаги надживяват кабината и каросерията!!!

[walentin]

Ами, честито. Взели сте я вече. Според мен е най-скапаният. Този модел не се предлага с 1.4 май...

Ти колко такива мотори счупи? И освен това има 1.4 "МАЙ''.

[backstage1978]

Благодаря ви пичове. Дано се окаже читава,
Щото свети чека. Не знам защо, работи добре.
Не тресе, дори ме се чува като я запалиш. Ще я закарам на диагностика. Газ ще сложа да.

[kris11]

Здравейте, колега!
Мотор 1.6 е един от най-здравите на VW. Има го още от голф-1 и голф-2 и е мотор чук! Слаган е на голф-3,4 и 5, на Пасат -1,2,3,4,5, и5.5, на аудиА3 и тн.

Moля да не пишеш глупости. Благодаря.
След Голф3 ,Пасат Б4 са с олекотени бутала .
И като много знаещ знаеш ли кодовете на двигателите при Голф 3 и Пасат Б4 с 1,6 двигател ??? Един с един почти нищо общо. При Голчовецете има и моноинжекция - 4 бр.ABU, AEE,AFT,AEK последните 3 мултипойнт. Имаше още една рядка моноинжекция м, но не я помня.

[Zdravko Zankov]

Няма смисъл от спорове. Всичко си зависи от бройката. Нагледали сме се на сривове с "легендарни" двигатели.

[walentin]

"Moля да не пишеш глупости. Благодаря.
След Голф3 ,Пасат Б4 са с олекотени бутала .
И като много знаещ знаеш ли кодовете на двигателите при Голф 3 и Пасат Б4 с 1,6 двигател ??? Един с един почти нищо общо. При Голчовецете има и моноинжекция - 4 бр.ABU, AEE,AFT,AEK последните 3 мултипойнт. Имаше още една рядка моноинжекция м, но не я помня."


Аз кодовете на 1.6 моторите си ги знам и си ги повтарям наизуст сутрин и вечер като хайку, щото са с по 3 думи, та неам ядове с кодовете.
Ама,ако си спомниш моноинжекцията, колата на човека ептен ше се строши още утре,а?!!!!.

Апропо, до колегата backstage, на какви километри и откъде е купена колата?

[backstage1978]

По табло са 175000 ма е яско че не са толкова. Някога е внесена от Германия, аз я взех от тук.

[Vlad777]

Двигателят на Golf 4 1.6 няма общо с предишните двигатели на Голф 1 и 2, освен обема

Проблеми може да има и с двигателя и със скоростната кутия. Ето тема за скоростите.

Като цяло е масов мотор, ремонтите са пределно ясни. Имам братовчед, който караше такъв голф и си направи и основен ремонт на двигателя и ремонт на скоростната кутия. Не е евтино, но като се наложи - правиш и това е.

[walentin]

По табло са 175000 ма е яско че не са толкова. Някога е внесена от Германия, аз я взех от тук.

Здравейте, "backstage1978", искам да Ви съобщя няколко неща:
1. Лош мотор на VW по принцип няма /не биха си го ползволили инженерите от VW/. Това не е нов опел или фиат.
2. Тукашните "цензори" и "капацитети" обикновено дават мнение на мотори, които доста преди да са внесени в БГ са на края на животеца си, т.е. с привършен ресурс- 250,300,5-600 хиляди.
3.Твоят километраж на 175 хилки не е пипан, сигурен съм !!!. Знам колко може да мине за тия години. Тия бръмбари не са били нито семейни коли с дълъг пробег, нито тормозени фирмени, за да са издухани много. Това е малка, малко женска, малко гъзарска кола, обикновено не много карана./Знам много на тая тема/.
4.По повод на горните всезнайковци относно кодовете, верно е, че има много модификации, с оглед екологията, но никой не е принципно нов. Едно време бяха с карбуратор, после моно, после пълна инжекция, после духалки в колекторите,.....има и двувалки, резачки, но няма мотор, по-лош от предишния.
5.Моторите 1.6 са унищожавани само от неграмотност и вандалско отношение и от прекомерен пробег / какъвто ти нямаш/!!!
6.Грижи се бръмбара, масълцето и филтрите - редовно, и няма да съжаляваш!!! Ще ти дават в бъдеще ядове всякакви джаджи - датчици, гумени тръбички, инсталации, врати, брави, кюнци ,гърнета, както на всяка 20 год. кола, но моторетката ще си е ОК!!! Живи и здрави!!!

[walentin]

Забравих да ти кажа: Като шаси, окачване, оборудване, ел инст.. кюнци, мотори , ск.кутии.....това е голф-4.- доказано качество!!

[backstage1978]

Забравих да ти кажа: Като шаси, окачване, оборудване, ел инст.. кюнци, мотори , ск.кутии.....това е голф-4.- доказано качество!!

Благодаря много!

[stefan4o]

1. Лош мотор на VW по принцип няма /не биха си го ползволили инжежерите от VW/. Това не е нов опел или фиат.

Ерата на "инженерните" автомобили при VW приключва с Голф Мк2. Надявам се да бъда правилно разбран
А, относно това, че ги сравняваш с 1.6 от 70те - направо е смехотворно. Но вече ти го казаха двама преди мен.
Иначе много ме забавлява, как без да си видял колата знаеш, че пробегът й е реален и е перфектна