къде обръщат джанти и ако може снимка

[golfmk1]

И колко пари им търсиха

[low_creep]

Ами да ти кажа колега не попитах но джантите бяха нахвърлини в купчината с другите ламаринени джанти и не вярвам чичката да беше казал някаква друга цена от останалите теникии

[low_creep]

Намерих снимка в нета на същите джанти който видях на пазара за който ви казах

[Volkov]

Аз имам план...
1во се реже средата, маха се и остава само цилиндъра, после се реже - разширява се примено с няколко инча,
след което вече се заварява средата за цилиндъра по тази схема и се смята ЕТ-то



За да може хем да са раздути джантите хем да не се налага да излизат прекалено от веждите на колата...

[stefan4o]

И колко пари им търсиха

Илиянски, искаш ли тая седмица да направим един пазар? Понякога излизат ценни неща Ше туРнЕм по 100 лева в джоба и какъвто ни е късметът
Все се каня да го наобиколя и все забравям тоя пусти пазар

[golfmk1]

За съжаление съм на работа тази събота

[gas]

като цяло,това е правилния начин но:
..няколко инча в повече,правят мнооого сантиметри в повече а ЕТ има общо само със средата;показва на колко мм е тя,спрямо равнината на главината(както се вижда от схемата)..а краищата къде ще отидат,като им сложите тия няколко инча?ако искате да запазите същото ЕТ,трябва,средата да остане на същата позиция,спрямо главината..а като сложите тая шина,средата къде ще се падне,дали ще е на същото място?на дали ?..като се 'отвари' сърцевината на джантата,след това може да се мести и завари на ново място и тогава може да се играе с ЕТ,ама някой треа да ги смята нещата преди това или има да си пробвате със заварки,пилене и резане до като не се получи!.. съвета ми е,ако не сте сигурни какво точно правите,по добре не се захващайте,нещата може да се объркат по много начини и ще похабите в опити доста нерви,вероятно и пари .иначе аз също не одобрявам разширяването с шина!в повечето случай в които хората опират до 'майстор' за тази услуга,получават отговор 'ше ти сложиме шина и ЕТ не се променя,спокойно' ,което си е пълна глупост!!!..това са фини сметки,които на мен,освен хоби са ми и професия,но не разчитайте че някой заварчик или тенекеджия ще знае какво е това ЕТ,как се измерва и т.н.той просто не е длъжен да знае,но пък за да вземе парите ще ви убеждава в противното.(примери дал господ)

1-во ЕТ-то е изнесеноста на фланеца на джантата спрямо главината и при правене на външен борд както са повечето джанти тук било 8-9 или 10J НЯМА как да се промени остава си същото !

колега,това е много грешно!ЕТ изобщо не е това,което си описал,разбирам че с добри намерения пишеш и искаш да помогнеш,но тази информация би заблудила и объркала някой,така както заблуждава теб а и доста други пишещи и настояващи,че знаят какво е ЕТ,щото са питали майстора !

[ubahob-0102]

колко кг горе долу, ще тежи една 15ка метална но 8-10j

[Volkov]

ЕТ винаги си се смята спрямо средата няма значение дали е 6J или 9J... Та първо я правя джантата 8,5 J примерно и после спрямо колата в зависимост и от това дали ще е предна или задна джанта ще си наглася ЕТ-то това ми е плана

[gas]

ЕТ винаги си се смята спрямо средата няма значение дали е 6J или 9J... Та първо я правя джантата 8,5 J примерно и после спрямо колата в зависимост и от това дали ще е предна или задна джанта ще си наглася ЕТ-то това ми е плана

това е и правилния начин за да контролираш ЕТ,ако използваш и материал от втора джанта(донор) а не шина,всичко ще си е професионално и готино

[Volkov]

ЕТ винаги си се смята спрямо средата няма значение дали е 6J или 9J... Та първо я правя джантата 8,5 J примерно и после спрямо колата в зависимост и от това дали ще е предна или задна джанта ще си наглася ЕТ-то това ми е плана

това е и правилния начин за да контролираш ЕТ,ако използваш и материал от втора джанта(донор) а не шина,всичко ще си е професионално и готино

Абсолютно, аз шина не съм и помислял да ползвам!

[gogata1982]

та доста писане ..ама не разбрах къде да го търся тоя човек дето ги обръща ( за София става дума ) може ли адрес ...телефон ...

[chochov_w]

здравейте не видях да е писано ,някой знаели в Варна да ли се занимава някой с такива процедури

[low_creep]

здравейте не видях да е писано ,някой знаели в Варна да ли се занимава някой с такива процедури

И аз да питам за Стара Загора дали някой знае ?

[ishido]

така ,и аз да вметна нещо по темата!
карал съм голф 2 с правени джанти, и има + и -
стоят много добре,визията е страшна, но:
1 хвърлят се лагери на главините за около 8-10000км / какви ли не слагах,немски ,френски ,файда нема/ ,натоварването е голямо!
2 предницата ,трябва да е много стегната, и задължително при монтирането на такива джанти, да се мине на стенд!
3 при тръгване с пълна газ, волана да се държи с две ръце , / много дърпа ,наляво-надясно/ , в зависимост кое колело е зацепило на асфалта по добре!
4 четири човека в колата ъпсурд / ако са пък и по тлъсти, / ,какво ли не слагах и сменявах, все стържеше, веждите бяха станали като бръснач!