И приказката продължила така:
Вдъхновен от автомобила на един приятел (racing_team_vidin), започна да ми се върти в главата една идея
, а именно да си напрявя колата ТДИ и така започна всичко. Дълго време търсех и събирах частите една по-една инсталация,конзола с педали, кулер....... НО се осетих на време и взех че купих ударена кола с всичко по нея.
И така след дълго чакане една ранна сутрин започнахме да творим Аз, racing_team_vidin ,и брат ми.
До тук добре все още не ми правеше впечетление (чак толкова много) но хванали сме се на хорото, ще го играеме до края. И след като свършихме с работата по донора минахме на пациента....
Ако си мислите че това е достатачно
НЕ! Просто денят свърши, трябва и инсталациите да се премахнат и тъй като са ми слабост сещате се...
Както повелява традицията трябва да има и нещо печено.
След кратката палза продължихме със присаждането на двигателя и останалите компоненти.
Отляво на стената са закачени новите инсталаций за ТДИ-то.
Тъй като моят АБС беше Тевес МК-04 АБС/ЕДС реших че ще е добре да го сменя с по-новият модел МК-20 АБС/ЕДС
МК-04
МК-20
Тук е момента да благодаря на колегата ( PL-16v ) без който монтирането на климатроника нямаше да се осъществи.
Благодаря колега!!!
Всичко беше отворено и почистено основно.
И до тук добре! Съжелявам че не направих снимки на колата преди да сложа таблото но...!!!
Следваше да поставиме външните карета с новите маншони и ако накой си мисли че досега сме направили нещо лудо и ни е било гадно
нека види как се монтират карета по време на дъжд!
само да отбележа че 2мин. след като поставихме катерата спря да вали.
Стигнахме и до дългоочакваният момент "паленето". Въпреки че се изложихме първите няколко пъти накрая запали, умишлено завършвам
темата с това защото това трябваше да е крайният резултат от интервенцията.
ЕТО ГО И ПРОМОТО: На края на клипа има 3 клипчета на първите опити за палене!
http://vbox7.com/play:7d81c77a
Това е крайният резултат (е да речем на 90%)
Ето и времената постигнати от колата преди последната корекция:
Metric units
0 to 100 km/h: 9.2 +- 0.78s
400m: 16.3 +- 0.78s, @133 km/h
0-100 km/h: 9.2 +- 0.78s
400 meters: 16.3 +- 0.78s, @133 km/h
US Units
0 to 60 mph: 8.5 +- 0.78s
1/4 mile: 16.4 +- 0.78s, @82 mph
60-90 mph:
660 feet: 10.5 +- 0.79s, @66 mph
п.п. За пореден път, няма невъзможни неща просто трябва търпение!
Незнам дали темата е за този раздел но Админовете ще я оправят!
ами не, няма как да стане за един ден. На 3-тия ден запалихме вече поставеният мотор и покарах колата няколко дни разглобена (без арматурно табло) с цел безопасност все пак е сменена цялата инсталация както и преправена заради климатроника, понеже инсталацията на климатроника върви вплетена в тази на мотора,фаровете и всичко останало. Нали се сещате при евентуална грешка 
цялата инсталация ще стане готова за вторичните. 
